澤　圭太のブログ一覧

本日のPCCA RD7 & 8 は
4位から発進、スタート～4コーナーで1台パスして3位走行
しかしペースが悪く、ブレーキングでミスってしまって
4位-5位とドロップで結局5位ゴール。。。
午後のレースはリバースグリッドでまた4位からスタート
スタートでまた4コーナーまでで2位にアップ。
懸命にポジションキープを試みましたが5位までまたドロップ
壮絶なトップ争いに加わり切る事が出来ないまま
1台はパスして4位でゴールという流れでした。

その後私が2位の時にイエローフラッグでの追い越しで私の2位を奪ったDrが降格
正式には3位となりました。（表彰台には上がれませんでしたが）

今日は根性と気合が各レースのスタートから4コーナーまでしか持たなかった
原因不明のペースの悪さが根本の問題なので
チームと共に次のシンガポール戦までに再度マシンのチェックをして貰う予定です。

とにかく今日は流れが悪かったけど最低限表彰台ポイントを1回でも獲得できたので
悪いなりに”しょうがない”という内容でした。

シリーズはまだ2位Keep、残り2ラウンド3レースでの巻き返しを図ります。

MMER の興奮冷めやらぬ感じですが無事6日間のセパン張り付きから今日で解放。
明日は1日KLでお休みを頂き、火曜日にちょっとお仕事して帰国します～！

皆さん応援ありがとうございました～～～～～～～～！！

See You Soon !!

おはようございます。

昨日MMER 12時間レースは
接触あり、タイヤバーストあり、
ブレーキトラブルによるスピンあり、
スターターとクラッチトラブルの兆候ありという
耐久レースにありがちな事が散々起きましたが・・・











GTクラス（総合でも）　3位表彰台GET ～～～ ！！！！！！！

2007年にLKMの皆さんと一緒に組ませてもらって初レース、ゴール200M前でストップ（DNF)
2008年はクランクセンサートラブルでスタート出来ず、
2009年は997GT3 CUP-Sで4位、2010年は同じくカップSでECUトラブルでタイムロス完走のみ、
2011年はLamborghini でドライブシャフトトラブルでリタイヤ・・・

6年掛かりましたがやっとLKMを表彰台に連れて行くことが出来ました。
この3位は私たちにとって優勝と同じくらいの価値を感じてます。

最後のスティントを任されてチェッカーを受けた時は2007年の悪夢の景色がよぎって
万感の想いが・・・（涙涙）

諦めずに続けて行くことは覚悟が必要だけど時としてこういった感動が味わえるんですね。

今日の2レースあるPCCAも鈴鹿 ⇒ MMERと続くこの流れを維持して
4時間しか寝てなかろうが体がちょっと痛もうが、最後は気合と根性と集中力で乗り切ります！

画像；戦い終わって満身創痍の相方君、良く最後まで粘ってくれました。。。