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2016年11月08日 イイね!

オートサロンに向けて・・・【ブレーキ踏力とステアリング操作の連携って本当にこうなる!!】

オートサロンに向けて・・・【ブレーキ踏力とステアリング操作の連携って本当にこうなる!!】今日は(9日)オートサロン2017での出展に向けてのMTGの1日です。

皆さん1月13-15日(金ー日)は日程確保ですよ。
ワンスマDVD新作(Vol.22)もオートサロンから発売スタート。
シミュレーターを使った公開トレーニングThe学も計画中。
14日(土)には袖-1GP2016の年間表彰式とワンスマ活動報告新年会も実施予定です。

さて、今日のネタは・・・現在発売中のREVSPEED誌でも3号連続で特集を組んで頂いた部分です。

ブレーキング(踏力)とステアリングワークの連携の話。
これは実際のAsian Le Mans 開幕戦、ZHUHAIラウンドでの青(澤DRIVE)と赤(WENG)ドライブ。

いつも私がホワイトボードに書く様な踏力の変化でしょ?
本当にそうやって踏んでいるんです。。。

初期踏力→ステアリング操作と連携した踏力リリース→そして踏終わりのスムーズさとその後のステアリング操作の最大舵角の部分・・・

アクセルワークのデータもありますがそれはFacebookにて・・・

詳しい話は是非10月号、11月号、12月号のREVSPEEDをまとめて一気に読んでみてください!!
Posted at 2016/11/09 12:29:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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