澤　圭太のブログ一覧

無事にドーハ経由でイタリア・ローマに到着。

レンタカーでVallerungaサーキットへ1時間弱のDriveで既に朝から走行をスタートさせているClearwater Racingと合流。

駆けつけで中古タイヤで慣熟約5LAP（1分35秒8）、程度の良い中古で1秒3更新の34秒5（約5LAP）。

最後チームにMattさんがセットアップ後に新品アタック（1分32秒8）で澤がそのまま引き継いで燃料ハーフタンク状態にして33秒7・・・

1年ぶりのバレルンガ、決して大きな国際サーキットではありませんが約4kmにギリギリ全開で行けるかどうかのT1、路面アンジュレーションで車が暴れるT2-3（W右）、裏ストレート後の下りのWクリップヘアピン（T4）、ブレーキング下り＆バンク+出口上りのT5、下りの右ヘアピン（Wクリップ）のT7、1速まで落とすT8ヘアピン、3速で路面の舗装の継ぎ目で前後バランスが変わる中速切り返しのT9-10、そしてバンクで180度旋回の3速最終コーナー（T11）と玄人好みの難しさがあって1月末のAsian Le mans以来のレーシングカーリハビリにはもってこいのサーキットです（苦笑）

本日テスト2日目（22日）は新品シミュレーションとロングの両方を本格的に走ります。
良いテストにして4/1-2のWEC公式テスト（プロローグ） in Monzaに備えます！！