虎猫飯店.jpのブログ一覧

ハイゼットトラックです。

ＭＴです。

クラッチのミートタイミングに、いまだ慣れません。

結構手前で繋がる感じなんで、アクセルの踏み込み量が多めになってしまい、ガックンと繋がってショックが来る。

３０年前、ファミリアに乗ってた頃は、「虎猫ちゃん、いつ変速してるか分からないね？運転上手いね～♪」などと従姉妹に言われて、鼻高々だった。

【ＭＴ車をＡＴのよう“滑らかに”に走らせる男】だったのに、『免許取り立ての下手くそか！？』と自虐してます・・・。

ここでブログ書くようになって、『ＭＴ車のクラッチのミートポジションを調整できなくなった』という話を聞いたことがある。１５～６年前の話なんで、今は定かでは無いけど・・・。

坂道発進（交差点）が一番緊張する。

エンストしたらダサいし、アセるし。

一応、ダイハツに聞いてみるか？？

すぐ繋がる方が運転しやすいんで。

このエンブレム。大きくて立体的なので、遠くからでも認識できる。

「お、ＶＷが近づいてきたな？？」と前を行くクルマのドライバーが気づいてくれるだろう（多分）。

去年から平面的なのに替わってしまい、どこか安っぽいし自分的には満足度が低くなった感がある・・・。

もう『あの頃』には戻らない・・・。

高速の料金所を出て、すぐに右路線に車を入れたが、左隣のレーンにいた軽自動車がそのまま左に行くのかと思ったら、突然右にハンドルを切り、オレの直前に割り込む。

ノールックで、しかもノーアクション（ウインカー出さず）。
向こうのドライバーは、すんでの所で「あ、こっちじゃねぇわ！」と気づいたんだろう。

ニュータイプ並みに勘が働いて、『もしかしたら、こっち来るかもな？』と頭に過ぎった。

オレのニュータイプ能力は、たまに発動するのだ（１年に１度位？）。

本来ならクラクションを鳴らし、『おま！そんな勝手な運転してんじゃねぇぞ！？』と、反省を促す所だが、無闇にクラクションを鳴らすのは交通法規に触れるので、やらなかった。

本当に接触寸前！だったら、アレしますけど。

Ｔｙｒｒｅｌｌ　Ｐ３４／２

４０代後半以上の人しか知らんでしょう。

６輪Ｆ１マシンとして登場し、衝撃を与えました。

但し、後には４輪に戻ります。それは割と早かったです。詳しくはウィキで見て下さい。

Ｔｙｒｒｅｌｌといえば、’９０年代に中嶋悟氏が乗ったマシン。

読み方は『ティレル』でしたが、このＰ３４の頃は『タイレル』でした。

オートサロンで大学生？が作った車の中に、写真の作りかけのクルマがあって、『なんじゃコリャ？』と思い、一応写真だけは撮っておいたが、正体が分からない。

【おぎやはぎの愛車遍歴】を見て、何か分かった。

【マッハＧｏＧｏＧｏ】というタツノコアニメの登場車で、マッハ号のライバル？（名前忘れた）らしい。※覆面レーサーとかいうヤツのクルマみたい。

因みに【マッハＧｏＧｏＧｏ】は、ド田舎では見られず、世代も違うので全く知らない（オイラがハマったのは、ガッチャマンとヤッターマン辺りから）。

この時は作りかけだったが、放送では完成車を試乗してた。

ベースはＦ３マシンだそう。ボディをイチから作るのも大変みたいだ。

そういえばまだオートサロンとノスタルジック２デイズのフォトギャラが終わってないな。面倒くさいな・・・。