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センターメーターが１つ付いてるだけの、殺風景なもので、『あ〜、電気自動車は、コレだから・・・』と嘆いていたら、それはエンジン仕様でも同じだと知りました。

確かに昔のＭＩＮＩは、センターメーターにガソリン計とかあったような？

先のＭＩＮＩのセンターメーターは、スピードとタコメーターが表示される。

いいじゃん？

〇〇〇（伏せ字）みたいな、本当に味も素っ気もない内装よりは、【伝統】が感じられて好感が持てる。

ちょっと興味が湧いてきた。

フォルクスワーゲンを卒業して、ＭＩＮＩに移りたいものだ。

トヨタ博物館のショーケースに飾られていた模型であります。

製造販売されていたのは1970年代でしたが、80年代に高校の同級生が中古車をマイカーとして購入しました。

彼のクルマは販売から10年ほど経ったタマ。それでも当時の購入額は60万だと言っていた。。

彼は高校卒業後に旧国鉄に就職したので、通勤にマイカーを持てたが、多くは親のクルマを乗り回すのが多数。

中古車でもマイカーは羨望の的。

しかし、60万と言っても、今と貨幣価値が違うので、初任給も安い！

【親ローン】だと当時彼は言っていました。

しかし、彼のセリカはＧＴ（ＤＯＨＣ）でなく、シングルカムのＳＴというグレード。

しかし彼はＧＴエンブレを付けて、なんちゃってＧＴにして満足していた。

運転はしませんでしたが、助手席や後席に乗せてもらいましたよ。

後席も割と広くで、それほど苦痛ではなかったし。

この写真をその彼に送ったら、喜んでおりました。

ホント、羨ましくて、だからライバルのスカイラインを買う意欲が湧いたんです。しかもＲを。

ドラレコが普及し、マナーの悪さや違法行為がニュースやワイドショーで公開される現代。


そのせいか、横断歩道（信号機無し）で渡ろうとする歩行者を無視するドライバーはひと昔前よりも少なくなった気がする。

たまに歩行者側になって、横断歩道を渡る時があるが、小恥ずかしいけど手を挙げるようにしている。

ほぼ９割止まる。

本当は他の歩行者も手を挙げ手を貰えれば分かり易いのだが。

止まったら、「ただ立ってた人」もいるからだ。
　
やらなくても良いが、渡ってる時にちょっと会釈する人には、ほっこりする。

先日起きた、一方通行を猛スピードで逆走し、通り掛かった車の横っ腹に激突。被害車のドライバーが亡くなった事故。

起こしたヤツは１８歳の中国籍の青年。仲間と飲酒した後に運転。

警察に見つかりたくないので、逃げていた途中で引き起こした事故。

この事故は飲酒運転で、しかも一方通行を無視。更に規制を大幅に上回る１００キロものスピードを出していたので、危険運転致死傷罪罪に問われるべきと思っていたけど、危険運転を適用するのは難しいと、ニュースで報じていた。

理由はよく分からないが、現行の危険運転致死傷罪の適用をするには、条件を満たしていないらしい。

なので専門家は、「法改正が必要」と解説していた。

釈然としないですね。中国籍であろうが、日本人であろうが、あんな無茶苦茶な事をやって人の命を奪ったのに、通常の過失運転って、ご遺族だって納得しないでしょう。

十年以下で出てきちゃうから。

かの国は飲酒運転の罰則が緩いみたいで、衝撃映像特集では、飲酒運転て事故を起こすドライバーの映像を見る。

だから、飲酒運転を軽く見てるのかもしれない。

日本じゃ厳しく罰せられる事を思い知らないと。

何度も書きましたが、シートとステアリングは常に触れている部分。

腰痛持ちなので、ダメなシートはすぐに腰が痛くなる。

あと、ステアリングの感触。

安い皮を使っていたら、ざらついていたり、カサカサだったりするから、すく分かる。

所有車で優れていたのは・・・

１位　ゴルフ６　
２位　ｕＰ！
３位　スカＧ・Ｒ

徳大寺巨匠が生前の著書に「〇〇（※車名）のステアリングは、掌に吸い付くのが良い」と。※超高級車でした。

昔はそんな感触が分かりませんでした。社外品のモモとか付けてみたけど、それ程の事もなく、先のゴルフ６で、『こういう事か！！』と理解するのです。

写真のクルマはマイチェンしたＴクロス。

フォルクスワーゲンもコスト制限で質を落とした感がありますが、このＴクロスのステアリングは、１００点中８５点くらい。

ワタシ的には高評価です。

でも、３００万超えですから、コレで安っぽいと、“致命的”であります。