澤　圭太のブログ一覧

自分が開催しているカートイベント以外で
カートに乗るのは久々（約1年ぶり）でした。
イタルコルセにチューニング（水冷）搭載のSL04タイヤ仕様と
12月11日の耐久レースに参戦する為の
イントラピッド（って言うんだっけ？）にKTエンジン（クラッチつき）
SL０４タイヤ仕様の2台で
今回呼んで頂いたＦクマ先生（静岡の産婦人科）の
デビューレースに向けた
特訓がメインです。

白糸サーキット初登場でしたが
一言で言うとコースのイメージ的には一度だけ行った
作手（愛知県だっけ？）のイメージ。
菅生をコンパクトにした感じとも言うのかな？
１～２コーナーは茂原の古いサーキットの方の１～２コーナーを
逆回りにしたイメージで、
６～７コーナーのシケインはこれまた茂原旧コースの最終のＳ字や
サシマの２～奥のヘアピンまでのツバメ返しや
那須ＭＳＬのツバメ返しをコンパクトにした感じ
７～８コーナーは榛名（旧）の２～４コーナーのような・・・

ここまで呼んで“なるほど～”って理解できた人、
かなりカート業界では古株ですね～。

バンピーでクネクネ小回りのコースなので重量バランスは前気味。
それで美味くトラクションを確保するセットを
見つける必要が有りますね。
レースでストッククラスが36秒前半らしく
当日は速そうな人で37秒フラット
僕はベストが37秒４（クラッチ付きだからハンデ頂戴）
ま～こんなもんでしょう。

それよりも今回、大事なのは先生のスキルアップ。
走り始めよりも約2･5秒のタイムアップは果たしましたが
まずはカート的ドライビング術の基本をもう少し体で理解して
反復練習をしましょう。頑張りましょ～。
（次回は体に優しいサーキットでね）
ちなみにこの模様は来月発売のジャパンカートに掲載予定っ！
乗っている時も乗ってない時も
縦横無尽にカメラを片手に走りました～。

一番の安心は
久々にカート乗っても体のセンサーが保持されていた事と
乗り始めると体が勝手に動く事・・・
水泳と自転車は一回覚えると忘れないと言うけど
カートもそうかな？と思うし、
本当にシンプルで繊細な乗り物なので
ドラテク向上には持って来いだし
体のセンサートレーニングにも良いですね。
女性が髪の毛切っても全く気づかないケド
トレッドやシートが5ミリ変わったら気づける体に感謝です。
背中のカートコブもまたデカくなったし
体全体がだる～い感じ　カートならでは・・・。

でも最近のカートはデカイし重いし水冷だし
来年からは世界選手権もクラッチ付きになるとのこと。
時代は変わった・・・。
もう押しがけがいらない時代なんですね。
フロントアライメントもレーザーポイントゲージを使用。
（超ハイカラ）
（ちなみにハイカラって言葉が死語）

今回はイメージトレーニング用として
お宝映像！オンボードカメラ映像を撮影っ！
もちろん僕が片手でカメラを持って片手で運転。
しかも通常の1秒落ちの世界をしっかり撮影出来ました。
現役のときはタイム落さずに走れたんですけどね～。
この映像ははっきり言って“売れます”。

さて12月11日の白糸耐久レース僕も出ますよ～。
あっ！あと27日のエンジョイカートレース最終戦も
是非皆さんご参加ください～。