澤　圭太のブログ一覧

昨日の公式予選をクラス3位で終え、今日いよいよ決勝を迎えました。

スタートは相方のステファン君、スタートでもう1台のCraft Racingとの絶妙なコンビネーションでクラストップに躍り出ると、そのまま10～11秒台の良いペースで走行。
約65分走行して2番手の私にバトンタッチ！
折角15秒位リードしていたんですが、ピットINごとのアストンは燃費が悪く給油時間が掛かる！
何故かピットアウトした時にはクラス3番手に落ちてる（泣）

私もステファン君の終盤タイヤが厳しそうだったので、気温が下がり始めてペースが上げられそうだった中、とりあえず10～11秒台で燃費とブレーキも労わりつつ走行。
元々は”澤も65分スティント行くよ！”と言われてたので25～28LAPのイメージでタイヤマネージメントしていて、15LAP位してから『あと何LAP位？』って聞いたら『計算するからまってて！』と言われたきり・・・
で数LAPしたら『前つかえそうだからこのLAP入って！』と言われて19LAP約50分走行で終了！

→　ラスト10LAPでタイヤ使い切るようにスパートの準備してたのに・・・
　　これじゃ俺ペースが良くないみたいに見えるじゃん！！って思いつつ仕方なしにピットへ。

ここでステファン君に再度交代して事実上クラス3位のままで復帰、残り65分を無事に走り切って、最後は路面グリップも良く、気温もダイブ下がったので8秒～11秒台で走行し、そのままクラス3位でゴール！！

直接シリーズ2位争いをしていたNo.91がクラス6位で2ポイント差迄迫られてましたが無事にシリーズ2位が確定。

クラス優勝は来年GT-AISAで1年ジョイントするClear Water Racing（スポット参戦） with 458GT3、2位は既にクラスチャンピオンを前回で決定させているAFコルサの458GT3、そして私たちという順でした。

今年PCCA7ラウンド12+マカオ1戦、Ferarriチャレンジ1ラウンド2戦、Asian Le Mans 3戦、GT-ASIA1ラウンド2戦、マカオGP1戦。
TOTAL21戦中、クラス優勝1回（フェラーリチャレンジ：プロクラス）、表彰台7回（2位2回、3位4回）、完走19戦という1年でした。
（今年は沢山レースが出来たけど成績だけ見たら平凡だった）

でも何より・・・今回の結果で来年2014年のルマン24時間への出場権をCraft Racing Teamが獲得できた事、自分たちの働きで役に立てた事が嬉しいです！

後は・・・自分のレースキャリアの夢でもある『自分がこのチームでルマンに出場する為の準備』。
これを今から始めるのみです。

表彰台も獲れた、ルマン行のチケットも獲れた、自分の今日のスティントは不完全燃焼だったので心からは喜べず、何かが引っかかっている感はありますが前に進みます！

明日の夜便で帰国します！　皆さん応援ありがとうございました！！

澤圭太がルマンへ行くイメージ、皆さんも描いておいてください～～～～！！！！（笑）