澤　圭太のブログ一覧

マカオWEEKを終えて今日は香港に移動。

今回スポットでパーソナルスポンサードをして頂いたウェブバンキングカンパニーのi-Account様と会食MTGがメイン業務です。

既に話は2015年のプロジェクトについて・・・
とっても面白い事になると思いますので皆さんご期待下さい。。。

マカオGPのフォトギャラはFBにアップしました。　>>>　こちら

また決勝の映像はスタート～リスボアの出遅れが良く映ってます（苦笑）



レースを客観的に観ていると良く解るんですが、上位の連中は車がしっかりしているからコース幅目一杯使ってない！

逆に6-15位のプライドを掛けたプロDr + 何かしらハンデを抱えてのレースを強いられている連中の方が、危機感あるコース目一杯の走りをしている印象。

マカオだからこそ、車の仕上がりや戦闘力が大切で、今までの自分のマカオでの好成績はやっぱり勝てる車に乗ってミスなく精度の高いDriveを続けた結果であり、速く走ると次の日のセッションを前からスタート出来て、クリアを取り易いからタイムがきっちり出るの好循環がレースWEEKを通じて出来るという好循環が生まれる。。。

そういう意味では地下にあるピットの配置から全てレースが始まっているとも言える。
”GT3世界一決定戦”と化したマカオはそういうレースになっているという事だと思います。

さあ明日帰国してバッチリ、ワンスマ年末進行モードに移っていきます～！！

画像は今年1年GT-Asiaで組ませて頂いたLegend of Gentleman Driver in Asia こと、Weng.Sun. Mokさんとシリーズチャンピオン獲得を祝うの図
（来年は彼と再びチャンピオン防衛の為に更に激化するGT-Asiaで戦います！）

第61回マカオGP・マカオGTカップが終了しました。

13位からスタートして結局15位でした。

2012年-13年の悪夢はチェッカーを受ける事で払拭出来ましたが、始まる前から予想はしていた通り非常に厳しい週末でした。

スタートの場所取りが悪く1LAP目のリスボア迄も全然ダメ！
順位がドロップした後も車のバランスはイマイチで前は離れるし、ABSが効き過ぎるトラブルもあって全然攻められない、後ろからも余り責め立てられなかったので助かった感じでした。

車をダメージなくオーナーに返すという最低限の仕事だけは完遂。
しかし車もタイヤもチームもDrも完璧で最高の状態でやっとトップ6争いという本物のGT3レースの中で、私の与えられた条件は非常に我慢を強いられるものでした。

しかし・・・

実はGT-Asiaのシリーズは相棒のWengさんが今回GTAsiaエントリーの中で2位を獲得。
シリーズチャンピオンを獲得する事が出来ました！
これは私にとっても最高のご褒美！（その為に彼と組んで今年1年戦ってきたんですから・・・）

無事マカオを終えた日曜日の午後、冷静になって考えると本当に今年1年素晴らしいシーズンでした。
GT-Asiaで4勝し選手権リードでWengさんに託せたし、最終的に彼はチャンピオンを自分の力で確定させられた。
それ以外にもドバイ24時間出場、MMERで2位、Asian Le Mans上海戦でクラス優勝、台湾のTSFレースでクラス優勝と都合6勝も表彰台のてっぺんに立てました。
（全16レースで6勝、表彰台獲得10回）

それだけに今週のマカオは苛立ちや我慢の連続のシーズンエンドでしたが、周りを見たら本当に恵まれた環境でレースをさせて貰えている。

今回のマカオを通じてまた来季に向けての新しいチャンスやプロジェクトが始動する予定。

絶対に再び強くなってマカオに戻ってくるぞ！と心に決めてます。（来年挑戦10年目）
そして2015年もGT-Asiaでチャンピオン争いが継続できるようにDriverとしての自分も更に磨いてきたいと思います。

火曜日に帰国しますが早くワンスマ年末進行モードにスイッチをしないと行けませんね。。。
（まだ他人事の感じ　苦笑）

本当に皆さん1年ご支援頂きありがとうございました！！

予選2回目終了しました。
結果は11位から13位へドロップ。（35台中）

最悪です。。。（苦笑）
もう正直、全然楽しくない。。。

でも車の進化は確認できたし、自分もほぼ完璧にマカオ市街地コースを攻め切れた。
大人の事情で新品がもう私たちには無く、昨日使ったタイヤを上手くアレンジして挑みました。

気温が昨日より更に高くなったので新品タイヤをまだ使えるDrのタイムアップがあまり無い事を期待してましたが、2台に行かれてしまいました。

赤旗の原因となるクラッシュ車両が止まっていた最終1個前のコーナー迄、最後のアタックは後で車載映像で確認したらコンマ6秒位、中古タイヤでレスダウンフォースでも尚、昨日の新品より山側が速かった！海側は中古の分でプラマイゼロ。
そのままセクター3を同様に行っていれば22秒前半、もう1セット新品履かせてくれたら・・・という想いはどうしても捨てきれません。。。
仮に中古でも総合予選10位は確保出来たハズ。

最後に赤旗の原因を作ったDr、申し訳ありませんが恨みます（苦笑）
そして自分がタラレバの話しか今週出来てない事に怒りを覚えます。。。

マシンを完璧に走らせても今年のマカオはそれが精一杯。
それが大きく変わってしまったマカオGTカップの状況の中に今年与えられた条件の中で走った率直な印象です。

経験上こういう時はマカオに限らず無理しても良い事は全くありません。
とにかく明日は自分だけは最低限とっ散らからずに全てを受け入れて与えられた条件の中でBESTを尽くすのみ。
そこに少しだけ運が味方してくれると嬉しんだけどな～って感じで明日も12LAPも1周入魂では走りますので応援宜しくお願いいたします。

こんな後ろからマカオでスタートした事無いので何が起きるか戦々恐々です。。。

澤圭太

マカオGP-Macau GT Cupの公式予選終了しました。

結果は35台中11位。

予想はしていたけど厳しい戦いです。
クリアは取れました、アウトラップすごい台数抜いた（笑）

まだ初めて乗るマシンに遠慮があるのと、昨日山側を1回も思いっきり行けてないので今日もまだ9割位でしか行けてない。

セクタータイムを見るとあと0.5-1.0秒は行けそう。
と、言うか行かないと！！

でも海側が遅い。トップと最高速で15km以上違う！
山側の二つのセクターは悪くない（決して良くもないけど）

でも昨日の鬱憤は晴らせてほぼ1LAPを思いっきり攻めるマカオ市街地の景色を心身に呼び戻せたので、ここからがレースWEEKスタートとします。
ここから8年のマカオ経験を活かしてアップデート率を高く行きます。

しかしマカオの市街地を新品タイヤでアタックする時って人には呼吸を止めるなって言っておきながら、絶対に自分も止めている感じがします（苦笑）

明日の予選2回目に向けて細かい調整とかき集め作業をして望みますので、引き続き応援のほど宜しくお願いいたします。

澤圭太 @ マカオ

マカオGP-Macau GT Cupの公式練習が終わりました。

結果は何と35台中22位!!

でも大丈夫です。
ただ渋滞に引っかかって山側を思い切って走れなかっただけです。

高速の海側はバランスは良いけどスピードがちょっと足りない感じ。
セクター2（山側が少なくとも渋滞で6-8秒もロス）、最後のセクターも完璧なクリアではない。

一体クリアが取れたら何秒出るのか分からない位の渋滞引っかかり度合いでした（苦笑）
でも初めてDriveするこのLambo FL2君のバランスは良さそうです。

細かいアジャストは必要ですが予想していたより高いレベルから車はスタート出来ているので、後はただ１つ”クリアラップを取る”、そして今できる範囲で良いタイムを出して土曜日の予選2回目に向けて全体をアップデートさせる事だけに集中して走ります。

長年の経験上で、クリア取れたら今日も感触だけですが23-24秒（6-11番手の雰囲気）です。
良くはないけど決してこのメンバーとこの条件の中では悪くない。

明日は予選1回目です。
1回練習で走ると気持ちがスッキリして完全に心身共にマカオモードになりますね。

引き続き応援よろしくお願いします！