澤　圭太のブログ一覧

何だかんだでもう９月末。
今年も残り３ヶ月です。

ワンスマは常に２～３ヶ月先を見越して
準備を開始しているのでスケジュール管理は
既に１１月以降のことをやっているんですね！

→　私は指示だけですが・・・（笑）

明日までFSWを通常２分を切るか切らないか？と話している所を
Bコーナーのシケインは不通過バージョンでも
６分以上掛けて走行している。


これは逆に普段皆さんにアドバイスする上でのヒントを得る走行でもある（笑）

例えば・・・
○○は正面にこれが見える位置で・・・とか
○○Mでは既にハンドルを切り出しているように・・・とか
また新しいネタが”わんさか”ですね。

これって常にアンテナを張って、準備を怠らない精神を養う事でもあって
とあるコーナーでハンドルを切ろうと思ってからハンドルを切っているようでは
スピードが速いコーナーでは手遅れ（＝きり遅れ）になっている。

もうそこでクルマが曲がり出す状態にしたいことは解っているんだから
そこで曲がりやすい状況を事前に作っておく・・・

これがスピードレンジが高いサーキット走行の基本なんですね！

イベント直前に”あっ！ゼッケン用意しておくの忘れた！”とか
”計測リストをコースに展開するのを忘れた！”とか要するに　切り遅れ状態　（笑）

タイヤは基本”使えない部下”なんで見張ってないと（プレッシャーを常に掛けている）
隠れて楽をしようとするんですね。
だから突然”曲がってね～”ってハンドルをきっていても休憩時間中に仕事を与えても
準備が出来てないから曲がり出すまでに時間が掛かる。

だから部下が（タイヤ）の特性を理解しておいて、気持ちよく仕事をしたり
自ら進んで先読みして仕事が出来るようにしてもらう環境づくり（遠心力/慣性を活用して・・・）を
上司（ドライバー）はマネージメントするのが仕事なんですね。

だから瞬時の状況判断と同時に囲碁や将棋で言うところの何十手も先を読んでおく・・・

これが大事です。
予想（想定）してないことが起こると対応に時間が掛かるので
私もドライビングは熟知してますが”生活の切り遅れ”に気をつけたいと・・・（笑）

以上、
FSWのピットから澤君のタイムアタックシーズン/ワンスマシーズン到来に期しての誓いでした。
ちなみに、ワンスマのタイヤは目線を移動しただけでまだステアを切る前に曲がり始める位
いい仕事してくれてます。（ステアレスポンス最高っ！）　（笑）

画像は・・・シンガポールのマクラーレンピット
ピットサインマンがモニターも見れるように一体型になっています。
こういうのもワンオフ製作で実際の動きの中での効率を重視しているF1クオリティーですね！

皆さん、こんんちは。
無事帰国し、FSW/御殿場住民と化してます。
しかし、寒いっ！
でも、木曜日まで頑張ります～！

そして今後のタイムアタックシーズンインに向けて
ワンスマは１０月以降ちょっとパワーアップします！

詳しくは・・・　公式HP　こちら

みんカラグループの　こちら

今週末に迫った　”袖森走行会”　については　こちら　も・・・
→　開催について参加者へは情報が展開されております。
我々は、初サーキットでも”心配りの精神”と”安全性の確保”への準備は怠りが無いです！
→　ドラサポ　残り１～２名　ドタ参待ち

FSWドラサポはキャンペーン価格を実施！
→　涼しくなってきたら是非参加したい～と思っていた方は是非どうぞ～！

２２日（木）にも袖森ドラサポを走行会で実施！　→　”木曜日走行可”の方お待ちしております。
→　こちら

プロアイズ、筑波１０００　ドラサポも　久々開催！

元祖、人気コース　FSWジムカーナトレーニング　募集中～！

フェスティカ　ワンスマカートレース　あと僅か～！　＆　スプリントクラスはまだまだOK！

既に定員もあり！　１１月の九州ワンスマ！　→　１３日のカートレースは募集中～！　こちら

１０月はFSWのタイムアタックイベントにGENROQ号で出走したり
名古屋のハウジングセンターでキッズカートイベントを開催したり
スーパーGTのオートポリス戦に行ったり・・・→GT久々に出ますよっ！（詳細は近日中に改めて）

相変わらず充実した毎日になりそうです～！
さあ、準備準備・・・

画像はシンガポールの最終コーナー外側の衝撃吸収材。
硬化プラスチック製で中に水が入ってそうです。
こういったものが袖森もタイヤバリアと上手な組み合わせで配置されると
より安心感がありそうですよね！

ちなみに、９月６日のワンスマ見学会参加者の方からの声を集約し
先日の某走行会のクレフMS/ワンスマ合同の現地視察の時に気づいた事
私が実際コースを走って見た上での安全性の事
施設についてのリクエストなどなどは
責任を持ってコース側に提案をさせて頂きました。

これを元に”より参加しやすい、走行しやすい”
そして”地域密着型”として参加者もコースも色々な形で協力しやすい環境整備を
皆さん、温かい目で見守って頂いて、自分達の今後の”遊び場”を賢く確保しましょう～！

無事カレラカップ決勝を終えて
後ろ髪を引かれる思いでコースを後に・・・

今無事に空港に着きました。

ホテルとホテルの近くのレストラン街と
サーキットの間を行ったり来たりだけの４日間でしたが
充実しておりました。

もうこれで来年ドライバーとしてここに戻ってきても
何だかやれそうな気がします（笑）

今、ラウンジでＦ１の生放送を見ながら・・・シンガポール最後のブログアップです。
まだチャンピオンは決まらなそう。
来週の日本ＧＰ（鈴鹿）が決定戦かな？

明日は一旦自宅に戻って
クレフに寄ってＭＴＧを済ませたらＦＳＷへＧＯっ！

日曜日にシンガポールのＭＡＲＩＮＡ ＢＡＹ ＣＩＲＣＵＩＴ に居て
月曜日にＦＳＷに居る日本人はきっと私ぐらいでしょう！

シンガポールは久々にまた来て見たい国だと思えました。

さあ、ガキどもと愛するハニーと仕事仲間の皆さんに
珍しくお土産でも買って機上の人になりますか～！？

画像はコントロールライン付近の最終コーナー外側の縁石と
その外にある人工芝です。
ＦＳＷで言うとＢコーナーの２個目左側や最終コーナー出口の外側の縁石に形状はよく似ています。

いよいよ本日シンガポールＧＰ決勝を迎えます。

私はカレラカップレースを終えたら直ぐに空港に・・・

現地にいながら生でナイトレースが見れない事は
ここだけの秘密です（笑）

さて、今日の議題は”Ｒａｉｓｅ　ｍｅ　ｕｐ”です。
私は愛するモータースポーツに携われれば幸せです。

実際は嫌ですがマカオＧＰの予選アタックが決まった時、
ヨーロッパスーパーカップの決勝グリッドに付いた時

もう”死んでも悔いが無い”そう思えました。

現在はレースドライバーとしてだけでなく
コーチやインストラクターとしてもクルマやレースに国内外で携われることが出来てます。

これは本当に運だけに任してこなかった自分の頑張りもさることながら
皆さんのお陰なんですよね！
そして何事も”繋がり”です。

Ｒａｉｓｅ　Ｍｅ　Ｕｐ　させてくれる存在！皆さんはありますか～？
これさえあれば”私は高い山でも立ち上がれる”　”荒波の中を歩いていける”　そんな存在です。

私にとってはやはり家族であり、仕事仲間であり、支持して下さるお客様であり・・・
そんな事をいつも考えていると　この曲を思い出します。

こちら　←　荒川静香さんの金メダル獲得時の曲ですね。

私はカバーされた　こちら　の歌とＰＶが好きです。

さて、長男の幸太朗はママに『パパいくつ寝たら帰ってくるの？』が最近の口癖のよう
『１つ寝たら？』の問いに『５つ寝たらよ！』と奥さんが答えると
『５つはやだ～』と泣きながら寝て行くようです。

私は仕事優先男だから仕方無いとはいえ、家族には本当に申し訳ないな～と思います。
子供の大切な成長期をじっくりと見ていてあげられないのは自分も辛い。
家族との距離があるとそれは余計に感じます・・・。

このＰＶを見ていると自分が子供だった頃のおじいちゃんやオヤジのこと、母親の暖かさ・・・
思い出すんですよね。
→　あ～、こうして愛されて育てられて、今は自分達が仕事に励んで”魂を焦がして”
　　そして、子供たちに夢を与えなくてはいけない・・・と。

自分が父親である認識はもしかしたら私はまだ薄いかもしれない・・・
でも、いつか前だけ向いて突っ走っているだけでなく
立ち止まって、偶には振り返って見る時間があったらいいな～と思っています。

さあ、一生に一度、それぞれの人生を背負って
２００９年シンガポールグランプリが今日開催されます。

ホテルからの外の景色がボヤけて見えるのは何故だろう・・・？

そして今年も　マカオＧＰ　が近づいてきます。
また走れるなんて幸せですね。

これは一般の観戦券です。

自由席だと
３日間通しで１～２万らしいので意外と安いし
このパッケージングがソソリますよね～！

こういった雰囲気作りはワンスマも見習うべき！

頑張りましょう～！　←　誰に言っているのか（笑）