虎猫飯店.jpのブログ一覧

Ａクラスが出ましたが、車内っつーか、運転席の風景がおかしいなと思ったら、メーターの日除けが無い。

液晶ディスプレイが剥き出し。ソレで何か殺風景に見えたんだ。

東モでよく見たコンセプトカーは、大体こんな感じだった。未来のクルマは、パネルが在るだけ。

もうそんな時代やねんな～。

でも、陽射しの映り込みとか大丈夫なん？

ネコ好きには堪らないデザインッス。

さて、愈々近場の寺社仏閣の御朱印を集めるぜ！

楽しみだ。

寺と神社は分ける。神社は拝観料要らないから、集めやすい。（勿論、お詣りをしてから貰う）

ネットで中古のジムニー（っても現行型）の値段を調べてみた。

さすがに人気車なので、高値の表示が多いが、中には２５０万以上の値を付けている店も。

別にフルカスタムという車でもない。

ちょっとこれはなぁ～？

こういうので誠実か否かが分かってしまう・・・。

オークションなんか、どうなってんだろうな？？

どこかで読んだ話だけど、スズキの販売店は展示車や試乗車を売らないんですってね。お客さんが寄ってくるから。人寄せパンダならぬ、客寄せジムニー。

売ったら次はいつ入ってくるか分からないし・・・。（＾＾；

うちの辺りは農家が多く、従って軽トラも多い。軽トラは主に農協（現ＪＡ）で購入する事が一般的で、営農サンバーという特別仕様車が人気だ。
農協の組合員はローン金利も安いので、普通のディーラーで買うのは事は、まずない。
農協は自動車保険も扱い、これも安い。（今は知らないけど）

オイラも最初の中古ファミリアを買った時は、農協に勤める近所の人の口利きで、車両部担当者に捜して貰い、購入に至った。この車だけは保険も農協のに入った。

さて、三十年前には軽トラのオートマを買う人は珍しく、しかもエアコンを着ける人も皆無だった。勿論、ノンパワステだが、タイヤが細いので女性でも扱いにくさはない。

三十年前、兼業農家の知り合いが軽トラを買った際、オートマでエアコン＆パワステ付きサンバートラックをオーダーした。今は無きスーパーチャージャー付きだ。

そしたら販売店のオヤジが、「長年この商売をしているが、オートマでエアコン・パワステ付きの軽トラを売ったのはこれが初めてだ！」と、その知人に言ったらしい。

それだけ珍しかった。

その知人はかなり行動派で、町に買い物ついでに思い立ったら東京のラーメン屋に奥さんと行っちゃうような人（グルメだった）。だから軽トラもスーパーチャージャー付きのＡＴにしたんだと。夏場でも道中暑くないようにエアコンも着けたのだった。

そうした軽トラの使い方をする人は、皆無だった。家と畑の往復。もしくは市内まで。

さて、現在は普通乗用車と同じく衝突回避安全装置が着いてる。そして、昔はＡＭラジオだけだったが、今はＣＤプレーヤーも装備されてるグレードがある。まぁこれは都会の人の為だろう。

ＡＴも３速が主流だったが、ダイハツのハイゼットは４速。スズキのキャリィは５速ＡＧＳ。
あと、ボディーカラーも増えて、好みの色も選びやすい。

凄い時代ですわ。

スカジーは来月任意保険の更新期だが、長年付き合いのあったトヨタのお店から、今のディーラーに頼むつもりだ。

トヨタとはウィンダムを購入以来、16年間の付き合いがあったが、ウィンダム所有中に買ったスカジー（初代の銀Ｒ）の任意保険もここで扱って貰った。（他に付き合いが無かったから）

ウィンダムを買った担当セールスも途中で定年退職し、若いヤツが引き継ぐ事になったが、此奴は口の利き方に難があった。ちょくちょく“タメ口”が出て来て不愉快。

保険の更新期の年１回しか会わないけど、会う度に不愉快になる。

前の退職したセールスへのよしみで付き合ってはいたが、此奴に対して義理立てする意味ももう無いし、先の理由で此処での更新はやめて、ＶＷに鞍替え。保険会社は同じだから。

先日、その相談に行きましたら、保険が切れる頃に契約してくれと。取扱店を変える場合は、１回切らないとアカン。即日契約だから、切れても構わないのだが。

これでうちのクルマは全てＶＷで保険の世話になる訳だ。

『例えＶＷのクルマから降りて、他社のクルマに乗り換えても、保険はお前さんところで頼むからね～♪』

と言ったら、

「ええ～～～？」っと、残念そうな声を出すので、

『そんな声を出しても揺るがないから。お前さんはＶＷに忠誠（就職）を誓ったが、ボカァ己の欲望のままに行くよー♪』。

聖帝サウザーの如く、【情などかけぬ！】や。(￣○￣)