澤　圭太のブログ一覧

日本はいち早く”エイプリールフール”（4月1日）になりましたね。

私はまだ3月31日（金）のイタリア・MONZAサーキットです。
無事ミラノの空港からレンタカーでサーキットへ。

初めてのサーキットは空港からサーキットまでもドキドキです。。。

そしてここはイタリア・MONZA。

1987年11歳の澤少年がフジTVの深夜のF-1を齧り付くように見ていた時のサーキットです。

88年、ホンダ16戦全勝を逃した唯一のサーキット（エンツォフェラーリ逝去直後にフェラーリが唯一ホンダに土をつけた）。

89年、トップのセナがエンジンブローで自らのオイルに乗ってスピンで終えた最終タンブレロ。

90年、ロータスのディレック・ワーウィックが最終ラップの最終コーナーでクラッシュしてコース上で裏返しで止まった。

何年か忘れたけどミナルディのフィッティバルディが接触＆宙返りしながらゴールをした

これまた何年か忘れたけどマクラーレンのMハッキネンが第1～第2シケインで間違えて1速に入ってしまってトップ走行中にスピン＆リタイヤ、グローブを投げつけて森の中で１人泣く姿をヘリコプターからの映像で見た。

Mシューマッハが自身通算27勝目を飾り、憧れだったA.セナの優勝数に並びレース後の記者会見でその事を聞かれて泣く姿が印象的だった。

私もカートを始めた時はF-1Driver目指してました。
F-3乗る位まではもしかして？って思ってました（笑）

でも行けなかった。。。

それでも時間は掛かったけどル・マンに行けて、それだけでなくてF-1に並ぶ世界選手権の1つWECフルシーズンを戦う位置までたどり着いた。

しかも・・・日本人だけど、個人的に特に思い入れがある訳じゃないけど（笑）・・・
フェラーリをDriveしてここMONZAでこれからテスト走行をする。。。

頑張っていると悪いことばかりじゃないな～と思える今日の駆けつけTrack Walkでした。

明日からの2日間、魂込めて開幕戦に向けてきっちり走り込みたいと思います。

「外国人DrがトヨタでFSWを走ったり、ホンダで鈴鹿を走ったりする」気持ちってこんななのかな？

今年はここモンツァ以外にもシルバーストン（開幕戦）、スパ・フランコルシャン（Rd.2）、ル・マンの後のニュルブルリング（Rd.4）、メキシコ（Rd.5）など、あの頃TVで見たサーキットなどヨーロッパの歴史深いサーキットをいくつも走れる。。。

こんな幸せな事はありません。。。

エイプリルフール（嘘）じゃないよね？（笑）

イタリア・ミラノへ向かう経由地ドーハから皆さんこんにちは。
（なんか最近ここドーハ国際空港内のラウンジからの投稿が多い気がする）

1～3月のWECに向けての準備期を過ぎ
会社の納税も無事済んで、月末の支払いもちゃんと引き落としがされている事をここドーハで確認。

（便利な世の中になりましたネットにさえ繋がっていれば・・・）

ワンスマは冬の繁忙期を過ぎてスタッフの移動もありここから3ヶ月は安定期へと入ります。
運営の環境を安定させ、各種プログラムをじっくり進め、スタッフの経験値も増やしていく。

私はいよいよWECシーズンがスタート。
今回のプロローグ（公式テスト）→開幕戦イギリス、WECベルギー、そしてル・マンまでが怒涛です。

観戦にお越しになる方はルマンに集中する事が予想され、また7月のドイツ・ニュル戦とオールドコースをレンタカーで走るというプランを合体したモノも反響があって実現できるかも？です。

スポンサー様との細かい調整やロゴ、スーツ、ステッカー、航空券などなど細かい作業も同時進行。
当然ワンスマ業務も海外にいても関係なしです。

あっ！

もう乗り継ぎ便に搭乗しないとっ！
ドーハまでの約12時間は成田で登場前にしっかり睡眠不足 + しっかり飲酒（苦笑）で離陸前から爆睡、機内で朝食が出るまで約9時間ほどほぼ起きずに睡眠確保しました。

デスクワーク @ ドーハを終えてこれから機内で何をするか？が問題です。

それでは See you from Italy Monza !!