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トヨタを見たのは一番最後になりました。

帰り際にあそこの棟を見るのが私流なので。

でももう疲れが出てきて、かなり手抜きでした。

センチュリーには近づかなかったし、次期クラウンの存在も忘れていましたから。（高級車に興味なし）

噂に上がったトヨタ２０００ＧＴのリメイクコンセプトモデルは無かったな。結局、雑誌のガセネタに踊らされた。

次期スープラ出しゃ良かったのに・・・・。

愛ｉなんちゃらとか言うモデルは、ショーの時間が決まっていて、私が居た時点で次のショーまで１時間半待ち。

なんつーケチなの？せめて30分毎にやれよ？人が集まってるのに、意味ないだろ？

２００１年の時は、Ｐｏｄとかいう小型車を出しておきながら、ショーの時間以外は「布を掛けて見せない」というフザケた展示に、疑問を感じたものだ。

豊田社長、オープニングの挨拶に来なくて、「トヨタも東京モーターショーを重視しなくなったのでは？」とネットニュースにあった。

東京モーターショーが段々その存在意義を失っていく様で、クルマバカとしては寂しい。

スズキは来年の市販予定車をケチること無く弄らせてくれる。

クロスビーに触ってきました。運転席にも座りました。

こういうサービスは非常に大事。消費者も「スズキにすっかぁ？」みたいな思考が働くはず。

クロスビー、欲しいな。(*^_^*)

取りあえず短感（短い感想）を。

マツダブースの異常な人気ぶりに毎回驚かされる。

一昨年はＲＸー９に近づけず、写真も撮れなかった。

何であんなに人気なのだろう？

それは、『格好良い』または、『美しい』から？

今年は撮影会みたいな事をやってましたね。

チンパンジー・・・もとい、一般人はステージに上がれないけど、限定で数人上げて近くで写真撮らせてました。

凄いサービスです。でも邪魔だったけど。

マツダが人気なのは嬉しいです。

もう２カ月で今年も終わり。

１年が過ぎるのは速い。年賀状の準備しないと。

今朝は東京で朝を迎えました。

さすが東京、家が沢山ある。

下町の雰囲気が良いですな。

さぁ、朝飯行きますかぁ。ブッフェが楽しみ。