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ＹＡＮＡＳＥは縁が無い世界なので、購入経験も当然無い。ＯＰＥＬとかＳＡＡＢだったら手が出たかも？？最期のアストラとかＶＩＴＡとか・・・。

そんな世界だから、現在は『メルデセスを売ってる』という事しか知らない。

で、ＹＡＮＡＳＥは当時売った旧いメルセデスやＶＷなどを、今でもメンテナンス＆販売している事を、オートモービルカウンシルで知った。

写真のベンツは３０年以上前のモデルだと思う。

まぁお金が無ければ維持もできないけど、こうしたサポート体制があるというのは、旧車ファンには有難い事。

国産車メーカーには無いサービス。あってもごく一部の車種に限られる。

羨ましい・・・。

この場で売っていた、ＧＯＬＦⅡ　ＧＴＩが欲しい。左ハンドルでも欲しい。

１７日から開館なので、初日に行きました。

土曜日は幕張で２日続けての遠征は、キツかった。

帰ってきて、バタンＱ（死語）。

さて、半年ぶりのスカミュウ訪問ですが、昨年夏に長野県の豪雨で崩れたねじれ階段中央の花壇が修復されてました。よく直したな？

でもあの階段はキツいので、脇の道を歩く。

期待して入ったミュウジアムの中身は・・・１台だけ、新顔が入ってました。

毎年、開館中は３回くらい行くんですが、あの内容だと行く気しないかな？？

昔からタクシーはお世話になった。親父もお袋も車の免許が無く、姉貴とオレが免許取るまで、ずっとタクシー。

まぁ昔は運賃も安かったし。

上野から浅草までタクシーに乗ったら、まぁメーターがドンドン上がっていく。

１００ｍ毎に上がってくんじゃないかな？と思ったほど。

あっという間に１０００円に達した。

目的地の３００ｍほど手前で降りた。

しかしだ、帰りも浅草から上野までタクシーを使ったが、１０００円超えなかった。

どう言う事だろう？？

見た方も多いだろうが、『ＣＧだろ？』と思っていたら、全編実写だと！？

しかも車内まで通り抜けてるのは、ドローンで撮ったと。ドローン・パイロットの技術も凄い！！

Ｄ－１ＧＰは見ないけど、相当な技術がないとあれだけ上手く決らないだろうし、最後尾のＡＥ８６はノーマルじゃ、あの様なドリフト姿勢を維持できないと思う（チューンドカー？）。

今本当にＣＧ技術も凄いので、わざわざ実物を走らせる必要も無いだろうが、『トヨタの入れ込みが凄いな！』と感心した。

その心意気に一台買いたい（無理だけど）。

念願叶って、オートモービルカウンシル（以下、ＡＭＣ）を初鑑賞してきたのだ。
イベントとしては、ノスタルジック２デイズとまた違う趣で、満足した。

しかし、１つだけ気になった事があった。

ランチア・デルタインテグラーレが展示されると、ＡＭＣのホムペにあった。

ランチア・デルタインテグラーレはスタイルも好みで、買えなかったけど、非常に欲しかったクルマ。

黄色のデルタインテグラーレが欲しかったんだ。

白地にマルティニ・ストライプの入ったやつも格好いい。

１０時開場だったが、オイラが着いたのは１０時４０分くらい。何と会場を間違えてしまった！

入ってすぐの所にデルタはあった。

か、しかし・・・。

眼の前でボディカバーが掛けられていた。

『なんでそんな事をするのか？？』

と、内心思いながら、別の展示車を見て回る。

最後にまたデルタの所へ行った。まだカバーが掛かったままだった。

何だが無性に腹が立ってきた。

此処へは車を見に来たのである。高速料金だけで、往復６０００円。八重洲の駐車料金が３４００円。TOKYO駅から海浜幕張までの電車賃が往復で約１０８０円。

入場料が３０００円。

なのに『見られない？』ってか、『見せない』だと？

このブースにいたスタッフのお兄さんに問い質した。

『デルタにカバーを掛けてあるのは、何でですか？何か理由（ワケ）でもあるんですか？』

「専用カバーを見せたかったので」

『ああ、そうですか？でもね、お兄さん。私は他県からわざわざ足を運んで、クルマを見に来たんですよ？それなのにカバーして見せてくれないと言うのは、ちょっとどうなんでしょう？入場料もいい額なのに、残念ですね？他の人もそう感じているはずですよ？カバー外して貰えませんかね？』

「はい、分かりました」

で、ようやく写真撮れた訳ですが、取る際も恐らくそこのトップ（責任者？）に許可を得ていた。

クルマの展覧会なのに、見せなかったのは彼の指示か？

クルマ見せる為の催しなのに、何やってんだ？

今日、行かれる方で、デルタにカバーが掛けてあったら、スタッフに言った方が良いかも。

前入りだったら、ホテル代も加算しなくてはいけない。

なのに見せてくれないとは、非情すぎる。聖帝サウザーか？！

因みにデルタは売り物で、何と１４，０００，０００円以上だった。

新車では５００万くらいだった様な？？