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レヴォーグは特殊な事情で夏タイヤと同じサイズのスタッドレスが装着出来ませんでした。

ブリヂストンだけがその特殊な事情をクリアした製品を出したので、ブリザックを選択せざるを得なかった。

まぁ、結果的に大きな不満は無かったですよ。だって雪降らなかったしー！｡+ﾟ(ﾟ´Д`ﾟ)ﾟ+｡

とは言え、いつ何時雪が降るか分からない。
厄介なのは、溶けた雪が夜や明け方に凍結する事。

霜も降りますから。（この霜のお陰で知り合いと親戚は派手なスピンをやらかした）

さて、ＶＷからスタッドレスの売り込みメールが来ました。

225/40・18にスタッドレス用ホイールを装着したものは、37万（ミシュラン）と46万（BS）。

BSの方は、ほぼ５０万じゃないか？５０万ったら、アータ！吉野家の牛丼特盛りが何杯食えると思ってんの？

タイヤなんかにそんなに払えるかーい！｡:ﾟ(;´∩`;)ﾟ:｡

ということで、サイズダウンの225/45
・17インチにします。それとアルミは前のゴルフに着けていたＯＺのヤツを再利用。

本当はエンケイのアルミが欲しかったけど、ここに更に支出するゆとりはナッスィング。(´-ι_-｀)

遺憾ながらソロモン・・・じゃなくて、物欲は放棄します。(ぅω=`)

それにしても三年前のバレンタイン豪雪以来、積もるような雪は無い。レヴォーグの４駆も力を出せないままだった。

沢山はいらないから、５センチくらい積もって欲しいな。せっかくのスタッドレスが、アスファルトにただ削られていくのは忍びない。(-_- )

まだ個体が残ってるのが素晴らしいです。

’７０年代前半から中盤の車ですからね。

当時は小学生で車に興味もなく、ただ見ていただけですが、ＣＭなどはよく覚えてます。

格好いい男と女(外人？）のカップルが出ていました。

ロケ地は北海道で、いわゆる「ケンメリの樹」という特徴的な並木道で撮影された。

サイズ的には今の車より小さいのですが、あの頃は大きな車に見えたもの。

タイヤが細かったので、そう見えたのかも？

やはり太い方が格好いいと思う。

楽しみです。

噂では、トヨタは次期スープラを出すのを止めて、２１世紀の２０００ＧＴを出すとか、ネットニュースにありました。

どっちなの？

ＧＯＬＦに乗り換えて、もうすぐ４０日目。

でもまだ３００ｋｍしか走ってない・・・（Ｔ-Ｔ）。

稼働日数は５日という体たらく。

そしてＶＷのアイサイトっぽい機能を高速で試してみたけど、これは会社の考え方の違いがはっきりしていた。

アイサイトのレーンキープは、結構強めに修正を入れてくるが、ＶＷはあまり修正してこない。
っていうか、アイサイトのつもりでハンドルを車任せにしてたら、はみ出しそうになって焦りました。

セールスに聞くと、｢そういう仕様です」と。

スバルはなるべく車に運転をさせようとセッティングしているが、ＶＷはそこまで「車に代わりはやらせん！お前がちゃんと運転しろぉぉー！」みたいな。

できるだけ便利にしてしまう日本的な発想とは違う。

だから、アイサイトが少し懐かしい。

イヤ、後悔してるワケでは無いっす。ＧＯＬＦがアイサイトを積めば最強の車になるだろうと思っただけ。

あと１０年も経たないうちに、完全自動運転の車をＶＷも出すであろうと期待している。

例の東名で起きた事故の原因を作ったヤツは、『後ろから煽られ、パッシングされた。だから停まっただけ』と警察に抜かしたそうだが、ドライブレコーダーがあれば、そんな白々しい見え透いた嘘など、すぐに看破出来たであろう。

日頃から乱暴な運転や行いをしていたヤツが、『自分の方が被害者』みたいな証言を平気でする。相手側が亡くなったのを良いことに・・・。p(`Д´)q

しかし、そんなウソも時として通じてしまう事もあります。

だからこそ、ドライブレコーダー。

『高いから』と躊躇される事もあるでしょうが、保険代、車検代みたいに定期的にお金を払う物ではない。

車を買い換えても、載せ換える事も出来ますし、万が一このような事故に巻き込まれて【損】をしない為のドライブレコーダー。

ただ、着けたら自分の運転（の仕方）も記録されてしまうので、そこは気をつけないといけません。(;^_^A