かわねこのブログ一覧

　先日のオートテストに行った時のこと。
　昼食場所から、スナガワまでカルガモ移動した際にRYU-YA_papaさんが「かわねこさん、ハイマウントランプ点いてませんよ」と教えてくれました。

　それ聞いた時にピンと来まして。これはアレだな、と。



　実は先月から、リアワイパーの作動時に、オートストップが利かなくなっていました。その時は、コラムのワイパースイッチが壊れたか、くらいに思って、ま、別にワイパー自体が作動しないわけではないしと、放っていたのです。

　が、ハイマウントランプも点かなくなった、ということで、思い当たることがありました。

　それはコレ。（7.8.の配線修理）

　以前から、春が近くなる頃、リアウォッシャーのチューブ切れが発生しておりその際にリアゲート内の配線も断線のおそれがあったので、ついに切れたな、というところ。

　果たして、リアゲートのグロメットをめくってみると、案の定配線が２本ほど切れています。



　確認していないので、推測ですが、右の緑の配線がワイパーのオートストップ、左の黄／赤の配線がハイマウントランプだと思います。

　ついでに、最近使っていなくて気付いてなかった、ウォッシャーのチューブ切れもやっぱり。（泣
　切れた配線は、繋ぎ直してハンダで固定しました。

　これで、ハイマウントランプ、ワイパーのオートストップ双方とも無事復活。



　あ、もちろんウォッシャーのチューブ切れも直しましたよ。^^;




■北海道内のエスクードユーザーのみなさまへ■７月１７日に第３回

北海道エスクオフを行います。ご参加お待ちしております。

　←TOP画像は美瑛番外地さんにいただきました。ありがとうございます。

　さて、昨日の宣言通り、行ってきました砂川！

　まず、なにはなくとも、砂川と言えば甘味です。（ぇ
　てことで、宣言通り北菓楼へ向かいました。これまでは道スイ秋オフの前哨戦だったので、開店と同時入店、のパターンだったので、裏の駐車場も意外と混んでいるのにビビりましたが。

　直近の告知でしたし、まー誰も来ねえよなあ、と思っていたら、兄貴＆とらっちょ姐さん夫妻、koboさんに続いて、RYU-YA_papaさんもJrくん連れで来てくださり、ぼっちの昼食は避けられました。^^



　いつもは限定のフレンチケーキ狙いですが、今回は昼食。残念ながら、目当てのオムライスは既に完売でしたので、ひき肉カレーをオーダーしました。



　これがまた、濃厚な味わいに、後からじわりと程よい辛さが来る、実に美味なカレーでした。甘味だけではなく、辛味も美味い北菓楼あなどれません。^^

　で、食後はお約束の甘味投入。



　これはケーキセットで、食事と一緒にオーダーすると、割引になります。
　わたしはモンブランをオーダー。セットだとその他にシフォンケーキとアイスクリーム、飲み物が付くので意外にお腹いっぱいになってしまいました。^^;

　のんびり食事していたら、１時半。スナガワのコースはすぐ近くとはいえ、受付は２時までなのでさっそく移動。

　このあと用事があったkoboさんはお帰りになり、今回はGoPro号ではなく、ワークスに同乗してきたとらっちょさんは見学でしたが、兄貴とRYU-YA_papaさんがオートテストに参加してくれました。^^

　が、スナガワへ到着直後、それまでどんにょりながら、ぱらぱら程度で済んでいた空が一挙に崩れだしました。
　受付を済ませている間に、雨はさらに激しくなり、傘を取りにスイスポに行く間に既にずぶ濡れ。
　直後に慣熟歩行も始まりましたが、コース内は池のよう。靴を換えるひまがなかったので、既に足もぐしゃぐしゃ…。




　ゼッケンすら貼れず、急遽ダッシュボードに置く処置がとられました。

　が、練習走行（１回のみ）を終え、本走行が始まるころには、雨が上がったのは幸いと言うべきか。土砂降りだったら、バックの際に、それでなくても見えない後ろがよけい見えませんからね。
　さて、今回のコースはこんなかんじ。



　１．８の字旋回→２．前進車庫入れ→３．バックで車庫入れ（後２輪）→４．前進で車庫入れ（前２輪）→５．バックで車庫入れ（後２輪）→６．前進でフィニッシュ後、ストップ。という流れ。

　８の字の幅は余裕はあるものの、やはり回転半径のちいさいクルマが有利で、ボディはちいさいながらもステア切れ角が少ない上にLSDまで付いている、かわねこ号はけっこう厳しい。^^;

　ちなみに画像は兄貴の魔改造（中）ワークス。水が引けていないので、しぶきが上がっています。



　これが３．のバック車庫入れ。挑んでいるのはRYU-YA_papaさん。助手席にはJrくん。オートテストは同乗OKなので、親子連れも多かったです。



　これがですねえ、パイロンが見えないんですよ。


　…はいそうです。

　かわねこ、やらかしました。

　バックの際に左パイロンに接触し、黄旗を上げられてしまいました。（痛
　ペナ10ポイント。コースは１分もかからないコンパクトさなので、これは厳しい。

　今回のオートテストは２回走行の合計タイムで競われますが、









　ええ、ええ、

　やりましたよ。２回目も。同じところでパイロンヒット。（泣


　…ぢぶんの学習能力のなさを、つくづくと実感しましたですよ…。


　
　ちなみに他の参加車の方々。
　こちらはオートテスト常連のseven。さん。いつもながらに大柄なCX-7を巧みに操られます。



　オートテストには、レンタルカークラスもあり、今回も前回同様ヴィッツでした。



　ちなみに運転は、美瑛番外地さん。

　早くも新型プリウスも参加していました。



　こちらもスナガワでのオートテストの常連、BHP.Racing三代目ジャイアン号さん。
　ただ１台、41秒台を叩きだした、まさに最速。



　走行後は、ちゃんと表彰式もあります。



　RYU-YA_papaさんは３位！　

　今回わたしは、２度のペナルティで沈むかと思いきや、なんと嬉しい２位！

　…３台中ですけど。^^;

　でもいいんです。前回のぼっちで優勝より今回の方がずっと嬉しい。^^
　表彰式でMCの方に言われた「パイロンタッチがなければ優勝だったけど」が耳に痛くても。（笑）

　
　ちなみに、このクラスの優勝は兄貴でした！^^

　いやあ素晴らしい。飛び入りの初出場で優勝です！おめでとうございます！

　そして、美瑛番外地さんもレンタルカークラスで優勝！おめでとうございます！

　seven。さんも４位入賞で、全員が賞品ゲット！


　わたしがもらった賞品はこちら。ダンロップのＴシャツとクスコのリストバンド。




　どうです。かなりお得でしょう。^^

　いやあ今回も非常に楽しかったです！


　次回は昨年同様、ラリー北海道での併設開催とのことです。
　開催場所はまだインフォメーションが出ていませんが、恐らくは北愛国のサービスパーク内だと思います。

　ラリー観戦のついでに参加するのも楽しいですよ！^^



　↓投げやりなフォトギャラリー（笑）も、いちおう上げときますので、おひまがあればどうぞ。
　第３回オートテストチャレンジ2016 Rd.2

　
　

　



■北海道内のエスクードユーザーのみなさまへ■７月１７日に第３回北海道エスクオフを行います。ご参加お待ちしております。

　てなことで、前回に引き続き、明日のオートテストに参加します！

　オートテストとは、パイロンで区切られたショートコースで行う、ミニジムカーナのようなものです。
　ジムカーナと違い、バックで車庫入れもあり、設定速度が低いので、比較的安全に楽しむことが出来ます。



　前回のオートテストのもようはコチラ。
　
　明日の天気は、残念ながら雨模様の予報ですが、楽しんできます。

　いや。

　楽しみましょうよ！^^

　そうです。オートテストは当日受付もあります！！

　オートテスト参加車両は、ロールケージもフルハーネスも要りません。ふだんお乗りのクルマでOKです！



　自分の愛車ではイヤだ、という方には、レンタルカークラスもあります。
　ヘルメットもレーシングスーツも不要です！※ただし、長袖とかかとが固定される、スニーカー等の着用は必要です。

　今のところ、事前申し込み台数は少なめなので、上位入賞も可能かも？！

　ぜひいちど、参加してみてください。
　参加の楽しさは、かわねこの保証付きです！
　（おまえの保証に保証がない、という意見は却下 ^^;）




　で、オートテストは、受付が13時30分から開始なので、せっかく砂川へ行くのなら。

　お昼は北菓楼砂川本店へ行きますっ！
　オムライスやスパゲティ等の食事ができますので、お昼ごはんを食べて。
　当然、甘味投入もありです。^^

　かわねこは、いつもの裏の駐車場にかわねこ号を停め、12時に入店しようと思っていますので、こちらもお付き合いいただける方は、いらしてください。



　
　

　昨日からの続きです。

　DAY2は、朝いちのSS「シータングル」に行くことにしていました。
　ちょうど宿も豊浦寄りだったので、5時過ぎに起床し、集合場所の豊浦温泉しおさいへ向かいます。
　が、ここ、数年前に偶然通りかかって温泉に入ったことがあったので、大体の位置はなんとなく覚えていましたが、国道からの入り口に案内がまったくなく、うだうだしているうちに入り口を通り過ぎてしまい、ちょうどオフィシャル現場に向かう555レプソルベルグさんとすれ違ったおかげで、あ、そーいやこのへんだ、と場所を思い出しました。^^;
　どうでもいいことですが、あんなに案内不備であの施設、集客は大丈夫なんだろうか…。

　しおさいの駐車場には、既に十数台のギャラリー車両が集結しており、２班に分かれてSSステージへ移動です。
　もちろんこのシータングルも、わたしは今回初めてでしたが、前日サービスで会ったtaka-ponさんからもお勧めされたように、なかなかに迫力あっていいポイントですね。



　ちょうどマシャ雪さん、甘党のタカさんとも会い、一緒に観戦できました。
　さすがJN-6クラスは先頭のヌタさんをはじめ、勝田さんなども大迫力の走り！



　が、JN-5がなかなか来ません。そのうち来たと思ったら、連なってスローダウンしています。
　どうやらこの手前の川渡りに失敗し、そこで後続車が詰まってしまったようです。

　う～ん残念。またもパレードランですか…。でもまあ、これは仕方ないことだし、ヌタさんやタクマさんの迫力の走りを見られただけでも良しとしましょう。

　SS終了後、サービスへ戻る途中に豊浦の道の駅に寄ったところ、パパラッチに遭遇！（ぉ
　あいや、メディアでSS撮影から戻られた、雪風さんから、SSでの状況をいろいろ伺ってからサービスパークに戻る…つもりでしたが、洞爺手前のトンネル内で、00カーとすれ違いました。確かタイスケ的に、リグループから午後のシータングル２へ向かう競技車とすれ違うはず。

　ならばと、適当な空き地を見つけてスイスポを停め、待っていると次々に競技車が通っていきます。
　リエゾンなので、番場選手など、自ら窓を開けて手を振ってくれるサービスぶり。^^



　ところで、このJN-1の高篠/廣嶋組のマグゼスイフト。№といい、くまモンといい、なんか後ろ姿に既視感があるのは、わたしだけでしょうか？（笑



　ちょうどトンネル手前の左折ポイントで、速度を落とすこともあり、ひさびさにリエゾンらしい雰囲気を味わえました♪



　カー№49の木内/安江組。オープンクラスで参戦なので、ホモロゲ切れのGC8の勇姿が拝めました。^^
　木内選手がサムアップサインで応えてくれます。



　スイーパーを見送ってから、サービスパーク入りし、ゆっくり昼食を摂ってから、表彰式を見学。



　全てが終了し、サービスパークも撤収にかかっています。
　そんな中、展示されていたヤリスWRテストカー。



　こんな機会もないので、細部を見させてもらいましたが、リアサイドのガラスにTMGの刻印を発見！



　FIAの車両規定上、当然なのですが、この刻印こそ、このマシンが展示用のレプリカではなく、実際のテストカーである証ですね。

　じきにそのテストカーもキャリアカーに積載されはじめましたが、エンジンは始動せず、手押しで垂直ゲートに乗せて上げ、手押しで積載していました。
こんなシーン、めったに見られないのでじっくり見てしまいました。^^;



　かつてないほどの悪天候にたたられたものの、しっかり楽しんだラリー洞爺でした。

　現地で相手してくださったみなさん、ありがとうございます。
　エントラント、オーガナイザー、オフィシャルのみなさんも大変お疲れさまでした。

　来年もまた見に来たいですね！^^



　長々としたレポートを読んでいただき、ありがとうございました。

　例によって、気は心のヘタレ画像は↓です。

　ARKラリー洞爺2016 JN-6 (1)

　ARKラリー洞爺2016 JN-6 (2)

　ARKラリー洞爺2016 JN-5

　ARKラリー洞爺2016 JN-4

　ARKラリー洞爺2016 JN-3

　ARKラリー洞爺2016 JN-1 (1)

　ARKラリー洞爺2016 JN-1 (2)

　ARKラリー洞爺2016 オープンクラス他

　ARKラリー洞爺2016 オフィシャルカー他


　

　

■北海道内のエスクードユーザーのみなさまへ■７月１７日に第３回北海道エスクオフを行います。ご参加お待ちしております。

　てことで。（←例によって何が

　やっとこ画像の整理とアップを完了しました。

　帰ってきてからというもの、なんか疲れが抜けず、なかなか画像整理とレポート製作が進まず…。みなさん、アップ早いです。^^;


　ラリー洞爺観戦は、実に３年ぶり。
　これまで、この時期は忙しかった上に、前職場の社内行事を嫌がらせのように毎年ぶつけられて行けなかったのです。

　なので今年こそはと、予め宿も確保し、初めてDAY0となる7/1に洞爺に向かいました。
　この日は晴天だったので、せっかくならとあちこちふらふらして、これまた初めてのオロフレ峠を通ってみましたが、晴天だったこともあって絶景でした。また来よう。^^



　今回は、洞爺湖近辺の宿は値段がお高いのと、それ以前にリゾートなのでひとりだと泊まらせてくれないので、近隣の安ビジホを取りました。
　時間に余裕があったので、まずはビジホにチェックイン。
　と、駐車場にストーリアが停まっていたのですが、なにげに見るとロールケージが組まれています。おお、オフィシャルの方かな、と、クルマを降りると、その方とバッタリ。開口一番「オフィシャルですか？」と聞かれ「いや…」と答えると「では、エントラント？」とさらに聞かれました。
　「いえただの観客です^^;」と答えながら、なんでわかったんだろう？と思っていたら「いやあ、ラリホのＴシャツ着ているので、てっきりオフィシャルかと」
　そうです。着ていた本人が意識していませんでしたが、バレバレでしたね。（笑）

　部屋に荷物を置いて、さっそく洞爺湖のサービスパークへ向かいます。
　今回、GAZOOが力を入れているためかと思いますが、３年前より少し華やかな印象を受けました。
　テレビの中継車まで来ています。



　と、tera314さんとtosiyさん、甘党のタカさんらがいらっしゃるので、一緒にスーパーSS「ボルケーノ」を観戦。
　
　実はこれまで、サービスパークしか観戦したことがなく、SSは初めて。
　ボルケーノは、砂防ダムの底を周回し、ギャラリーは全体を見渡せるので、なかなかいいが、草木が多いのがちょっと難点。
　もーちょっと撮影場所を吟味すべきだと思ってももう遅い。^^;



　噂には聞いていたけれど、競技車が走行するにつれて、埃の舞い方が激しくなってきます。
　もうちょっとカメラの埃対策をすべきだったなあ、とこれまた後悔してももう遅い。^^;

　さらにこの周回コース、ミスコースをする競技車もあり、なんとゼッケン１の勝田さんまで！



　このときはリバースオーダーで、ゼッケン後半の競技車からスタートしていますので、競技が進むにつれ、４駆ターボのJN-6クラスが走り始めると、もう煙幕状態…。
　カメラやバッグはもちろん、全身埃で真っ白に…。
　この日はこれ１本のみでしたので、とっとと引き上げ、温泉で埃を洗い流してから宿入りしました。安宿なので、アウトバス、アウトトイレ。（笑
　温泉の方がゆっくり入れる、という判断は正解でした。
　部屋は思ったよりゆとりあり、建物は古いけど安いし、ないと思っていたエアコンもついていたので、蒸し暑いこの夜は助かりました。


　さて、翌日は6時過ぎに出発し、サービスパーク入りすると、昨日のメンバーに加えて、マシャ雪さん、兄貴＆とらっちょさん夫妻、おうがさん＆久野っち夫妻も合流。
　セレモニアルスタートを見送りましたが、以前に比べ、スタート前の車両チェックのオフィシャル人数が増えており「見せる」チェックになっていたのはカッコよかったですね。



　スタートを見送ったあとは、出店巡りでも…と思いましたが、まだ設営中だったので、ならばせっかくなので甘味でも堪能しようと提案すると、久野っちが反応したので、兄貴＆とらっちょさん夫妻、おうがさん＆久野っち夫妻、それにわたしの５人で、ケーキをいただきました。



　わたしは手前の「噴火ケーキ」なるものをオーダーしましたが、これが美味いっ！濃厚なのに、甘すぎず、実にいい味でしたね。

　ちなみに向かいのセイコマで、なにやら怪しげな３人組を目撃したような気もするが、たぶん気のせい。（笑）



　甘味堪能の後には出店巡り。
　品数は以前より少なくなりましたが、そうは言いつつ、ピンバッジとか、昨日の埃で懲りたのと、これ以降の雨が予想されたので、SARDさんのブースでStreamTailの防水デイパックを衝動買い。^^;

　さらにクスコのサービスを訪ねると、番場選手、なぜか自撮りに夢中。何枚も撮り直すので、見かねたスタッフが「撮ろうか？」と言っても「いやだ」と自撮りにこだわっていました。^^;



　サービステント前には、こんなかわいいミニくす子ちゃんも現れ、本物のくす子ちゃんズと記念撮影。
　…あれ？ヤング選手までスマホ撮りしてますね。（笑）



　テント内で「福太郎」の小さなぬいぐるみをめざとく見つけた久野っち、さっそくスタッフに交渉。
　なんでも既に生産終了していて、たまたま残った在庫があったから、と、持ってきていたミニ福太郎をゲットして、満面の笑みの久野っち。（笑）



　てなことやって遊んでいたら、本当はアザレアのSSを見に行こうとも思っていたのですが、集合時間を過ぎてしまってパス。なんだかんだでお昼になり、これまた５人で美味しいお昼と白いお汁粉をしっかり堪能。
　が、この頃からかなりの雨が降り始め、夕方のボルケーノ２が始まる頃には、本降りに。

　雨なのは予想できていたので、ガッチリカッパを着込み、長靴も装備して臨みましたが、仕事に使っていたカッパなので、撥水性が失われていて、かなりびしゃびしゃ。一応ゴアテックスなので、浸水はしませんでしたが、昨年のラリホを上回る、かつてない厳しい天候となってしまいました。
　しかも、懸念していたとおり、SSはキャンセルになってしまい、パレードランになってしまいましたが、まあこれは当然でしょう。



　完全装備のわたしはさて、コンビニカッパの兄貴＆とらっちょさん夫妻はジーンズの下半分がずぶ濡れなのと、雨が激しすぎて撮影はもとより、観戦も厳しいため、SSを離れてサービスパークに戻りました。

　この頃には風も強まり、チームアライはサービステントを畳んでしまいました。



　激しい風雨の中での、露天サービス。プロとは言え、感嘆する光景でした。
　同様に、オフィシャルのみなさんもさぞ大変だったと思います。



　こんな天候なので、早々にこの日は切り上げましたが、tsuyo-t師が夕食に付き合ってくださいました。多謝。

　実は当初この日は、宿が確保できておらず、テント泊でもいいかな、と思っていたのですが、雨の予報にビビってダメ元で確認してみると、昨日と同じ宿にキャンセルがあって、連泊可能となっていました。こんな天気だったので、これはラッキー。

　疲れもあって、宿入りして早々に爆睡となったのでありました。


＊長くなったので、後半に続きます。
　

　
　

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