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ザ・ビートルがあちこち壊れるので、長く乗ろうとか、次もまたザ・ビートルに乗り換えようとか考えていたけど、同じクルマでは人生もツマラナイか？と思い、別の選択肢を妄想している。

ＭＩＮＩだ。

英国車（※）は所有したことがないし、シートの座り心地も良いだろう。

【ゴーカート感覚】と形容されるハンドリングも味わってみたい。

１３年前に、ＪＣＷを試乗させてもらったけど、あれもバリバリなスポーツカーであった。音、ウルサイ！（笑）

オイラにはクーパーＳ止まりでイイか。

問題は、中古車のタマが中々見つからない事。

ＭＩＮＩはヴァリエーションが豊富なのに、低走行、高年式、低価格、無事故、禁煙車が少ない。

出来れば、認定中古車が望ましい。保証利くし。

（※）ドイツ車じゃね？とか言わないで♪

ニュース番組で特集されていたが、２年前に轢き逃げ死亡事故を起こしてた、八田與一という容疑者。昨日で丸２年逃げ回ってる。

誰か支援者がいるのか？それとも、先に捕まったビル爆破犯みたいに、目立たぬように息を潜めて生活（就職）しているのか？？あれも何十年と見つからなかった。

爆破犯は最終的に病気で来院して身元を明かしたが、八田與一も病気で担ぎ込まれない限り、自首とか有り得ない感じ。

元警察の刑事だった人もコメントしていたが、自ら命を絶つようなタマでもないと。

事を起こす前に「万引きして暮らす」とか、クズな発言を仲間内にしていたくらいだから。

仮に捕まったとしても、交通事故で７〜８年程の務所暮らしたったら、被害者遺族はとても納得できないだろう。

早く捕まりますように。

懸賞金もかなりの額だから、頑張って見つけてくれ。

今週の『なんでも鑑定団』で、車のカタログを２１７冊集めた人が鑑定依頼をしておりました。

昭和３０年代くらいから集めていたと。

鑑定は驚きの１８２万円！

車のカタログって、保存する人が珍しい時代でしたから、古いほど貴重だとか。

まぁ今から集めても価値が出るのは４０～５０年後くらい。ガソリンエンジンの車が絶滅してから価値が出るかも？？

但し、ＶＷの様に紙のカタログ廃止するのが【時代の流れ】となりそうなので、コレクション自体が成り立たないかも？？だ。

いまだＤＥＭＩＯと言ってしまうマツダ２。

そろそろ次期型も出てくるのでは？と期待しているが、トヨタ・ＹＡＲＩＳのＯＥＭ車となるのか？ビミョーな所。

だとしたら、ＹＡＲＩＳはまだＦＭＣの時期ではないので、それに合わせてくるのかも？？

個人的な願望であるけど、コンセプトカーとして去年見せたアイコニックＳＰのフロントデザインを用いたＤＥＭＩＯにしてくれたら、無条件で買います。

初代レヴォーグも、それで買いました。

まぁ、リトラクタブルヘッドライトは無理でも、ああいう顔つきで統一して貰いたいな。。

半年間開催されてた【お蔵出し展】が終了します。

ストックヤードの稀少な車を見せてくれる機会だったので、行かないと損。

来月からは恐らくＳＤＧｓ展でしょう。毎年やってる子供向けの企画。正直、面白くない・・・。

ロビーの車や別館の１Ｆフロアの展示車も、ちょくちょく替わるので、ここもチェックしておくべき。

普通では絶対観られない車があるので、マニア向けですから。