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例の東名の事故で、車雑誌はドライブレコーダーの特集を組む内容が多くなった。

たまにしか買わないこの雑誌ですが、表紙見て即レジへ。

まだゴルフにドラレコ着けてないので、勉強です。

とは言え、いつものショップは店長さんの判断で扱う商品（メーカー）が限られている。

ユピテル系がメインなんで。

車の話ではないです。

今話題の相撲界の騒動。

相撲協会の危機管理意識の低さは、十年前の【弟子かわいがり事件】の頃と何ら変わらない。
理事長と呼ばれる人は、最高責任者としての働きを全く果たしていない。なのに何で理事長になりたがる？

朝青龍の件でも、八百長問題の件でも、後手後手の対応と、不可解な裁定でした。

せっかく盛り上がってきているのに、わざわざ自分たちが水をさす？

貴乃花親方も、被害者側としてああいった行動に出たんでしょうが、事実が明らかになってきたら、貴ノ岩の態度の悪さが引き金になっている様な感じだし、大した怪我でもないのに、わざと事を大袈裟にしてしまったのではないか？

そして説明責任を果たさず、貴ノ岩を表に出さない姿勢には、批判が出始めている。

先のようにきっかけが態度の悪さであれば、『自分たちこそ被害者！』と言えなくなるよ？

日馬富士は【引退】までさせられないのではないか？

貴乃花親方はかなりの頑固者らしいので、周囲の助言・諫言を聞いて態度を変えるか分からないが、対相撲協会ではなく、相撲ファンを考えての行動を取って貰いたいもの。

相撲ファンは、こんなドロドロしたものを見たいのではない。

アクアとかフィットなどの小型車は沢山走っているが、ｕｐ！とすれ違うのは稀。【稀少車】であるのは疑いようもない。

なものだから、すれ違うと思わずオーナーの顔を確認したくなるのだろう。

先日すれ違ったｕｐ！のオーナー（おばさん）が、オレの方を見ていた。

オレがイケメソだから見ていたら訳ではない。(´-ι_-｀)

ファミリアアスティナ乗っていた時も、すれ違いざまによく見られたな～。

たーくさん走っている車種では、こういう事は起きないのではないか？（余程弄ってある車同士なら別だが）

カービューニュースで見たけど、もうそんなの魅力無くない？？

世の流れなので、仕方ないのかも知れないけど、詰まらない時代になりそうです。

ｕｐ！のミッションである“ＡＳＧ”が、以前からおかしかった。

Ｄモードとマニュアルモードがあり、Ｄモードは普通のオートマと変わらない。マニュアルモードは手動でシフトしないといけない。

勿論、いつもＤモードで使いますが、何故かＤモードでもシフトアップをしなくて、１速で走っている事がありました。

時々、２速のままという事もありました。

『これはおかしい』と、担当に相談。

「じゃあ、調べますね」って事で、点検に出しました。

やはりおかしかったらしく、プログラムを書き換えたそう。

対策は済みましたが、今度は何か出足がトロくなった感が否めない。

踏み込んでも車が進まないもどかしさ。前には無かった現象。うーん、困ったもんだ・・・。