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今しがた、用事で出かけた際、交差点で青になっても対向車が動かないので、『ああ、スマフォでも見てんだな？』と、こちらが先に右折。

そしたら、左方から救急車が接近中だった！！

実は左側の角に大きな家の塀があって、見通しが悪く、かつ車内でロックなんか聴いてたんで、サイレンが聴こえなかった。

何かしら“異変”があった時は、『何かあるな？』と思わないと。

うちの近所のセルフでは、１７６円。

しかし、もっと都会の県庁所在地の市に行くと、１７０円になる。

東京なんかもそうですが、“地代”が高いので、それもガソリン価格に転嫁してるのではないかと。

だから県庁所在地市なんか、もっと高くても良いはずなのに、田舎より安い。

どういう事なんだろう？？

訳わからん。

高速のＳＡでは２１０円。バカらしくて、入れる気にはならない。

スズキは新型車を置くのが早い。

この店もジムニー＆シエラがも１台ずつ置かれてました。

多分、他の販売店も最低１台は置かれているはず。

ジムニーはどちらも人気なので、納期まで時間がかかる状況に陥ってますが、こうして用意できるのだから、展示車の生産を頑張ったのだろうか？

初期型のオーナーでもないので、何処が変わったか分かりませんが、メーターの中央の液晶が変更になったのは知ってます。

安全装備も充実したのかな？？

出来ればＡＴ車も多段化して欲しいなと期待したい。４速ＡＴは、もう昭和の遺物。

信頼性を重視すれば、６速ＡＧＳみたいなものは使えないか？耐久性とかもあるから。

多段化は燃費も向上するはずなんですけどねー。

新しくなったジムニーを見に、スズキの店に行きました。







ハスラーとクロス・ビー。

この２台は、実に魅力的。

クロス・ビーはこのボディーカラーが好き。

『ジムニー・シエラとハスラー、クロス・ビーを３台同時に持てたらなぁ〜？』等と、しょーもない事を思ってしまった。(^_^;)

中央道岡谷ジャンクションで工事の為、名古屋方面と東京山梨方面から来るクルマが松本・長野市方面に合流する部分で慢性的に渋滞が発生するので、できれば下の国道へ迂回してくれと表示板が出てますけど、渋滞抜けるのに４０分。国道（下道）で４０分だと。

これは悩みました。

でも、ノロノロ走らされるのはキツイので、常に動いていられる下道を選びましたが⋯⋯、高速道路はそんに混んでませんでした。なんだよー？

この工事は、今月末まで続くらしい。

まぁ、頻繁に通る区間ではないので、構いませんけどね。

こうした所要時間が同じ場合、どちらを選びますか？

因みに今日の目的地は岡谷ＩＣで降りるんですが、その手前の諏訪ＩＣで降りて迂回しました。

なので高速料金は、少し安くなりました。