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スタビライザーを打ちやすい車。要注意！

憧れの一台を、この目で見られる幸せよ！

念願のＥＴＣ２.０を取り付けたカロナビによるルート探索が如何なるモノか、全く知らない土地で試す意味でも太田市を走ってみました。

結果から申し上げますと、『以前より多少マシ』という程度。

渋滞している道を避けて案内してくれるけれど、示された回避ルートも混んでいる事もある。これは交差点の信号が変わる間隔が短いのが原因と思った。

それとカロナビの癖らしいが、迂回ルートに狭い道を選びたがる。

ｕｐ！程度の車幅なら良いが、ＦＪクルーザーとかだと困りますね。

まぁでも以前みたいに『ホコ天を走れ！』みたいな事は無いから。

カーナビ（ＧＰＳ方式）がこの世に誕生して、２０年以上。
ＣＤロム、ＤＶＤ、ＨＤＤ、メモリーと進化してきたけれど、ルート探索みたいな機能は、あまり進化していない気がします。

地元でたまにルート探索をしますと、『え？何故こんな遠回りを？？』と驚く事があります。なので経験と勘で補いつつ、ルートを決めて走る。

しかし、知らない土地ですと、勝手が分からないから、ナビに頼るしかない。

いつでもベストな選択をできるカーナビが出てくるのは、まだ先の事なのでしょう。

１泊２日で北の方へ行ってきたのですが、昼過ぎに向こうを出て、関東に入ったのは夕方。しかも強めな雨に。

ｕｐ！は安定性が高いのですけど、『ライトが暗い（ハロゲン球）』という弱点があります。

濡れた路面は黒く沈んで見にくい。高速道路はまだいいが、下の道では本当に苦労しました。車線のラインが見難くて、何処走ってるのかすぐに判断出来ない。

ましてや初めての道。しかも夕方の帰宅ラッシュとバッティングしてしまった。

高速道路では降り方が激しいのに、クレイジーなスピードで走るヤツがいて、呆れましたね～。
ありゃ【死に急ぐタイプ】だ。危険なのに【危険】と認識できないんだから。

しかもそいつ、３車線を右へ左へ機敏に車線変更して、走ってましたわ。こんなのに巻き込まれたら浮かばれません。

ではしくじった話。

実は高速料金を浮かすために、グンマーの太田ＩＣで下りて、国道140号のＫ坂峠越えをして帰ろうと思ったのですが、下道で渋滞に遭ったり、道に迷ったりで、大幅な遅れが出ました。
夜中の峠越えはマジで怖いので、関越の花園インターからまた高速に乗りました。（何しろ車もろくに通らない道ですから）

ショートカットをしたにも関わらず、料金は乗りッぱより約千円くらい安かっただけ。悔しいです！！

さらに・・・。

時間的に夕飯時だったので、国道沿いに何か美味しそうな食べ物の店があると思った。

が！山田うどんとすき家とマックくらいしかない。山田うどん、行ったことないけど、トラックドライバー向きな【ガッツリ系】だと聞いた。
今はもう『ガッツリ』なんて受けつけない。それに小食ですから。

夕飯がマックでは侘しすぎる。

そこで思いついたのが、中央道談合坂ＳＡのラーメン屋。中々美味くて、私好みの味。

まぁ９時くらいに着けば、まだ食えるだろうと車を走らせ、ＳＡに到着。そしたら、ラーメン屋の食券売り機に長い行列が！

家族連れや高齢者が並んでる。オイオイ、もう９時だぜ？若いヤツはともかく、高齢者がそんな遅くにラーメンみたいなもたれるもの食べてＯ．Ｋ．なの？

それに、広い飲食スペースも、ほぼ満席。三連休の前日だから混むのは解るが、皆さんこんな遅い時間にご飯食べるんですね？

夜９時以降は消化器官の負担になるから、モノ食べちゃ駄目よーぅ！（と、お医者さんが言っていた）

あのラーメン屋、美味いってのは確認できた。

某買い取り店。いいのかよ？しかもイタ車だよ？

この他にゴルフ６もボンネット全開だった。

この店が買い上げた中古車を掴まされたら・・・。(;ﾟдﾟ)