テルZX!!のブログ一覧

今回はZX-14Rの2回目の車検を受けて来ました。
7月10日迄だと思っていたら7月4日迄でした。
２回目なのでバイク屋さんに車検お願いしようと思っていたのにどう考えてもお店に持ち込めないので自分で受けます。

まずは予約。

点検簿を元にチェックします。
最後に棍棒を付けます。

棍棒装着完了。


車検を受けにいきます。


またライトが不合格。

左側が下を向いているので素早く修正します。
今回は1/3回転時計回し。

合格を頂きました。



お墨付きの印



棍棒からスーパートラップに戻します。

5年間の総走行距離 19,743km少ない。


次回こそはバイク屋さんにお願いしよう。
それではまた(￣▽￣;)

　８月3日
　今日は14Rと900Rのアクセサリー電源配線を行いました。
　今まで900Rは、バッテリーから直接スマホ用の電源を取ってましたが、アクセサリー連動に変更しました。しかし、ブログ初心者の為、作業に没頭して写真撮るの忘れてしまいました(^^;)
　作業としては、ＥＴＣユニットの電源コネクター110型に二股をつけて分配する簡単な作業でした。
　900Rは、外装外すの簡単ですが、14Rは外装外すの初めてなので手間取りました。(;_;)　
　14RもＥＴＣユニットからの分配です。フロントブレーキ周りから電源を取る方法をバイク屋さんに教えてもらいましたが、そちらはグリップヒーター付ける時に使用したいので今回は使わない。外装外してしまえば、後はラインをどこに通すか考えて通電確認して作業終了。コネクター造りながら行ったので3時間程で終了しました。作業より汗拭いてる時間の方が長かった様な気か・・・。