澤　圭太のブログ一覧

｢真っ白と言い、真っ白と言い｣
腹話術が最近の世間の流行なんですね。

イッコク堂も新しい人形でアノ方を
起用してはいかがでしょうか？


｢賞味期限が遅れて出てくるよ～｣

これも今年を象徴する漢字　”偽”のひとつ。

皆さんも物事の本質を見極められる眼を持ちましょう。

ところで、走行会でインカー映像を撮るのは
最近ではスタンダードですね。

走行会で同乗走行をすると
僕の走りを撮影している方も多いです。

アマチュアの方はどうしても走行中にどうしていたか？を
後で忘れてしまう事が多いので
データロガーとして保存するのも有効です。

カメラステー　広角レンズ　
ドライビングモニターに代表される解析システム
P-LAPに代表されるラップタイム計測装置
最近ではGセンサーを画像にハメコミ出来るタイプも
ありますね。

そういった映像を見れば僕も一目瞭然でアドバイスが出来ます。

良くあるパターンは・・・
①ブレーキが弱い　踏力が安定しない
②ヒール＆トゥーが出来ていない
（これが出来ないのは
受身が出来ないのに柔道の試合に出てしまったり
息継ぎが出来ないのに水泳大会に出場してしまっているような
モノなので練習しましょう）
③ハンドルを切る前にブレーキが終了している
④ハンドルを切ってもブレーキが緩められない
⑤ハンドルの切り始めスピードが速過ぎる
⑥クリップに浅く入りすぎていて出口でハンドルが戻せない
⑦⑥を指摘すると、今度はラインが外から過ぎてしまって⑤の症状も誘発
⑧クリップ付近で不用意なアクセルON　踏んでからもう1回戻す
⑨外まで出口で孕めない
⑩しっかり回転を上げてからシフトアップ出来ない　ギアが常に一つ高い等

アクセルが全開で出来ない・・・という方もタマに居ますが・・・。


こういった自分では判らない事も
自己流になる前に一度プロの診断を受けると
知識を得ます。→意識が変わります。
意識が変わる。→行動に表れます。

これはクルマの運転だけではなく
全てに言える事ですね。

クルマの性能も常に上がってます。
人間がそれに怠けて退化してはいけない。
常に追いかけっこ。
（マイクの性能もしかり←これオチです。）