澤　圭太のブログ一覧

生憎の天気でしたが本日
ＳＬＯカートアカデミー２日目終了しました。
昨日は座学中心、本日は実技中心の１日で
それぞれ試験がありました。

何をやったのか気になるでしょっ！？

簡単に振り返ってみると・・・
座学は、
＠　インストラクション技術としてその役割、
　　責務、指導上の心得や態度
＠　接客技術としてその目的、概論
＠　構造理論としてカートエンジン特性、
　　キャブレター、カートフレーム特性
　　サスペンションとしてのフレームの役割、荷重移動の影響、ステア特性等
＠　ドライバーズマナーとしてレギュレーション理解、安全尊守などの概念
＠　救命救急知識として手当てのステップ、ＣＰＲ（心肺蘇生法とＡＥＤ使用法）
　　止血法など
＠　フィジカルトレーニングとして効果的なトレーニング法、ウォーミングアップ法
　　食習慣の取り方や栄養学

実技は、
＠　実技指導要領としてパイロン走行、ブレーキング練習、コーナーリング練習
　　スピン体験などに始まり走行指導＆インストラクターの講評
＠　メンテナンス講義としてエンジン＆クラッチ、ブレーキ周りの分解組み立てや
　　メンテナンス法、走行前点検、走行後点検、エンジンメンテ、フレームメンテ
　　シャシーセッティング法、トラブルシューティングなど

以上の流れです。
正直言って、２日間に詰め込むのはもったいないっ！そんな内容でした。

今回はお金を払って”参加者の目線”で参加するのも目的でしたから
今まで”ワンデイスマイル”として気を使っていた部分の再確認も当然あったし
新しい発見も当然ありました～！
【これで良かったんだ～、ここはワンスマも良く出来ているな～という部分と
もっとここはこういう方法もあるし、こうしなくては！】などですね。

”常にレッスンやイベントの内容プランは改善の連続で
常にその時点で最良のものを皆様に提供するのがワンデイスマイル”です。
これは４輪のドライビングレッスンでもカートレッスンでも各種イベントに対しての
姿勢は一緒ですし、より皆様に楽しく、そして安全に参加いただくために
これらの事をしっかり熟知して、自らの経験と理論の一番高い融合点を
フィードバックするべきだと考えます。

参加者としてどういったモチベーションで参加するべきか？
これも勉強ですね、もっと吸収しようと言う意欲にさせるインストラクションも
インストラクターの技術です。

とっても有意義で必ず皆さんにもこの私の経験はフィードバック出来ると確信しています。
実は最初からインストラクターとして協力させて頂く予定だったのですが
まずは今後の展開上、資格も欲しかったし、参加者の目線を経験した上で
インストラクターをやった方がより良い仕事が出来る・・・というお願いをして
主催者側はとてもやり辛かっただろうけど（笑）最初は参加者として・・・という経緯でした。
だから実技は心配ありませんでしたが学科試験がとても心配でした（笑）
カッコ良い事言っておいて落ちたらシャレになりませんし
ブログネタにもジャパンカートコラムネタにも出来ませんっ！！（笑）
→　ここが実は一番の死活問題（爆）

そしてこういうプログラムに参加すると
ブログでレポートしたくなる皆さんの気持ちも良～～く判りましたし・・・
テキストの作り方やタイスケの組み方、時間と料金と内容のバランスなども勉強です。

ワンスマは数年後には”ワンデイスマイラー認定システム”とか
”ワンスマ認定インストラクター＝クルマの楽しさ伝道大使”とかになっていたりして！（笑）

まあそれは冗談として明日から７月！
そしてＦＳＷショートコースレッスンも頑張ります！

おはようございます。
天気が良くて、
気持ちが良い１週間の始まりですね！

私は、本日と明日の２日間
神奈川県の大井松田カートランドで開催される
ヤマハＳＬＯカートアカデミーに参加します。
水曜日のＦＳＷショートコースでの
ロッソコルサ主催走行会と
木曜日のドラサポも含めて４日分の荷物を満載して
iQ君で今到着しました。

このアカデミーについては改めて紹介するとして
今日は参加者の目線でお金を払って講習を受けてみて
新しい発見がきっとあるに違いないっ！
（今日は座学中心、明日は実技中心です）

さて、タイトルにもありますが
いつもカートレースで協賛頂いているＦ１も調子が良いＲＥＤＢＵＬＬさんですが
１０月１１日（日）に日本で初開催のイベントを行います。

以下リリースを転載します；
レッドブル・ボックスカートレースは、全長4m、全幅1.5m、全高2m以内の
自作のカートで様々な障害物が設置された全長約300mの坂道コースを駆け抜け、
カートのオリジナリティーと完成度、ドライバーとチームのパフォーマンス、
レースタイムの3つの基準で競われるカートレースです。
海外ではワイルドかつクレイジーで創造力あふれるボックスカートが集い、
何万人もの観衆を盛り上げる大人気のイベントになっています。
カートは電力や外部エンジンの使用は禁止されており、
スタート時にカートを押してのスタートダッシュ以外は、傾斜による重力のみが
動力となる他、様々な規定を満たすよう設計されていなくてはいけません。
参加申し込みはチーム制で、1チーム4人まで登録することができます。
スタート前に各チーム30秒のアピールタイムが設けられており、
パフォーマンスポイントを獲得するためチームの魅力を審査員と観客に
アピールします。
優勝チームには、賞品として日本国内外問わず、レッドブルと一緒に企画した
あなたの夢のアドベンチャー旅行（100万円相当）または賞金100万円が贈られます。
ボックスカートレースに必要なのは、オリジナリティーと創造力です。
参加希望者はカート設計図と参加動機、チーム情報をまとめて7月13日（月）まで
レッドブル・ボックスカートレース事務局までお申し込みください。
カートのオリジナリティー、ボックスカートの構造、ルールに沿った設計などを
基準に審査を行い、参加可能な最大70チームを決定いたします。
メディアの方のご参加も大歓迎です。
10月11日（日）、お台場であなたの夢のマシンを走らせてみませんか？

※RED BULL BOX CART RACEに関する詳細はwww.redbullboxcartrace.jp　へ

以上です。

特にワンスマカートに参加してくださっている皆さんはチーム体制も既に整っているし
どうでしょうか？

直接問い合わせてもらってこちらで紹介する事も可能ですからね～！

画像は電源を入れてみただけの新採用のＤＥＬＬのラップトップ。
とりあえずワンスマステッカーは張ってみた（笑）
データの移行はいつになるやら？ですが次はクレフＭＳが最近
ポルシェ以外のビジネスの中で主力となっている
Ｌｕｍｍｅｒを張ってワンスマの激しい使用状況の中でも傷から守ってあげようかな？
アレッ！ぼけてる・・・

お台場は雨が降ってきてます。
日曜日の雨はテンション下がりますね。

でもでも、皆さん
ＲＥＶＳＰＥＥＤ読んでくれましたか～！？

内容は私も満足してますし
これの派生系をやりたいな～という構想もあります。

こうして露出をしている事も
応援していただいている方々にも喜んでもらえるし
ワンスマの宣伝にもなる（笑）

そして先日のカートレッスン参加者は火が出る筋肉痛に耐えながら
レポートをアップしてくれています。

こちら　と　こちら　と　こちら

データ解析は興味深いですね～。

４日のフェスティカでのレッスンも９名の方々
バッチリ吐くまでやりたいと思います　←　冗談です。

また、こちら　は先日のジムカーナレッスン参加者のレポートです。
いつもありがとうございますっ！

どんな目的で何をやっているか？一目瞭然ですね（笑）

では、これから都内某所でＭＴＧです。

本日のワンスマ カートレッスン in 新東京
参加の２名の方、お疲れ様でしたっ！
僕も含めてダイブお疲れですよね？（笑）

でも平日のカートレースは空いているので
思いっきり走れますっ！　（体力が続く限り）

来週４日は引き続き９名の方が　フェスティカに集合で
ワンスマカートレッスンですから宜しくお願いいたします！
→　参加者の方への案内は近日中にっ！

で、皆さん”ＲＥＶＳＰＥＥＤ誌”見ましたか～！？

今日はカートレッスンを終えてからやったんですよ！
ワンスマカート首脳ＭＴＧ in 用賀。
ザックリ骨組みだけ今お話できる事と言えば・・・皆さん想像してみて下さい（笑）

次回既に申込み状況で定員に達しているような気がする８月２９日（土）、
第３戦は参加希望者がまだまだ居そうと言う事でコース側に最終確認中ですが
追加募集を引き続きしております。

内容は・・・と言いますと
カートレースはいつものように２クラス分けで行います。
初心者クラスはいつもの通り、
中級者クラスはレースを２ヒート制にして行います。
予選レースを”ガチンコレース”として着順のリバースグリッドで
決勝レースを”アトラクション有レース”として開催します。

で、目玉は・・・
レースクィーンが更に増えます↑↑↑
しかも約束どおり【水着だらけのカートレース】になるよう鋭意努力中（笑）
イベント中に”お色直し有”（爆）

環境的にＢＢＱは調べたんですが合法的に皆で楽しめる環境を用意するのは
ちょっと難しいようなんです。

続いて、
ワンスマＴＯＴＯ（仮称）　開催！
→　参加料の元を取っちゃって下さい～。

ドレスアップチーム賞（仮称）　設立！
→　格好良く、楽しく参加しているチーム１番を当日参加のＲＱに決めてもらいます。
　　見た目、チームキャラ、空気が読めているか？などなど
　　ＲＱに如何にインパクトを与えるか？ヶ勝負です。（笑）

そして第４戦以降は１０月１１日（日）もしくは１１月２８日（土）で調整中。
関東近郊の初開催のサーキットかも？？
これはＢＢＱもしくは皆でお食事会をセットで調整中です。

そしてそして、”新しい試みの最後のネタ”は・・・
”１２月にワンデイスマイルシーズンエンドパーティー”開催！
カート参加者でも４輪レッスン参加者でもお友達呼んで
集まりましょう！
当然ＲＱは季節ガラ、サ○タの格好でしょう（爆）
都内某所の”○○の聖地”にある○○で皆で競争しながら遊びましょう！？

えっ！？全然判らない？？
そのうち判りますからご安心を・・・とりあえず、まだアウトラインですから。

でも何だか楽しみじゃないですか？えっ！俺だけ？？
皆さんに会えるだけで私は幸せですよ　→大人のコメント

とにかく、レンタルカートってちょっとカートも汚いし
普段着の延長で走って居る方が多く、パッと見では
スポーツとしての華やかさや格好良さが余り無いよね～という話になり、
ワンデイスマイルは何でも格好良く、スマートに、モータースポーツを理解して居る、
実年齢だけでは括れない”大人の方々”が
心から楽しめる演出満載のイベントでありたいと思っています。

明日は引き続き首脳ＭＴＧやら外出続きで溜まった事務仕事を整理する日です。
そして・・・
１ヶ月以上待ちに待ったＤＥＬＬの新ノートパソコンにデータの移行もしないと！
これでＶＩＤＥＯ ＶＢＯＸも快適ですね！

ＦＳＷ→クレフ→自宅とやっと
今シャワーを浴びた澤圭太です。

日付も変わりましたのでご紹介を・・・
本日２６日と言えば
恒例の９９７ＧＴ３ＲＳロングターム企画 in ＧＥＮＲＯＱ です。

まだまだ地味ですが着実に進化をしておりますので
今後もお楽しみに！

そして、同じく２６日と言えばＲＥＶＳＰＥＥＤです。
今回は巻頭特集で協力をさせて頂いております！
皆さんも大変興味があるだろう
ブレーキテクニックについてです。
本日のジムカーナレッスンではきっとこの辺に書いてある事を
リアルに体験できたのでは無いかと・・・。

まだ自分も誌面を見てませんが楽しみですね～！！

えっ！？どちらも現在は　三栄書房　系列の売れ筋媒体ですから。
同時に紹介も問題ないでしょう（笑）

特にそれ以上の用事はありませんので今日はこの辺で・・・。

とにかく皆さんは明日起きたら本屋ヘＧＯッ！ですよ～。