澤　圭太のブログ一覧

上海市内とサーキットの間を朝晩と行き来をします。
ほとんどのドライバー＆エンジニアなどのチームスタッフは
同乗するので皆コース上以外は仲良しです。

僕らのチームはシンガポール人、香港人、マレーシア人、
オランダ人、そして日本人は僕だけですが混成チームなんで
英語と広東語が入り乱れています。
日本人以外は第２ヶ国語も全然平気だし
３つ目、４つ目も行ける人が多い。

手振りが入ると広東語も何となく何を話しているか最近判る様になったかも？
まあ英語の限界性能は中々上がりませんね。
ある程度まで来ると・・・ここからの伸びシロが大事なんですが。
それでも、来て欲しい～と要請してくれる皆さんには
国境を越えて感謝です。

案外、”義理人情”って日本人以外にもあると思います。
そう感じない風潮が日本であるのは
きっとコミュニケーション下手の日本人が
周りに知らず知らずにそうしているからだけではないでしょうか？

バスは片道１時間以上掛かります、
特に帰りは夕方のラッシュに巻き込まれるので酷い！
僕はいつも最後尾の一段高い席を陣取って皆さんの楽しげな国際交流を
眺めているのが好きです（沢山喋れないので・・・）

サポートレースのパドックにも
今日本のアマチュアドライバーにも興味を持たれている
hans システム　を手売りする人が居ます。

驚くは、その場で
ヘルメットのポスト加工もして
承認ステッカーも貼ってくれるというもの。

このステッカーが欲しくてたまらない方いるんでしょうね～（笑）

そんな所は流石、国際レースですね。

まあ僕はと言えば、
自宅近くの Coleman アウトレットショップで
こちらの人たちに頼まれた
折り畳みテーブル　+　チェアー　+　それらを入れるケース　らを
わざわざ手荷物で持ち込んで来たんですけど・・・。

噂を聞いた人たちが【今度は俺の分も・・・】という具合に
ポルシェカップのパドック内には確実に私が日本から買ってきてあげた
イスとテーブルがこの３年で増殖中（笑）

お陰で成田のチェックインで、オーバーバゲッジコスト払わなくても
大丈夫なように【澤スマイル】は上手になりました（笑）
今年は遂にステータスが上がって荷物上限が無くなりましたが・・・。

完全に”運び屋”です。次から運び賃取るぞっ！

何だかヘンテコなＦ１のシルエットも
大分見慣れてしまった感のある今日この頃。

実際に上海に来て
ピットでＦ１マシンを見てみると・・・

【やっぱりヘンテコですねっ！】

速いマシンはカッコ良くないといけませんね。
でも勢力分布図が一気に変わって
そういう意味ではレギュレーション変更は
いい働きをしているし、
Ｆ１ドライバーと言えども、結局マシンの差次第と言う事が
これではっきりしているのだと思います。

ここがモータースポーツの難しいところ・・・

私は・・・と言うと
3月頭のテスト以来で会う海外の仲間達と楽しく仕事をしております。
シーズンインのレースはやはり新鮮でもあり
仲間と再会も出来て刺激が多いですね～！

引き続き、いくつか風景をアップします～。

画像はマクラーレンのピット。
ボディ掃除担当が一生懸命磨いてました。
カウルの内側の作りや、置いておくとしなってしまうほど軽量かつ極薄に驚き
ピット内のパーテーションの照明の凝りなんかも興味深いですね。