澤　圭太のブログ一覧

28日(木）に自分のトレーニングも兼ねて新東京サーキットにレーシングカート乗りに行きます。

装備品のレンタルも用意アリで平日なので空いていてライセンスも不要なのでレンタルカートには慣れているけどレーシングカートは初めて！とか経験がない！とかでも比較的大丈夫。

私が居る = 勝手にレッスンっぽくなってしまうでしょうし（笑）

カートは人数によって1～2台用意しますから人数が増えたら走行時間はシェアします。
（エンジンのスペック等を2台の場合は変えて初心者でも対応出来るようにする可能性あり）

費用はレンタルフィー、スタッフ費用、走行代、計測料代、燃料代などコミコミで1人1.5～2.5万円の予定です。

走行は午後からの半日を予定してますが、慣れてない人は結構ハードだと思うので丁度イイ走行量でしょう。

まだ枠ありますのでコメント or メッセ or info@ワンスマの事務局メールに一報下さい～！！

エキサイティングなALMS最終戦から一晩開けて今日の便で画像の記念すべき盾と共に帰国します。

フォトギャラりーは　>>>　こちら

レースの内容は詳しくはまた。

でも2回パンクチャーがあってWengさんのスタートスティントで約10秒ロス、私は何事もなく、最後のRobさんスティントも残り7分で2度目のパンクで緊急ピットイン。
3位表彰台を諦めたけどチームの迅速な作業により4位の車両よりも前で戻れて、チャンピオン獲得を表彰台で終えられました。

最後はバランスに苦しむ谷口選手のBMWに2位のNew Audi R8と我らがMaclaren 650Sが追いいて残り5分で何が起きるか？って感じ、本当に上記のパンクが無ければ勝てる内容だった。

開幕戦、第2戦は連続PP to WIN、タイはPP獲得も決勝はトラブルで5位だけど勝てた内容だった、レースを重ねる度に勝つのは難しい状況になっていたけど今回の最終戦もチャンピオン獲得の為の消極的なレースはしない体制でしっかり個々がBESTを尽くした結果の3位だった。

既にチームはルマンでジョイントするチーム、事前テスト、予備予選や本戦までの計画を着々と立てていて昨日のレース終了後のチームMTGでも澤とWengとルマン経験のあるプラチナムドライバーの3人で戦う準備をしていくよ！と皆の前で言ってくれていた。

Prize Giving Partyの後のチームPARTYでは実際の現場での話が進んだ。
色々と調整をする案件が多く大変だけどやるしかない。

長年お付き合いをさせて頂いているWengさん率いるClearwater Racingの一員として、シンガポール国籍のチームとしては初のルマン出場に加わるのは非常に誇りに思います。
日本人Drとして日本チームの一員として・・・も魅力的だけど、こうして色々な人に助けられてアジアで自分の地位を10年掛けて確率し、その集大成としてこの環境で自分の夢を実現する所まで漕ぎ着けた事は非常に感慨深いです。

【自分の夢を、自分のスタイルで、自分で作った正解を証明する為に・・・】

実行する力を今こそ試されていると思います。
最後の力を振り絞って帰国してからのこれから1-2ヶ月が勝負です。

本日開催のALMS 最終戦 Rd.4 セパン。
クラス3位スタートで最終的には3位表彰台獲得。

シリーズチャンピオンも確定し、ルマン24時間参戦権利もチームは獲得。

今日は厳しい展開でしたが、私の2スティント目も酷暑の中、きっちりタイヤマネージメント出来たのでFSW、セパン、タイ、セパンと自分の仕事をノーミスで完遂。

今日も勝ちたかったし、勝てるチャンスがまだあったけど、最後残り7分で痛恨のパンク。
でも順位が変わることなく、表彰台でチャンプを確定出来ました。

シリーズチャンピオンは2011年のPCCA以来、99年のF-4関西シリーズ、01年のPCCAに続いて自身4輪キャリア3度目。

何より、長年の夢だったル・マン24時間への出場権獲得が嬉しいです。

チームは既に参戦権利獲得の暁にはル・マン出場を表明。
私を支援してくださるスポンサー様もルマン参戦の際にはGT-Asia用の予算に加えて追加予算を用意する意向を昨年末より出して頂いているので、2013年の参戦断念の時よりも状況はとっても良いと思ってます。

でもでも、まだまだ100%分かりませんから、帰国したら粛々と自身の夢を30代で実現させるべく活動を続けて参ります。
（参戦実現したら39歳と10ヶ月・・・　ギリギリだった～～！　笑）

レース内容等は改めて、今日はチームと一緒に吐く迄飲んで明日の便で帰国します～！

皆さん、本当に応援ありがとうございました。

行くぞ～～っ！　Le Mans 24時間レースっ！　待ってろ”フランス・サルテサーキット”　！！

ALMS セパン最終戦の決勝は午後から。
ちょっと時間があるので告知タイムとさせて頂きます＝！

まずは・・・
【年間イベント開催スケジュールを更新しました】

袖-1GP、袖森フェスティバル、鈴鹿同乗ドラサポ、ワンスマカートの年間スケジュールを掲載しました。ワンスマのご利用は計画的に！

詳細は　>>>　こちら　

特に・・・4月までの広場トレーニングが募集中です。
年間に30回以上開催し、ワンスマで最も人気のあるイベントが「広場トレーニング」です。

1月31日(日) 基礎反復トレーニング【満員】
2月11日(木祝) 基礎反復トレーニング【残り6枠】
2月28日(日) LOTUS車限定基礎反復トレーニング【余裕あり】
3月3日(木) 基礎反復トレーニング【余裕あり】
3月20日(日) 基礎反復トレーニング【余裕あり】
4月3日(日) 8ers（エイターズ）【余裕あり】

また、引き続き週明けの1/28（木）　新東京サーキットでのレーシングカート体験試乗会募集。
→　レンタルカートとは違う本物のカートの醍醐味を空いている平日のカートコースで体験！
　　ライセンス不要、詳細は問い合わせください。

そして、1/30（土）のi Feelin さんの広場トレは車両限定無しで募集中です。
→　土曜日の広場トレがあるなら参加したい！と言う方は必見です。

2月になると・・・
2/14（日）には袖森FESTIVAL 19th + 袖-1GP 2016 Rd.1 のW開催 !!

詳細は　>>>　袖FES　袖-1GP　それぞれチェックをお願いします。

また2/20-21日（土日）のFSWプレミアムレッスンはお陰様で既に定員ですがキャンセル待ちの受付もしております～！

さて、そろそろレースモードにマインドチチェンジの時間かな～！？（笑）

もう既にAsian Le mans最終戦を戦いながら全て6月のLe Mans 24Hの為にチームも主催者も動いている感がひしひしとある週末を過ごす澤圭太です。

Asian Le Mans Series Rd.4 最終戦の予選は残念ながら4戦連続PP獲得ならずクラス3位でした。
クラスPPは前回のタイ戦から既に速さを見せていたAudi New R8、そして2位は今回ALMS初参戦のBentleyで昨年の相方でもあるAdderly君、そして我らがRobさんがDriveしての3位という感じ。
チャンピオンシップを争うライバル達は中段に沈んでいるのが幸いです。

明日は当然勝って決めたい！　これは偽りざる気持ちです。
でも今回は今まで3戦より更に厳しい戦いでしかも酷暑&スコールの可能性のあるマレーシア・セパン。

SCの可能性も高いので作戦が広く取りやすい継投策で私たちは戦う予定です。

いま、自分達がやらねばならない事は2位以下を20Points離している状況で確実に今年のLe Mans 24h参戦権利を獲得（ = シリーズチャンピオン獲得）する事。

あまり守りのレースをするつもりはありませんが、この状況下で自分たちがやってはならない事とやるべき事を正確に状況判断して明日のレースを戦いたいと思います。

私はとにかくいつも通りの”自分のベストで走れる環境作り”に徹するのみ、是非皆さんも遠くセパンへ念を送って頂けると幸いです。

応援よろしくお願いします～!!

Live Timing >>> http://www.asianlemansseries.com/

（Photo by Ying Ting Heng）