澤　圭太のブログ一覧

車のフィーリング的にはトップは難しいけど3列目までには居たいな～
そんな状況でした。
気温が下がって直前のLMPクラスの予選でもコンマ6秒位は想定タイムより速いと推測。

LMPの路面のゴムを使いたくて早めにコースイン。
あまり待ちすぎると気温が下がりすぎてタイヤの温めの前後のバランスを取るのも難しいと推測。

当初の目標は38秒2位でしたがLMPの予選見ていて37秒中盤は最低出さないと3列目は厳しいと推測。

計測1LAP目はまだ抑えて
計測2LAP目は様子見
計測3LAP目から本気、でもまだタイヤが来きってない
計測4LAP目がピークと感じ超本気アタック
（高速セクターもコンマ3、ラスト2コーナーもコンマ1速い：ベストラップ時のセクターより）

でも、シケインでクラス違いの車両をパスしなければならずにコンマ3ロス。

計測5LAP目はそのシケインで今度は行き過ぎて失敗。
もうタイヤのピークは超えてるけど纏めてせめて37秒台は入れないと
で、泣きの計測6LAP目で何とか出したのが38秒18

想定タイムではあったけどコンディションが良くなった分のコンマ5-6には届かず
計測4LAP目に引っかからなくても恐らく37秒6-7が精一杯。

トップが37秒0で、上手くいっても6-8番手ではあっただろうけど、自分も車も足りないな～という感じでした。

超レベル高いっ!!　自分は不発で久々に超悔しいっ!!

明日の4時間の決勝は想定よりもちょっと後方からですがクラス10番手から徐々に行って最終的に表彰台で終われれば最高だと思っております。

応援のほど宜しくお願いしますっ!!!

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