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ちょっと辛い話です。苦手な方は見ないでね。

県外に住む同級生の娘さんが今月初旬に亡くなっていたと、別の友人から報された。

同級生には娘さんが３人いて、いずれも十代であった。

その長女が亡くなられたと。

どうして亡くなったのかを聞いてみた。

『病気だったのか？それとも事故？？まさか何かの事件に巻き込まれたのか？！』

「いや・・・、違うんだよね・・・」

口は重かった。それで察した。

高校生のお嬢さんであった。何か悩みがあったのかも知れない。

父親である友人に、かける言葉が見つからない・・・。

親より先に逝ってはダメだよ・・・。残された妹達も辛すぎる・・・。

あー、まただよ・・・。

俺がゴルフを買った直後に特別仕様を出して来やがる。

６ＧＴＩを買った時も、翌年に35周年限定車出してきて、悔しい思いをした。

今度のも馬力はノーマルよりも高い２４５馬力（ＧＴＩ）だと。ＤＳＧも７速に！（ＶＷはアウディとの差別化で、ＧＴＩだけ頑なに７速化しないから）

５００台限定だから、すぐ売り切れる事はないだろうが、さすがに２カ月で買い替える事は出来ない。（お金無いしー！！）

ま、カタログだけ貰っときまひょか～。

Ｓ２０８より安いんだよ？お買い得よ？あれはまぁ、【即完売】だろうけどな？(;^_^A

ｕｐ！の走行距離が４００００ｋｍに達しました。

今まで所有した中で、１位の過走行ぶりです。

何度も書いてますが、ｕｐ！は遠出も余裕でこなせるし、パワーも１Ｌと思えないくらいパワフル。

それとレヴォーグのナビのトラブルが稼働率を上げた。

ｕｐ！の不満は、最新の安全装置が着いていない事。

衝突回避機能はありますが、３０ｋｍまで。

前車追従機能、車線キープ機能、前車発進告知機能等が全く無い。
それらの装備が備わるのは、おそらく次のフルモデルチェンジでしょう。

あと、今時ハロゲンのヘッドライトもねー。ＨＩＤキットはＶＷ系のＣＯＸのがありますが、一式10万円と高い！

それ以外の物を着けると、警報機能が働くとか何とか。

今やＨＩＤではなく、ＬＥＤの時代ですからなぁ。(´-ω-｀)

風が強くなっています。台風の・・・なんとか戻しというヤツか？このまま晴天が続いて欲しいな－。京都・奈良へ行きたいんだ。

このホンダの車は、レトロチックで懐かしい。

ＥVだと言うが、ガソリンエンジン積んで、市販して欲しい。

っつーか、ホンダ。Ｓ６６０も元はＥVスポーツカーというコンセプトでしたね。

ホンダはＥVコンセプトカーを毎回出してますが、ＥVの市販車はまだない。いつまでも出さないコンセプトカーでお茶を濁すのは良くないぞぅ！

日産ＩＤｘとか、コンセプトカーだけでは惜しい車が沢山ある。

一番残念だったのは、スバルのエルテン（初代）。

スバル３６０をモチーフにした素晴らしいデザインだった。

あの形で市販すれば、ヴィヴィオ・ビストロ以上に売れたはずなのに、全く以て残念な判断であった。