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今回は以前からやろうと思っていたKDXのピストン交換及び整備をしました。


まずはその前にエアクリーナー交換。










ヘッドの取り外し。




腰上外そうと思ったら狭くてラチェットレンチが入らない。特殊工具が要るのかと考えたがなんの事は無いメガネレンチでOK。ラチェットばかり使ってるから気付くのに時間が掛かった。🤣




メガネレンチを買いに1度目のホームセンターへ。



腰上外したら今度は排気デバイスのネジが外れずネジ山なめてしまいそうなのでインパクトドライバーを買いに2度目のホームセンター。行きつけのカインズホームにはベッセルのお高いインパクトドライバーしか売っていなかったので更にアストロプロダクツまで行っちゃつた。無駄な時間だ。



シャフトの右側のネジが抜けない。


インパクトドライバーを使ったらあっさり外れた。インパクト( ￣▽￣)ｽｹﾞｪｪｪ


やっとピストン迄たどり着いて交換。
思っていたより綺麗。焼き付いてなかった。






シリンダー異常なし。







排気デバイスのKIPSも清掃したけど写真無し。
新しいピストンに交換してガスケットも交換。


今度は腰上を組もうとしたら何故か入らない。

ピストンリングのトップとセカンドが逆。暗くなってしまって写真無し。

サービスマニュアル見ながら作業してるのにリングの目印が変わってる😅
ネットで調べたら白いリングがセカンドだった。

組上がったら真っ暗になっちゃいました。🤣




水温センサーのラインが劣化していて断線した。😅後でハンダ付けしよう。




半日で終わらせようと思っていたのに工具を買いに行って丸1日かかると言う………。手際が悪いなぁ。

それではまた。(*≧∀≦)ゞ