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ロータリーエンジンのチューナー、ＲＥ雨宮。

今回はスーパーセブンにロータリーエンジンを積んだクルマを出していたけど、ロータリーエンジンをマツダが出す可能性は低い。

ロータリーエンジンは発電用に用いる様な流れになりつつある感じだし、やはり燃費性能向上が難しかったのかも？

ＲＸー８が生産終了になって久しい。７もまだタマはあるが、少なくなりつつある。

ＲＥ雨宮のブースでは、デミオのカスタムも出ていたので、そちらの方の商売で生き残るのか？

マツダが純粋なロータリーエンジン車を出してくれなければ、さすがに厳しいと思う。

訪問記シリーズは最後です。

いよいよマツダ３（アクセラ）を見に行きます。一昨年の東モ以来の再会。やっぱ、カッケー！

ここもトークショーなんかやってて、クルマに近づけない。仕方ないので、いっぺん離れて再度接近。今度は写真撮れた。

しかし、ここでも失態を犯す。ステージ上に赤い奴とセダンの二台いたけど、『グレーのもあった』と後で知りましたわ。

それにはアクセサリーパーツが着いていたと。

そりゃ見たかったなー！

スズキブースのトラックジムニーも良かった。あれ、出せばイイのに。（オレは買わないけど）

しかし、ジムニーも慢性的供給不足で、並べてはあるが手に入らない。頑張れ、スズキ！

オレはシエラが欲しいんだ。

【完】

※後は個別の感想をあげていく。

今年はフォルクスワーゲン出てなかったな？キーを見せて喜んで貰うつもりだったのに・・・。

さて、だだっ広い幕張メッセは、本当に魔物のよう。展示ブースの配置図を見て、まず見たいところの場所を知る。細かい展示ブースは無視！だってそんなの全部見てられない。人も凄いしな。

後でみんカラが来ていたのを知ったが、別に行ってもねぇ～。「みんカラ１５年やってます♪」と言いに行ってもねぇ～。

で、まずはトヨタのブースへ。

スープラ、ありました。

カムフラージュ仕様とＧＴ５００仕様の二台が。
しかし、トークショーをやっていて、前側の写真が撮れなかった。

それより歴代スープラのレース仕様も並べてあって、バイブス上がりました。

【つづく】

朝９時台の特急に乗りました。１１時には新宿に着くはずでしたが、何かトラブルで１５分くらい到着が遅れました。乗り換えがあったら、えらい迷惑だよなー。

３年前に京都へ行った時は、人身事故で三十分以上止まり、新幹線に乗り遅れた事も。
今日は都心の鉄道で色んなトラブルが起きた事を、特急の車内ニュースで知りました。

で、新宿西口の学生時代によく通ったカレーショップで昼ご飯。

それから東口まで移動してヨドバシカメラでＳＤメモリーカードとスマフォの充電コードを購入。スマフォのコードは家に一つしかないので、持ってきたら顰蹙を買うから。（苦笑）
しかも、最初はｉＰｈｏｎｅの専門店に入ってしまい、ｄｏｃｏｍｏの充電コードは何処ですか？と聞いてしまう失態を犯す！（赤面）
ｉＰｈｏｎｅ、売れてんだな。でも、世の中皆がｉＰｈｏｎｅ使ってると思うなよー！？

さて、買い物を済ませ、いよいよ幕張メッセへ向かいます。東京駅で京葉線に乗り換えるのですが、ここでまた失態を犯します。

何を勘違いしたのか、改札口から外へ出てしまった！

私鉄の乗り換えじゃねーんだよー！

６４０円がムダに・・・・。゜(゜´Д｀゜)゜。

仕方ないのでまた切符を買い直します。５００円以上でした。( ノω-、）

鈍行で海浜幕張へ。着いたのが１時４０分位。２時からの一般公開なので、ちょっと並ばなくてはいけなかった。

開場になってから入場出来たのは、10分過ぎ。もう満員状態でした。

目当ては新型アクセラ。あと、スープラくらい。改造車は、もうあまり興味湧かねぇんだ。

【つづく】

道路維持作業車の中古をgooネットで見た。高速でもよく見かけるアレだ。回転灯も付いてます。

しかしこれをマイカーにする人、居るかな？

自治体のお下がりらしいが、バンパーは派手なストライプがあり、目立つ目立つ！

目立ちたがりの人向きかな？