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例のＢｅｅｔｌｅのドアミラーの不具合ですが、昨年保証で直そうとした時に、『部品の交換をしてよ？』と伝えたら、担当は「それはちょっと、難しいですね・・・」と言葉を濁したのだ。

つまり、無償修理（費用Ｄラー持ち）は、「難しい」と。

その時はそれ以上追及しなかったが、今度ちょっとカマをかけてみる。

『（諸費用こちら持ちで）交換してよ？』と。

「ハイ、分かりました！」と二つ返事なら、先の疑念は確信に変わる。

恐らく７万〜８万は請求されるだろう。

検証だけなので、直しません。

お金無いし・・・。(T_T)

フロントガラスに投影されたスピードメーター。

最初はちょっと『煩わしい』と感じたが、スピードを確認しやすかったので、直ぐに考えが改まる。

Ｓ１３シルビアで搭載されたヘッドアップディスプレイ（以下、ＨＵＤ）も、３０年以上経って進化したようで、見やすかった。

Ｓ１３のは、雨が降ると見難くなったとか聞いた。

細かい仕様は分からないが、ナビでルートを引いた時、ＨＵＤに案内情報が出るかもしれない。（だと便利！）

ゴルフは本当に運転手に負担を掛けない仕組みを載せている。
ゴルフⅢのメーターは、驚くほど奥まった位置にあり、最初は戸惑ったが、高速での焦点が直ぐに合うための物と知り、感心したもの。

ＨＵＤは国内外問わず『全車標準にすべき』と切に願う。


ＨＵＤと言えば、カロナビのオプションだった『アレ』を思い出す。

力を入れて開発し、発売したが、約３〜４年で消えた様だ。

パナナビにもオプションであった。まだあるのか？あれ位のサイズが良かった。
カロナビのはデカすぎたし高すぎ。しかも、取り付けるのに色々条件もあったので、広まらなかったと理解している。

京都アニメーション放火事件。

先日から新作アニメ『小林さんちのメイドラゴンＳ』が始まった。

事件以後の完全新作だと思う。

あの時は『京都アニメーションが終わってしまうかも知れない』と心配したものだ。有能な人材が多く失われたしまったから。

亡くなられた方々の遺志を継ぐ人達がいると分かり、安心した。

コロナが発生してから京都へは行けてないが、ワクチン接種が終わったら、ぜひ行きたいと考えている。


小林さん、もう“男”で良いんじゃね？？(^_^;)

ゴルフもこんなシフトになっちまった。

プリウスから始まった？極小シフトノブ。

小さすぎて扱いにくかった。摘むという感じで動かすので、本当に使いにくい。

やはり、ギュッと握って動かす従来通りのシフトノブがイイ。

あと、自分の運転スタイルで、直進時（高速道路巡航など）はシフトノブに手を置くクセがあるので、コレだとそれが出来ない。

乗った事は無いが、BMWなんか何も知らなければ、多分動かすことも出来ないだろう。

免停食らった経験は無いのだが、免許証は免停中に警察に返納するものだとネットで調べて知った。

あの都議の件である。

免停中に事故を起こして、辞めるどころか新会派まで作りやがった鉄面皮。「都議を辞めるつもりは、全く無い！」という意思表示。

「小さな事故だったから問題ない」とか、「免停期間は終わったと思っていた」とか、つらつらと無理目な言い訳に終始しているようだが、免停中は乗ってはいけないだけでなく、事故まで起こしたのだから、逮捕案件ではないのか？？

警察は何やってんの？？

しかも、このおばはん、説明責任も果たしていない。これで議員の資格がある？？

こういう鋼の心臓を、おいらも欲しいと思う。（皮肉だけど）