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一昨日から急に冷え込みが厳しくなった当県ですが、場所によりマイナス４度を記録しました。雪は降らなくても霜による凍結が怖い。まぁ、そんな所に行く予定もないですけど、１２月なので早めに準備しとかないといけませんね。

中旬あたりからＧＳもカーショップもタイヤ交換の人達で混みますからねー。

雪の予報なんかが出たりすると、尚更です。

’９０年代初頭、Ｆ１にドップリはまっていた頃は、エンジンオイルにこだわりがあった。

ｅｌｆとかＢＰとかＭｏｂｉｌとかＡｇｉｐとか使ってみたかった。（実は全然使わなかったけど）

当時のクルマがファミリア1500なので、そんな高いオイルを入れても効果など分からない。自己満だけだ。ｗ

でもカー用品ショップへ行き、並んでるオイル缶を見るだけでも楽しかった。

あの頃は本当に若かった・・・。（ＴｰＴ）

「Ｄラーで売ってるような物は、絶対にイヤ！」と思っていたけれど、トヨタ車に乗っていた時は、オイル会員ってのになった位に堕落しましたｗ。１万円先払いで１５Ｌか２０Ｌ程度キープできるってシステム（だったかな？）。
他社のクルマにも使えるメリットもあった。

ＧＳのオイルもよく利用しておりました。これはＮＩＳＳＥＫＩとかＪＯＭＯとかが国内レースのスポンサーしてたから。（Ｇｒ．Ａなんかで）

オイルのこだわり、ありますか？

年末に、もう一度。

京都駅ビル大階段前のツリーを見に。

ボルトがなめていた件。

誰がやったか、直ぐに分かった。

５年前に『車検毎のオイル交換ではマズいなー』と思い、自宅の近くのタイヤショップに持ち込んで、エンジンオイルとミッション＆デフオイルを交換したことがある。

大手チェーン店のＭ・Ｔ。

翌年の車検（４年前）では、デフオイルを交換しなかったので、今回は交換しようとオーダーを出した。

そこ以外、考えられない。

『作業は信頼できる所に任せなくてはいけない』と、肝に銘じた出来事でした。

話は変わるけれど、２２年前に某大型カーショップ（全国チェーン）でナビを取り付けた友人は、何と車内に切り傷を着けられた事がある。しかも、友人に報告をしなかった（スルー）。買って２週間のレガシィ・ツーリングワゴン（三代目）だ。

私も昔乗っていたファミリアにＢＯＳＣＨのフォグランプを着けたが、点灯させるとなぜか直ぐに切れるので、別のショップに見て貰ったら、店長が呆れる程の杜撰な取り付け方で、「こんなの素人のレベルですよ？」と。

それから大型店では消耗品しか買わなくなりました。

お気を付け下さい。

本日夕刻に仕上がり、引き取って参りました。

仕上がりの連絡の際に、店長から気になる報告が・・・。

「デフオイルを交換できませんでした」

聞くと、「交換用のボルトが固着して外れなかった」と。

更に詳しく聞いたら、ボルトがなめていたそうな。

｢前のオーナーさんの仕業ですかねー？｣と店長。

いや、違う！

所有してから１２年。オイル交換は車検毎にこのショップに任せている。しかし、店長さんの仕業ではない。

ハッと！と思いついた。

犯人は・・・

【続く】