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私の居住地域でフォード・フィエスタ　エコブーストを見かけます。どうも三台いるらしく、色もナンバーも違う。

フィエスタ　エコブーストは希少車。あれを買って乗る人は、マニアか相当車に詳しい人に違いない。

うちのｕｐ！もマニアな車でありますから、同型車に会うとオーナーさんの顔を見てしまう。

小型車は数多ある中で、国産車に比べたらｕｐ！は高いし、その割に後ろの窓が開かないとか、２ＤＩＮのナビが着かないとか、ドアミラー折り畳み機能が無いとか、ＨＩＤヘッドライトの設定もないとか、まぁ不便な面もある。

なのにソレを乗ろうというのだから。

フィエスタ　エコブーストはＴｉｐｏやＣＤが絶賛していて、【隠れた名車】であると。

フォードが日本市場から撤退してしまうから、もう新車では手に入らないが、撤退宣言以降にも売れたと聞いた。

私も気になっていたんです。フィエスタオーナーさんには、大事に乗っていただきたい。(#^_^#)

ハコスカＧＴ－Ｒですよ。このシリーズ、ヤバいんですよね。旧車好きになってきてるから、｢揃えたい｣という気持ちが出てきちゃった。

【大人の財力】があるとはいえ、集めると場所を取るし、眺めてるだけなのでね～。

今度のハコスカ。ホイールが変なのがちょっと・・・。オリジナルにはあんなデザインのホイール無かったでしょ？あった？あったなら買います。（＾＾；

ノスタルジックカーフェスなどのイベントでミニカー屋さんがよく来ますが、ハコスカはアウトレットモデルが安く買えたりする。だから悩む・・・。

なぜか買ってしまった・・・。

３列シートは興味ないのです。５人乗りの方に興味があります。

しかし、１５００ｃｃクラスで１．４ｔに近い車重って？？Ｒ３２ＧＴＳ－ｔより重いのよ？

ガソリンエンジンで動かせるのかい？

車幅が５ナンバーサイズ一杯なので、狭い所では厳しいかな？

ｕｐ！のコンパクトさが一番。

まぁ一応実物も見てこよう。

願わくばターボエンジンを載せて欲しかったな。

スカイラインに装着したＣＡＺのＨＩＤを試すため、ナイトランをしてきました。

ケルビンは４５００ですが、従来品よりルーメンの数値が大きい。

巷では６０００ケルビンがスタンダードになるけれど、白さより見やすさを重視したので、４５００にしました。

以前のＨＩＤも４５００ケルビン。でも蒼味が強く、明るさも足りなかった。正直【暗い】

だから、ナイトランは避けてきました。

で、今度のは光量と見やすさ抜群。先代は安さで選んでしまいました。（まだＣＡＺ製品が７万くらいしていた頃）

ただ気になる点が２点。

光の端に黄色味が見えて気になる。そして、ハイビームの電球の暗さが目立ってしまう。

プロ目のハイビームは、配光性がいま二つくらい。スポットライトみたいに照射範囲が狭いのです。

３２スカイラインはハイビームとロービームが同時点灯しないし。（同時点灯するパーツはあるらしいが、車検が怪しくなる？）

かといって、ハイビームもＨＩＤにするのもなぁ。ハイビームなんて、使用頻度低いしな。

ハイビームバルブも明るい奴にしたんですが、ＨＩＤには到底及ばない。

ゴルフＧＴＩヴァリアントを一向に出してくれませんが、Ｒのヴァリエーションは出すＶＷ。(*´Д｀*)

ドアミラーやシートにカーボン調の装飾を付けた車らしいが、一ついただけないのは、最小回転半径が５.７ｍになってしまった事。

ゴルフは大径タイヤを履いても国産車みたいに回転半径が大きくなったりしないのが美点でした。

このゴルフは235／35R19のサイズを履く。

ゴルフＧＴＩのトラック・エディションも19インチだが、５.２ｍを維持したまま。

少しガッカリしました。

レヴォーグは５.５ｍだけど、狭いところの切り返しは辛いよ。