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先日21～23の3連休の内前2日、四国は愛媛県西海にあります深浦地区へ寒グレシーズン開幕第一弾に釣り友入れて3名で行って参りました。
と、言って覚えておられるでしょうか？ちょうど1週間前の金曜日夜半、折からの大寒波で列島は大荒れ。
日本海側は暴風雪注意報、そして愛媛県は大雪注意報（爆）
急遽モビリオの出動は中止となり、友人の4駆エスティマの登場です。
燃費は悪いですが、スタッドレスも履いているので安心です。

大阪を23時出発し山陽道のハイドラチェックポイントを集めながら瀬戸大橋、宇和島城なども取得。
やはり寒波の影響で松山道バイパス途中、凍結による通行止めなどもありました。

今回1日目は深浦地区には天候の都合上上がれず、武者泊に行きました。
ヤッカンやアブセなど超有名な磯が点在する憧れの地ですが、この日ばかりは北西の爆風で地方ばかり付けて行くようです。

渡船店は知り合いから教えていただいた『いろは渡船』さんにお世話になりました。
訳も判らず一番最初に降ろされたのがガマゴオリという場所！
後から調べるとそこそこに有名な場所でした。
いかにも寒グレ場と言った感じの場所でしたが。
....結果、3人ともグレと呼べるシグナルは無し。
唯一1人が沖で掛けた足裏サイズのみ。
んでもって、寒い中での釣りは何度も経験している私ですが、この日は途中ヒョウが何度か降りだす始末。
まぁ、温泉に気持ちよく浸かる前の修行のような１日でした。

その日の夜に翌日渡していただく深浦地区城辺の『釣舟渡船』さんの船頭さん達と合流。
飲み食いを居酒屋でご一緒させていただき情報収集。
翌日は深浦地区へ最西端のエボシへ上がるとのこと。
ここは2月によい思いをした磯で、北西風にも強いし3人余裕で入れるのでラッキー。
3業者が磯渡しをするこの地区は早着けルールなので、4:30出発船とのこと。(´д｀|||)
まぁ、仕方ないですね。

エボシの船着き側から見た景色です。


で、釣果はというと何とか38～40cmを6枚。

昨日のオデコを吹き飛ばしてくれる、まずまずの釣果でした。
あとの2人は残念ながらグレからのシグナルは無し。
色とりどりの魚を釣っておられました。

勝因は手前に打った撒き餌に対し、竿3～5本沖に思いきって流したのが大正解！
仕事のストレスがかなり取れました。

さぁ、明日12/29は三重県へ磯釣りです。
また寒波来てますが、懲りずに行ってきます(￣▽￣)b

先日少しばかり告知しておりました四国への釣行でのロングドライブにて、ついにハイドラで獲得バッジが100個達成いたしました。






年内100個は相当厳しい状況でしたが、最後は帰り道阪神高速神戸線で神戸ポートタワーで呆気なくクリスマス限定バッジ獲得！（爆）

ハイドラをされている方はお判りかと思いますが、この獲得バッジってチェックポイントバッジと違って、獲れば獲るほど難易度が増していきますw。

50個くらいまでは、普通にハイドラしていれば増えていきますが、そこからの5
～10個は条件が徐々に厳しくなり、80あたりからはそう簡単には獲らせてくれません。

ということで、80以上獲得されている貴方は超ドMです。(￣▽￣)

来年はまず120個を目標に、大阪チェックポイントのコンプリートを目指します。

先日みん友の小だぬきさんから譲っていただいたパーツの中で、当初予定にはなかったフロントマスクを早速取り付けしました。
20～25年ほど前アメリカのコンパクトカーでよく取り付け流行りましたね。
当時はフロントノーズブラと言っていた気がします。

今週末より四国へプチ遠征に行くためボンネットガードとお洒落を兼ねての取り付けです。
四国のみんカラ&ハイドラユーザーさん見かけたらヨロシクです。

いや～、小だぬきさんのお手製ですがナイスクオリティです。
中々渋く決まってませんか？(*´ω｀*)
写真が少し暗いですケド。

取り付けはダイソーで購入したクリップで、作業時間5～10分です。
当面付けたり外したりして楽しみます。

昨日の14日は早朝からの用事で奈良県入りすることとなり、未取得となっていた谷瀬の吊り橋バッジ獲得を決行です。

早朝は安堂町の知り合い家へ新米の引き取り。
丁度取り込み中にみん友のセナパパさんとハイドラ同好会の泉イプさんが、まさに近くで掛け合いの真っ最中ですやんw

知り合いのとの話中で、参加したいのに何も出来ず。
ハイタッチも出来ませんでした。
今度見つけたらこちらから追いかけて行きますのでよろしくです。
↓証拠w


用事も済み、夕方の天理入りまで9時間くらいあるのでのんびりと現地へ向かいます。
最初の目的地、吉野の道の駅・大塔につく頃には軽い雪景色に。
折からの寒波で心配していましたが、もっと早朝だったら完全に凍結でジエンドでした。


こういう状態なので国道以外の脇道など一切厳禁で、さらに168号線を南に行きます。
ところで2011年の台風12号で大きな被害を受けた十津川村ですが、2年以上経った現在でもその爪痕が生々しいです。
土石流の跡と思われし山肌に向かい犠牲なられた方々へ黙祷しました。


そうこうしているうちに無事谷瀬の吊り橋に到着。
このクソ寒いにも関わらず橋の上には結構 人が。

バッジも獲得出来たので、寒いの嫌い高いところ嫌いな私は写真だけ撮ってとっとと次の目的地である道の駅十津川郷へ。
今度家族で行ったとき子供に渡ってもらう予定ですw

そこから走ること30分くらい、道の駅・十津川郷。


まず目に入るのが足湯。


ここで鮎うるか、田舎みそ、干し芋、こんにゃくなどお土産を購入し、情報収集とランチです。

蕎麦屋さんですが、キノコうどんとめはり寿司を食べました。

美味しかったです。

次に温泉探しです。
道の駅のスタッフの方からの情報を元に公衆浴場へ。


道の駅より車で5分くらいの近場。
湯泉地公衆温泉 泉湯 というところへ行きました。

入浴料400円とリーズナブルで泉質も良く絶対オススメなのですが、駐車場が2台しかありません。
丁度お昼をまわった時間でしたが、男湯は私一人貸切状態です。
しかも露天風呂もあります。
あまりの気持ちよさに10分程度で切り上げるつもりが40分も入りました(*´∀｀)

さぁここからどうしようか思案ですが、169号線で北上し残り数ヵ所の道の駅を拾うことは決めていましたが、次の用事である天理市に17時間までかなりの時間があります。
目につくのが本宮まで40数キロの看板。
このあたりから天気も回復しだした少しポカポカしてきました。

というわけで来ちゃいました。
和歌山県観光バッジの熊野本宮大社。(*´∇｀*)


帰りは169号線を北上し、その他の道の駅やダムバッジを獲得し無事夕方の5時過ぎに天理入りしました。
本当に十津川村や北山村など山奥深く美しい風景に心洗われました。


そこからまた知り合いのとの食事などを経て自宅に戻ったのは夜中の1時過ぎ。
倒れこむように寝たのは言うまでもありません。
今日は1日自宅でゆっくりしました。

獲得バッジ100個まで残り3個、来週末はいよいよ釣りで四国は愛媛にいく予定です。
来週も楽しみです。

昨日（日付変わったので厳密には一昨日の）の水曜日、訳あって終日兵庫県入りしておりました。

というのも、みん友さんで私のモビリオと同色をワンオーオーで乗っておられた『小だぬき』さんという方から、パーツを譲り受けさせて頂くために姫路へ行く事となりました。

仕事柄近畿圏あちこち行くのですが、兵庫県に限っては神戸中心街より西に行くことがあまりないので、現在ハマリ中のハイドラ・チェックポイント獲得も含め計画。

数軒の得意先へカレンダーの配布と挨拶を済ますというウルトラＣ的こじつけにて無理やりな兵庫県入りですw

チェックポイント巡りは甲子園、六甲山などにはじまり姫路城にいたるまでかなりの獲得が出来ました。

で、本題のパーツの件ですが姫路別所駅というところに17:30待ち合わせで、すぐにお声掛けいただき、まずはご挨拶。
そう、部品が欲しいのは勿論ですが、それよりもこの方かなり早い段階で積極的にモビリオを弄くっておられる方でございまして、みんカラ歴も私なんぞとは比較にならないくらい以前からされている方なので、ぜひお話をしたいと思っていた方のお一人です。

今回パーツを譲っていただく経緯となりましたのは、12年乗られていたモビリオをついに卒業され、新しくスズキのソリオに乗り換えらればかりです。
モビリオとどことなく形が似ていますね！


色々とモビリオの事やみんカラについてなどお話いただき、こちらといたしましても非常に勉強となりました。
特にアンダーガードの事やＥＣＵの事などなど。
またその内質問や相談に乗ってもらうかもです。(;´д｀)

ブログや整備手帳についてもお互い無理のない程度にやりましょうと語り合い、大切になされていたパーツ類を丁寧な説明のもと頂戴いたしました。


上側左側より順にパワーチャンバー、フロントノーズカバー、ヘッドライトユニット左側、シフトカバー、キーリング。

小だぬきさんの思いでのモビリオの息吹きを少し私のモビっ太に入れさせていただきますね。