澤　圭太のブログ一覧

いよいよ約１年ぶりのＦ３０００での走行です。
９１年当時のマシンは保存状況も良く
もちろん無限の３０００ＣＣ　約５００馬力のエンジンを搭載して
ヨコハマのスリックタイヤ。車重は５００キロちょい。
フラットボトムと言ってボディーの下面がフラットなので
下に押さえつける力（通称ダウンフォース）も現在の
フォーミュラーニッポンよりも大きいっ！
流石にエンジン回転も抑え気味で走るのですが
充分１５分のみではありましたが楽しんで
走る事が出来ました。
いや～１５年ほど前のマシンでも
タイヤのエア圧が上ってくるのも体で感じるし
１ミリの車高の変化もこれだったら判るんですよね。

橋本さん来年も宜しくお願いしますっ！

サーキットに楽しい気分で来れる事ってやはり楽しいし
これが僕の一番得意で好きなことなんだよな～と再確認の場でもあります。

昨年のように３日間みっちり走りたかったのですが
事実上半日しか居れなかったのは残念でしたが、
気持ち良く筑波に向かえます。

さ～明日からの秘密の仕事（１０月に続いて）第二弾頑張りましょ～。

明日一日筑波サーキットで一旦家に帰って
火曜日から３日間　な・ご・や（何故・を入れる？）
１７日夜に帰ってきて
１８日朝成田出発でマカオ行き～。（これ大事です）
２０日の朝一番で帰ってきて、羽田にすぐさま移動で
帯広行きに飛び乗り、２１日は十勝で
秘密の仕事の続き。
２２日は待ちに待ったお休み（お願いっ！何も入らないでっ！）

ＴＶ見てないから今世の中の動き判りません。

誰か教えて・・・。

フォーミュラーはやはり感無量です。
体で感動出来る乗り物です。