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お盆も終わり。っつっても、すぐに週末だが・・・・。

台風で散々な思いをされた方が多いと思うが、天候相手なので『文句』も言えない。

「お盆休みをやり直したい！」と言っても、通用しないし。来年に賭けて下さい。

正月休みも、Ｇ．Ｗも来るから。


さて、休みで浮かれたドライバーや、運転マナーの悪いドライバーが目に付きました。

峠越えの登坂車線があった。遅いクルマがいないので、皆が追い越し車線を走る。
７台くらいの車列で、オイラは先頭から２番目。アクセルをべた踏みすれば、ｕｐ！でもワケ無い坂なんで。

すると譲り車線を猛烈な勢いで走って来る二代目ＦＩＴがいた。追い越し車線の車をごぼう抜き。『あんな車（１．３Ｌ）で、よく追い越せるな？？』と。

しかし、もう僅か５０ｍで登坂車線は無くなる。ＦＩＴがオイラに並んだ処で、一車線に。
オイラは入れてやるタイミングでもないし、譲る気持ちもさらさら無い。だって、【ルール違反の無法者】なんだから。

ＦＩＴはオイラの後ろの車間に入る。並んだ時に見たが、若そうな男だった。
「ブロックしやがったな？！」と逆恨みされるか？と気になったが、後は普通に走っていたＦＩＴ。

ああいうの見ると、気分悪くなりますね。

せっかくの楽しい旅行が、台無しに・・・。

そうかと思えば、高速の合流で本線の車が空けてくれなかった事も。
追い越し車線空いてるのに・・・だ。

バカなの？？

何度か取り上げましたが、国道であり得ない程のスピードを出して事故を起こし、巻き込んだ他車の乗員が亡くなられた裁判で、危険運転致死傷罪にならず、ただの過失で懲役７年との判決を裁判所が出しました。

裁判所の判断というか、加害者の言い分は「１６０kmでも、コントロール出来た」と。

スピードが上がるほどに停止距離が伸びるのは、免許取得の学科でも教える基礎。

ましてや１６０kmで走って、直ぐに停まれる訳が無い。

加害者の屁理屈な言い訳と、それを真に受ける裁判官の神経を疑います。裁判官は免許持ってないのか？？？

今の法の不備もあり、飲酒とかしてないで事故を起こした場合は、大体過失になるそう。

制限速度１００㎞オーバーでも、３人死なせても、過失で７年。殺人事件なら極刑は避けられない。

こんな無茶苦茶なスピード・ジャンキーに巻き込まれて、突然人生を終わらされた方や、その家族の無念は察して余りあります。

道路には殆ど制限速度表示がある。それを１００ｋｍも超えて走る輩に、「危険運転ではない」とは・・・。

日本の法律はおかしい。

Ｐｌａｙｚがディスコンになり、早２年。

後継の銘柄は出てこない。

コンセルファ(懐)みたいなポジションのタイヤだったのに・・・。

ポテンザ＆レグノとエコピアしか選択肢がない。

ダンロップならル・マンがあるけど、あのスポンジが、ちょっと・・・。

ミシュランにも、うちの車に合うサイズがない。

Ｖグリッド・Ｇグリッドを再販してくれ。

ニュースで見ましたが、高速のＳＡのスタンドでは、既に２００円を超えた模様(ハイオク、レギュラー共に・・・)。

今年の暮(来年？)には助成金が終了し、本来の価格に戻ると。

２００８年の夏頃の高騰でも、リッター２００円は超えなかった。あの年は暮にウソみたいに下がり、「何だったの？」と。
投機家がバカみたいに原油の価格を釣り上げていたという・・・。

でも、今回は違う。

高くなっても、産油国は増産しない。

やはり国内で暫定税率を止めてくれないか？

萩生田光一が頑なに拒否してるから、ムリだけど。

現行セダンで、ニスモ仕様を出すとか。価格はほぼ１０００万円。馬力も標準車よりアップ。ボディ剛性等も上がってるだろう。

そして、レカロのセミバケットシートも選べるとか。

スカイラインもモデル末期だし、次期型を出すとも思えない・・・。

最後の『打ち上げ花火』か？

ワタシ的にはスカイラインはＲ３２で止まってますけど・・・。