澤　圭太のブログ一覧

本日は袖森のスポーツ走行で半日ドラサポでした。

参加者の方はLotus 111Rで、ワンスマの姉妹サービスドラサポ.comがBASE Mさんと共同で開催する初心者向けイベントのLets Circuitから始まり、ワンスマの袖森での代名詞イベントとなっている袖FESにも参加、今後は袖-1GPにも参加してみたいな～という方でした。

自己ベスト25秒とのことでしたが本日の澤走行では17秒台、本人も直ぐに23秒台に入り、連続走行では24秒台で安定、最後の最後に22秒台という自己ベストを3秒更新で終わると言ういい形でした。

袖-1GPのこの車種の基準タイムは20秒3なので、ステッカーが貰える位置まで一気に来れた感じでしょうか？

御本人も、25秒で走ってた時より全然楽っ!! 怖くないし、次の動きが読めるようになった。
・・・と喜んでおられました。

やっぱりタイムを出すには、基本操作、限界領域でのコントロール経験、集中力、体感＆予想力、スピード域の判断力が大切だと言う事ですね。

私としては袖森をステージとしてLets Circuit(12/16開催）、袖森FES（3/4開催）、袖森スポ走ドラサポ（1/4無料の会）、そして本日の様なスポ走ドラサポや12/24開催の袖-1GPなど、しっかりステップアップルートが構築出来ている実感があってやりがいを感じるドラサポでした。

さて16日（土）鈴鹿CCMCは7名で締め切り、17日（日）のPORSCHE & LOTUS広場も定員に。

残り、年内の目玉は・・・
21日（木）FSWのトレド246さんの走行会の中で実施の同乗ドラサポ（澤担当：2名募集中）、27日（水）の本庄トレとなります。

上記どちらのプログラムもご自身の感覚には無い『プロDrの車の動かし方を知れる同乗走行』があります、本日の参加者の方もこれで自己ベストから約2秒速いタイムが直後にポンっ!!と出ている事からもその効果はやはり絶大と言えますね。

30日（土）のワンスマカート 華CUP in CITYKARTも昨日ブログにアップした通りRQが決定、本日12チーム定員となりました。

年末年始のワンスマプログラム、計画的にご参加ください～～～！！

画像は本日の澤走行のデジスパデータ。
整った管理された走りだと1～2秒以内では赤と青の線の差位になり、余裕を持って走った緑の線（そこから更に2秒分）はこういった感じになるよ・・・って例です。

毎年その年を締め括るイベントとして恒例となっているワンスマカート CITYKART戦。

華CUPとしての開催は2年続けて参りましたが今回が最後。

来季からの親善大使（2代目）は誰だ？って各方面からの問い合わせが殺到する師走の1日です。
→　大袈裟

さて、そんなワンスマカート 華CUP 12/30（土）は定員までもう少し、1チーム分（5名）と言う状態の模様です。

チーム（最大5名）でのエントリーも個人枠でもエントリーも可能。

早割価格適応期間は今週の15日（金）一杯ですからお早めに～!!

今回登場して頂くRQは第3戦のAPGでも登場頂いた、安藤麻貴さんに決定っ!!

来季からの二代目親善大使の発表は当日イベント後の忘年会にて発表っ!!って事で引っ張る所存です。（お察しください　笑）

安全に無事、忘年会へとなだれ込みたいので先日アップした安全の為の映像を是非参加の方は漏れずに視聴してください。

>>> こちら

カートレースの見学や忘年会だけの参加はNGです。
（そんなの当たり前なので野暮な質問は辞めましょう　笑）

明日の袖森ドラサポはスポーツ走行でAM走行予定、開催決定ですが1名参加者急募中です。

週明けのワンスマはまず、イベントニュースから。

まずは年末年始恒例の「ワンスマDVD 全品1000円オフキャンペーン」

本日から1/12（金）までの1カ月間実施します。
http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd.html

全部で22作品あるワンスマDVDシリーズですが、これを機に買い漏れを集めておくと・・・
年始のオートサロンでプレミア発売される「総集編DVD」の視聴効果がグッと上がります！
→　そのような構成で制作段階に入っております。

続いて最新のワンスマニュースは以下をご覧ください。

年内入会がお得っ!!のFSWワンスマラウンジ　↓　↓　↓

富士スピードウェイを走る方に、ワンランク上のホスピタリティを提供するワンスマラウンジ。
12/7に開催した走行会に参加いただいた方限定で、2017年内に入会お申し込みをいただいた方には
レーシングコースのスポーツ走行30分無料券を進呈致します。（残り先着2名）

ラウンジの詳細は以下をご覧ください。
http://www.onedaysmile.jp/fsw_lounge.html

また12/7は午前中に広場トレーニングで基礎を練習し、午後のレーシングコースで実践するというプログラムを実施しました。
この流れをさらに濃い内容でお届けする合宿トレーニングとして2018年2月10日(土)・11日(日)に「FSWプレミアムレッスン」を開催致します。
年に一度きりの、その名のとおりプレミアムなレッスン。

土曜日には1日みっちり広場トレを実施し、夜は御殿場市内に宿泊＆懇親会開催。

翌、日曜日はたった16台でレーシングコースを2時間占有します。
朝はみっちりバスでコースを下見走行、FSWを攻略する為の講義もあって、コースをセクターごとに分けた反復練習を実施し、最後にフリー走行で自己ベスト更新を狙って頂きます。

すでに定員の半分以上のお申し込みがあり、お得な早割料金は12月25日まで。
ワンスマラウンジ会員様は特別料金でご参加いただけます。

上記のラウンジ入会と合わせてご検討くださいませ。
http://www.onedaysmile.jp/2018021011.html

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

それ以外にも・・・

鈴鹿CCMC（同乗ドラサポ）が残り1枠　12/16（土）開催。

広場トレ、年内最後の回は12/17（日）、PORSCHE & LOTUS車種限定も残り数枠。

12/21（木）は年内最後のFSWで同乗ドラサポが出来る走行会（限定2名）

12/24（日）は袖-1GP Rd.6（最終戦）で年間ランキング決定へっ!!

12/27（水）は本庄トレ開催（誠意募集中っ!!）

12/30（土）のCITYKARTのワンスマカート華CUPは早割適応が15日一杯。
→　今回登場のRQ発表は近日中、来期の2代目親善大使発表は当日の忘年会にて。

年明けのイベントも募集がスタートしているものありますよ～～！！

本日のFSWはToyota Gazoo　Motorsport Festival(通称:TGMF)開催中です。
ワンスマラウンジは午後2時頃まで開放中ですのでお暇な方は美味しい珈琲飲みに来てください。

朝から今年ご支援頂いた11社のパーソナルスポンサー様、FORZA!! Keita 2017メンバー（個人/企業）の25名（社）の方々、4社のテクニカルスポンサー様へ年内最後のプレゼント配布の為の封入作業等を行いました。
既に手渡し出来た方、直近でお会いする予定なので直接お渡しできそうな方も居るので発送数は32。
REVSPEED 2冊、SCUDERIA 1冊、直筆サインを入れた卓上カレンダー等が届きます。
先日も話題にしましたが「Looksmart社製のモデルカー」は年越しです、もう少しお待ちください。

掲載雑誌の提供を頂いた各編集部の皆さん、ありがとうございます。
私を支援して下さる皆さんの元にこれから旅立ちます。

この季節恒例の作業ですが、個々の皆さんの宛名ラベルを最後に張り付けて”感謝の想い”だけでなく”あっ! 〇〇の件連絡しなきゃ!"などもあって、本当に沢山の方々に支えられてレースもワンスマも進んでいるんだなと再認識の日曜日です。

皆さんも年末のせわしない季節ですが健やかな1日をお過ごしください。

昨日はRX-7のスペシャルショップ i Feelin さんのお客様を集めてのシミュレータートレーニングをFSWワンスマラウンジで開催しました。

定員4名でしたが、ワンスマに直接申し込みを頂いた一般の方もいらして、時間を拡大して5名での開催。

シミュレーターって

運転技術向上、安全意識向上、コース慣熟、速く走れる為の練習・・・そんな効果がある。

と、言われておりますが、実はそれだけではない！と言うかそれよりも・・・

判断力を上げたり（モニター：目からの情報のみで挙動を察知する）、
スピン回避/スピン後の対応（実際にした時の対処の可能性を上げる）
勇気と根性のバランストレ（リアルより恐怖心ない分思い切り行けてしまうから大体行き過ぎる）
走行中の目印やヒント作り（実際はゆっくり走ったり周りの車もあって目印ばかりを追えない）
などの方が大切。

昨日も走行周回数はたぶんトータルで10-15LAPだと思います。（2-3回に分けて）

3LAP計測でアウトラップから1個1個のコーナーで何が起きたか？
後ろで私がフリーハンドで書いたコース図にメモを書き込んで、終了後にそれを一緒に見返して癖の方向性、何が起きたか振り返る、どう直すか全員でディスカッションをしながら一緒に考える・・・

そういう「記憶と客観性を鍛えるトレ」を実施、これは予習と復習を走行中に起きたことを元に実施する、走りを自分の言葉で文章化する事で審理に刷り込む・・・と言う練習です。

最後の3LAPは「ベスト更新出来たら参加料無料!!」「ベスト更新するまで1LAP1000円掛かるけど終えてはだめ!!」「スピン/コースアウトしたらその時点で走行終了!!」って言う設定で走って貰いました。

そうしたら、走りが見違える方、いきなりラップタイムが上がる方、スピンやコースアウトを繰り返していた方がコース内に留まるように必死に1LAPを纏める、タイムを出そうとオーバーランする・・・などが見られました。

要は技術ではなく、意識レベルを上げて、集中して走るっていう領域を知らないで走っている方が多いって事です。

そういう追い込まれた意識の中で自分と車に何が起きるか？を知る為にシミュはある。

モータースポーツ / Sports Drivingはまさしく「スポーツ」ですから技術が意識を引っ張り上げ、また意識が技術を変える・・・そういう走りのメンタルの極意を安全に知れる、走りの精度や濃密度、効率を上げるという練習が出来るのが最大の効果なんですね。