虎猫飯店.jpのブログ一覧

ベントレーやロールスロイスは、クーペやＳUＶを出てますんで、センチュリーも２ドアクーペを用意しました。

センチュリーもロールスロイスも、『ショーファードリブン』っつって、社会的地位がある人が『お抱え運転手』に運転させるもの⋯⋯と言うイメージでしたが、お金さえ有れば、『運転を楽しむ為に買ってもいい』って世の中になりました。

セダンのセンチュリーの１５ 年落ちを中古で買って乗ってる田舎の人がいますが、『クラウンでは満足いかないんだろうなー？』と思って見ています。

でも自分で運転するんだから、お抱え運転手になっちゃってる。後ろでふんぞり返らないと⋯⋯(^_^;)。

いつも割と遅くて、１２月の半ばに着けたりしてますが、今年はそんな事をせず、早目に動きます。

急激に気温が下がり、箱根みたいに急に雪になる場合もあります。

私的には忘れられない、４月半ばに飛騨高山に雪が降り、夏タイヤのクルマが帰れずに難儀してる光景を⋯⋯。

今朝方は寒くて、昨年１０月末に行った米沢市の夜みたいな寒さ。

何処で雪降るか分からんしねー。

JAPANESE　PREMIUMCAR　COLLECTIONというミニカーの本に、ＡＺー１が出ました。本屋で見たけど、カラーが青だったので、買わなかった⋯⋯。赤が欲しかった⋯⋯。

売り切れてからAmazonとかで買うと、めっちゃ高く値段付けてくる。

私はアレを個人出品と思ってなかった⋯⋯。青かった時代⋯⋯。

　初代エルグランドは1997年に登場。広い室内と高級感ある内外装で、ミニバンの上質志向を切り拓いたモデルです。現行の3代目は2010年に発売され、10年以上にわたりフルモデルチェンジが行われておらず、刷新を望む声が高まっていました。

　そんななか、2025年4月22日に新型エルグランドのティーザー画像が公開されました。

　今回発表された4代目は、2026年度の発売を予定。日産は「ツーリングモビリティ」と位置づけ、長距離移動でも快適な空間と走行性能を両立させることを目指しているといいます。

　またパワートレインには日産の最新電動技術「第3世代e-POWER」が搭載されることもアナウンスされました。

三菱デボネアみたく、【クルマ界のシーラカンス】と、良くないあだ名が付きそうで心配でしたが、ようやく新型を準備中らしい。

楽しみです。

ラリー・北海道とかやっていたのは、もう２０年前？もっとかな？？

日本の田舎の農村の風景の中を突っ走るラリーマシンに、感動を覚えたものです。

神社とラリーマシンって、海外ではまず見られない！（向こうは教会）

願わくば、神社の境内で観戦したい。すごい迫力だろうな〜。

あのコースに住んでる人達が羨ましい。

ただで世界一流のドライビングを観られるわけだから、まぁ、交通規制で、不便なこともあるかも知れないが⋯⋯。

トヨタ博物館ですが、離れのフロアにセリカのラリーマシンが新たに展示されたそう。詳細は博物館のホムペで。