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新型ＣＲＯＷＮのドアを開けて、運転席を見ましたが、一見で『ありゃ〜？』って思いました。

何か、『ＣＲＯＷＮっぽくないな？』と。

この写真だけ見せられて、「車名を当てろ」と言われても、まさかＣＲＯＷＮとは思わない。

レクサスの方が高級感を感じますね。

まぁ、昔みたいなウッドパネルや鍍金も無いので、かなりシンプルに見えますし、ダッシュボードやメーターパネルカバーのデザインも、今風な感じ。

う〜ん、時代の変化に適応できない、旧い人間（オールドタイプ）なのか？？

昨日、アップしようと思っていたネタですけど、例のみんカラ側のトラブルで流れてしまった。

先日見た新型ＣＲＯＷＮ。展示車はこのツートンカラーでした。箱根駅伝でも走っていた。

昨年暮れに市内で走ってる新型を見たけど、この色であった。乗っていたのは６０代以上と見られる爺さん。

市内と言っても、かなり山際なので、トヨタディーラーもなく試乗車ではないのは明らか。個人所有だろう。

爺さん、あの色を選んだのか？

やるな？爺さん！よくぞあの色をえらんだ。

私なら無難な単色を選んで買いますね。目立ちたくないから。

入荷まで約二週間待ちました。昨日入ったので、本日引き取りに行きました。

取り付けは、来月半ばくらい。

レヴォーグ以来のブリザック。

昔ブリザックＭＺ０２だったかをＤＥＭＩＯに履かせた時、何と２年で溝が浅くなりました。それからミシュランを履くように。

あの頃のブリザックって、『タコの吸盤付いてるのか？』と思うくらい、ドライ路面にへばり付く感覚がありました。

柔らかいので、ドライではドンドン摩耗してゆくようでした。

しかし、ミシュラン同等の性能を持つスタッドレスタイヤが無いのは、本当に残念であります。

レンタカーにダンロップのＭＡＸＸ０２装着されてたけど、特段何とも感じなかったかな？？可もなく、不可もない。

真面目な話ですよ。

昨年末からFAXの調子が悪く、買った松下のお店で修理に出したんですが、その間お店から代わりの機種借りて取り付けました。
修理から戻って来たので、再び稼働させたら所、何故か着信も発信もできなくなりました。

これは大変！でも理由が分からない。

ルーターの故障を疑いました。しかし、ＮＴＴの電話局は地元から撤退し、修理などは電話で直接頼まないといけない。それも自動音声案内で対応されてる。

故障修理の頼み方が分からない。契約変更とか住所移転とかばかり。

行き詰まってしまった。

そしたら、「向こうから回線を切られてんじゃない？」とアドバイスくれた方がいました。料金滞納で切られることがあると。

その時は掛けても、「お客様の都合で着信できなくなっております」と流れる。

うちは電話料金は毎月振込用紙で振り込む方法。

あっ！！そー言えば、車の中に振込用紙あったなぁー！？

アップ！の荷室の下に落ちてました。お金と振込用紙が・・・。

即、コンビニで払い込んだ。そしたら３０分経たずに回線復旧。仕事早いな？ＮＴＴ！

恥ずい失態を犯しました。

払い込んでないと、警告もなくいきなり切られるんだ？容赦ないな。

国産車　ＰＲＩＵＳ



ドイツのアレ



ＡＭＧっぽい。比較したらアカンかな？

でも、国産車は大径タイヤでも、ディスクのサイズが小さくてショボいんだ。

今はアフターパーツでディスクを大きくする事もできるが、お金も掛かるので、気軽には出来ない。