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ｄｒｉｖｅｒ誌の国産＆輸入車アルバムは、必ず買います。

一言コメントが的確なので。

美しくなった愛車との対面に、涙を流したとか。

伊藤かずえさんの【シーマ愛】を感じますね。

ネットでは伊藤さんと日産を揶揄する輩が相変わらずいますが、そんなのは気にせず、また“シーマ・ライフ”を愉しんでいただきたい。

初代シーマといえば、中居くんも憧れだったと言ってた。ヤンキーに好かれる車だと。(≧▽≦)

うちのスカＧも、レストアはしないけど、パッドとかブッシュ、ショックアブソーバーを替えてみたい。

ＴｈｅＢｅｅｔｌｅみたいに８万円台という事は、まずあり得ない。

交換できる物は全て交換したので、１４万は行くだろうか？

ワイパーゴムも３本替えたし、バックランプとナンバー灯を、ついにＬＥＤ化しました。

スカＧの為なら、どうという物ではない！

ジーク、スカＧ！！

【追記】思ったより、額が低かった。いつも並。良かったぁ〜！

ネットニュースで読んだ。

正確には使えなくなるけど、その期限が少し伸びたという事みたい。

ＥＴＣ２．０に替わって久しいが、最初のｕｐ！を買った時に着けたナビでは旧型ＥＴＣだったので、ナビの渋滞情報や交通規制に対応しなくて、泣く泣くＥＴＣ２．０に載せ替えた経緯がある。

お上に翻弄された、バカらしい出費だった。

今はＢｅｅｔｌｅも２．０だが、スカイラインだけは初代銀Ｒ時代に着けた物をキャリーオーバーしている。

電波を変更するに伴い、旧型が使えなくなるそうだが、いつなのかはっきり分からない。

高速に乗ったら『ＥＴＣが利用できません』では困る。だから早目の載せ替えをしないといけない。

ＥＴＣは昔は２〜３万だったが、今は４万以上。(´Д｀)ﾊｧ…

思い出すのは、３０年前の１９９１年鈴鹿ＧＰにおいて、父である中嶋悟氏のラストラン。

確かあれでレースを引退されたのではなかったかな？

鈴鹿には見に行けなかったが、有終の美を飾って欲しいと願いながら、テレビで見ていた（レースの中継録画を見る前に、フジテレビがニュースで結果を伝えてしまって、本当に腹立たしかった）。

当時中嶋Ｊｒ．は６歳・・・・。

レーサーもそう長く現役を張れる職ではない。

星野一義氏の息子の星野一樹氏も今年で引退を表明したそうだし、また新しい時代へと移り変わるのでしょうね。