imoちゃんのブログ一覧

さてつらつら書かせて頂きました前ブログの続きです。

約4年越しとなります小豆島コンプリートからの追加取りこぼしCP取得計画。
よもや四国赴任なんて4年前では『冗談？』と言うお話ですが、今後は様々なエリアに行く可能性も秘めております哀しき？サラリーマンwww。


今回残りCPをヘム3号機（折り畳みチャリ）で取得しようと言う魂胆で、前日にCP最寄となるフェリー着岸港＆時刻表や料金など下調べ。

※ヘム3号機は現在私の通勤チャリです(笑)
とりあえず草壁港と池田港が最寄となる事が判りました。

でご覧のMAPの通り何となく水色矢印で計画を組んだわけですが....

うーん、見てるだけで坂多そうやなぁ！と思いましたが.....

MAP上赤ルートは全て上り坂です（爆）。

距離はしれていますが、所詮は20インチホイールの折り畳みチャリ（変速機付）。

本当上りは期待薄です.....がっ！そこはやはりチャリンコ。

下りは徒歩に比べて相当時間が稼げます。

あと『貴方足痛めてるのでは？』と突っ込まれそうですが....

自転車漕ぎは全く患部に痛みが走る事がございません。

と言う訳でむしろここ最近の運動不足解消も兼ねております。

て事で快晴のこの日に決行する事を決意いたしました。

では、以下当日の様子を。

決行当日の朝8時に起床。

支度やら掃除やらこなしている内に気付けば9時前....

予定の内海フェリーは9:30AMサンポート高松出航。

慌てて自宅出発です。

フェリー乗り場までチャリンコで約15分強。

そして大人1人分片道切符690円を購入。

ヘム3号を慌ててキャリーバッグに仕舞い、担ぎながら乗船したのは9:30ギリギリ。

小豆島向き船内左真ん中あたりにエレベータがあるのですが、すでに車がひしめき合っているのでチャリは階段下のスペースに置き去りに。

本来は客室に上げるのが筋ですが。

船が動きだしたら危ないので仕方なくです。


とりあえず久し振りの船旅。

航行時間は約60分。

と言う訳で飛び乗ったと同時にほぼ動き出しまして....

サンポート高松を離岸。

出航してしばらく。

四国最北端の大串半島先端近辺を航行いたします。

デジタルズームなのでぼやけておりますが....

ついつい釣り師目線に。

やはり海上から見るとまた違った景色が広がりますね。

砂地に岩礁が少し。

乗っ込みチヌの好場と見た（爆）。

でも足痛くて今シーズンは厳しいけどwww。

ちょうどココね！

景色を堪能したら客室へ。

そして簡単な朝食！

運動前なので質素目にwww。

フランスパンと缶コーヒー。

客室内はかなり広いですよ。

全部は戦艦ヤマトみたいにｗ。

60分と言う事で特に船酔いする暇もございません(笑)。

あっと言う間に到着です。

到着なり～！

どやぁ！　以前より更に進化。

進化・改善ポイント、

その①　前かご取り付け。

その②　荷台取り付け

その③　折り畳み式ペダルに交換。

その④ 　TEAM HASTE オリジナルステッカー貼り付け。

その⑤　ヘム登山部オリジナルステッカー貼り付け(笑)。

道は判りやすいです。

県道29号を進むだけ。

林道と違い道迷いなどの心配ないのは良いですね。

しかし、こんな感じでずっ～と坂.....




ヒィヒィとなりながら内海ダム到着なり～。

ここ公衆トイレございます。

トイレ休憩なり～。


あと、そろそろCP取得ファンファーレと位置情報を見るためタブレットをリュックから取り出し.....

前籠がタブレットホルダー(爆)。

振り返るとこんなに上がりました。

ダムから一度軽く下りますが、そこからまた上ります。

激しんどいですwww。

少し前置きがございます。

まずこのブログ（シリーズ）、難所ブログじゃありません！ただの緑化です。

珍しくハイドラCP緑化の活動報告ブログです。

この類のブログ....正直あまり書かないのですが.....

思いの外計画通りに遂行出来ましたので備忘録として書いておこうかと.....

さてハイドラCP（チェックポイント）の緑化....

近所からボチボチ拾い集めている内は楽しいモノなのだが、その人なりのある一線を超えると突如としてストレスの要因にもなる事がございます。

そんなハイドラCPコレクション的に転勤&単身赴任と言う....普通マイナス的なイメージの自分ではどうにもならない作用をうまく活用させて頂いている私は幸せなのか？それとも不幸なのか？

そんなCPもハイドラ開始からたまぁ～に追加などのメンテが入りますが、それもご自身が居住されている各都道府県のみなどで満足いく方からすると、追加CPって喜べるものでしょうが.....

ナンボ頑張っても半径300km＆無駄にお金も掛けたくない私にとって、こんな残酷な追加CPもなかろう.....

そんな嬉しくない事態を作ってくれた思い出の地『小豆島』。

ハイドラ緑化が、今よりもより純粋に楽しくて楽しくて仕方が無かった平成14年3月21日～に家族旅行を絡めて当時コンプして参りました。

早いもので、ちょうど丸4年前か....

しかも全く同じ時季やと言う皮肉www。

※記憶とは曖昧で私はブログで振り返るまで秋かと思うておりました。

その当時は道の駅3つにダム6つの合計9つ。

こちら過去の攻略時のログですが、水色矢印のアースダムが唯一要注意程度でしょうかね？

千枚田の方向（南から）攻めると、もれなく酷道を楽しめますwww。

行くか行かないかはあなた次第(笑)！

そして小豆島は香川県。

香川県道の駅コンプ（まだしてないけどwww）は勿論、香川県コンプ...ひいては四国コンプリートを目指す猛者には避けては通れぬ有料離島CP群です。

そしてMAP上赤丸の2箇所が後に追加された所。

海を挟んでグレーのチョボを見てると毎晩寝れません（7時間しか）。

まず小豆島へのアプローチですが、MAPの通り6つの港がございます。

そして5つの船会社と7パターンのアプローチルートがございます。

目安として大人片道乗車と普通乗用車の料金を記載しました。

※平成30年3月25日現在。船会社により各種割引や燃料サーチャージ、繁忙期料金などございますのでご注意ください。

１．兵庫県・神戸港　⇔　小豆島・坂出港　

フェーリーの名称　小豆島ジャンボフェリー

大人片道　1,990円　　普通乗用車片道　5,990円

２．香川県・高松港　⇔　小豆島・草壁港

フェリーの名称　内海フェリー

大人片道　690円　　普通乗用車片道　4,940円　

３．香川県・高松港　⇔　小豆島・池田港

フェリーの名称　国際フェリー

大人片道　690円　　普通乗用車片道　4,940円　

４．香川県・高松港　⇔　小豆島・土庄港

フェリーの名称　四国フェリー

大人片道　690円　　普通乗用車片道　4,940円　

５．岡山県・新岡山　⇔　小豆島・土庄港

フェリーの名称　四国フェリー

大人片道　1,050円　　普通乗用車片道　5,800円　

６．　岡山県・日生港　⇔　小豆島・大部港

フェリーの名称　瀬戸内観光汽船

大人片道　1,030円　　普通乗用車片道　5,760円　

７．兵庫県・姫路港　⇔　小豆島・福田港

フェリーの名称　四国フェリー

大人片道　1,520円　　普通乗用車片道　7,390円　

これを見てお判りになるかと思いますが、結構なコストがかかります。

普通乗用車なら平均往復10,000円前後となりますね。

現在CP数11個。

初めて行くなら1個あたり900円のCP！

2人で行くなら1個あたり500円(笑)。

＋初めてなら小豆島を半日から一日ウロウロと観光するなら良いですがねぇ。

エンジェルロード、オリーブ園、24の瞳、造り醤油蔵、そうめん（製麺所）ｅｔｃ．

しかし私のようにすでに観光も家族と済まし、追加されたCP2つだけ獲りに行くには、ちょいと車では納得のいかん価格なのですよ。

※誤解があるといけませんが運賃は適正な価格だと思います。

それを2,000円以内で済ます！？

そう大人運賃のみで取りこぼしCP（追加CP）の攻略。

そう言う理由もあり平成14年の訪問以降2度と土を踏むまい！と思うていた矢先の追加CP。

そしてそれでも次行くのは10年くらい先やろうな！と思うていた矢先の四国転勤(笑)！！

しかも高松港・サンポートがめちゃ近い（爆）。

更に相棒のヘム3号機もパワーアップして待機しとるしwww。

これは行かねば....！

て、事で肉離れしてる足をいたわりながらも3月24日（土）、ヘム3号機久し振りのブログ登場！！

本編の前編へつづく.....

ここ最近草ヒロ物件が激減しておりましたが....

さすがは四国！

やはりございますねえ渋い物件が。



今回7発目の投稿ですが、今回を含めその内の6投稿はハイドラ緑化中に見つけたものです。

ゆえに、ハイドラ基地外の方はここに掲載されている画について.....

『それ見た！』と言う突っ込みも、もしかしたらあるかもしれません(笑)。



さてさて前書きはそれくらいにして。
こちらの物件、また後日アップ予定のプチ難所の途中にございます。


かなりの朽ち果て方に郷愁を感じずにはいられません。

この場所、高知県のとあるプチ難所なのですが明るい内限定でこの物件が確認可能です。

反対側から.....

何年かかって土に返るのでしょうか？

そしてもう一つの物件....

これ....

まさか現役ではあるまい？！

こちらも難所とまでは言わないですが某奥地にあるダムへのルート途中にございます。

こちらはご覧の通り夜間でもはっきりと判ります。

朽ち果て方はまだまだ中途半端ではございますが、このボンネット式に萌えますねぇ。

色がミントグリーンっちゅうのも中途半端でいとおかしwww。

しかし丑三つ時にこんなところで何しとんねん！とのツッコミは無しで。

ハイドラ緑化四国コンプにお越しの際は要必見のブツでした～。

え～、タイトルの通り...

久し振りに.....

『やってしもた....』

この週末金曜日は高知県出張＆最終アポイントが夕方遅くとあって、この週末に何ら用事の無いハイドラ-ONで、一路室戸方向に向いてドライブ。

車が車だけに、さほど無理もせずにとりあえず獲れるCPを巡りながらとりあえず安芸市南部にある大山岬近くの薩摩屋さんで晩御飯。

そこの近く道の駅大山で就寝。

とりあえず当て所もなくCPを緑化しながら目指すは室戸。

この日は東寄りの暴風がすごく沖合の波予測は3m以上とあって磯渡しなども出ていない模様でした。

とりあえず一応竿積んでますが、今回は適当に遊べるところ探し！と言う事で夜明けとともに車を停めては、歩く！

室戸岬！！　

どこか潮の岬とよく似た感じの低くて良さげな磯群がありますねぇ。

実は高知市から進んで一つ問題点が....

途中餌屋がございませんwww。

いくつかネットから検索出来ましたが、土曜の朝でも開いてるところはございませんでした。

恐らく廃業したんでしょうかね？

餌が無いから竿も出せない....

とりあえず室戸岬を後にして、少し北上するとこれまたスーパー離岸堤のある佐喜浜漁港。

離岸堤は渡船で渡れるようです。

ここで無事餌屋さんを発見し、ここで2時間ばかしテトラ際でフカセ釣り。

風を直撃するテトラ外側は東映ばりの波しぶきwww。

尚ここは40cmオーバーのグレが地方から出る超A級の場所ですが、巨大テトラは落ちたら登れないようなやつです。

危険個所につきテトラ上は止めといたほうが良さそうです。

また万一のライフジャケットは必携ですね。

最初ちょこちょこエサを盗られるも潮目を流しても雰囲気が無いので、ケーソン際を流していくと『モゾモゾッ』とアタリが。

ビューンッ！とラインが走りゴンゴン首を振って上がってきたのは綺麗なボラちゃんwww。

しかも目が死んだ魚のように白濁している。

これは目に脂の膜、脂瞼（しけん）という器官がありまして寒ボラ特有のものです。

美味しい証拠なのですが....

フカセ師のプライドで今回はお帰り頂きましたw。

※サイズが40cmくらいだったので、もう少し大きければ切り身にしていたかも(笑)。

さてここも見切りをつけとりあえず高松にブラブラと帰りながら更なるポイント探しです。

次に見つけたN漁港。

とりあえずここは自然の地形（磯場）にケーソンとテトラを組み合わせたこれまた雰囲気のある漁港です。

まだあまり釣れていないのか？人もそんなに居ません。

フカセ師2人ほど。

そして場所を色々と物色。

ここのテトラは普通サイズの大テトラ。

まだ何とかなりそう。

特に外向きの磯周り.....

『ええ感じやん！』

早速道具を準備。

テトラ上を歩くので、磯クーラーを背負子代わりに。

さてさて意気揚々と.....

胸の高鳴る良い時間。

磯場をケーソンから少し磯場を登り、そこからテトラをよじ登るのですが....

少し登りにくいテトラに左足を掛けて、よっこらしょっと登ったその時.....

『ブチッ！』

.....

しばらく声でません.....

そしてテトラの上で身動き一つとれません....

少し動くと....

頭の中の声で.....

『あ”～！！』

15分ほどその場で動けず。

磯場で釣りをしてるオジサンも、私が道具を担ぎながらテトラで固まっているのに、『？？？』と言う感じでチラチラ見とるしwww。

そう、2014年にも一度やりました...

『ふくらはぎの肉離れ』。

その時も大変でしたが、今回も同じ3月。

ただ幸いにして古傷では無く足の向きは違います。

これで全治3か月確定.....

もう、ほうほうの体で一旦平らな場所までとりあえず戻り....

こうなると変な意地が出ます。

まぁ正常な判断ではございませんが、幸いにしてまだ土曜日。

時間はお昼前。

とりあえず内側手前の何とか歩けそうなところまで、普段の10倍の時間をかけて何とかたどり着きます。

額には変な脂汗が出て来ましたがっw。

そしてこんな時に限っていつも入れてるサポーターなど.....

自宅に荷物降ろしてるやないか～ぃ！

少しでも痛みを緩和するべく、タオルで足を縛り！

とりあずダメ元で餌を流して行きます。

まぁまぁゆっくりですが潮は一応流れとる。

餌盗りもほどほどに居るし。

もしかしたら何か来るかも？

と、淡い期待をしながら足の痛みを堪えて。

２ヒロくらいから流しはじめ、どんどんタナを深くし。

３ヒロ半からウキを更にシモらせていると.....

『スパッ！』とウキが視界から消えました～。

引きを堪能しながら手前の沈みテトラをかわすべくかなり強引に寄せたのは、良型の乗っ込みチヌ。

ピッカピカの分厚い肉厚。

軽く４０は超えとります。

ただ釣ったらその後の処理も大変(笑)。

処理を終えて戻ったあとはアタリも続かず.....

痛みを堪えつつも夕方まで粘り.....

本命の磯場のオジサンも帰ったので、懲りずに痛い足を引きずり移動。

餌盗りの猛攻に遭いながらも仕掛けを色々と流しておりますと、『ブシュッ』とウキが入り込みかなり竿が曲がりましたが、少しずつ糸を出しながら慎重にやり取りしていると『フッ』と竿が跳ね上がり.....

道糸からの高切れ....

恐らく移動中にラインに傷が入ってしまったのでしょうね。

凡ミスですが、しゃーない。

ここで納竿といたしました。

てか、今回釣りブログじゃないしwww。

さてさて、傷をおった左足ですが....

正直車の運転は支障ございませんが、何せ歩くのが本当辛いです。

道の駅でトイレ行くのも駐車位置から少し遠いと大変なくらいです。

まるで坂田利夫の歩き方みたいに横歩き(笑)。

そして左足を庇った右足の太腿もかなりの筋肉痛。

とりあえず今は自宅安静中。

某グループラインで何とは言わず、一応『やっちまった！』とだけご報告を。

皆様から温かい推測のお言葉をいただきました。

しばし会話をお楽しみください。

※ちなみに全員真剣です。たぶん.....

グループライン内の皆様、大変ご心配をおかけいたしました。

m(_ _)m

皆さんの推測もとても素晴らしいです。

今度是非髪の毛引っ張ってみてくださいwww。

汚い足をお見せしてすいません。

やはり.....
左内側が腫れ始めております。

緊急購入＆絶対安静が肉離れの最良の治癒方法ですが.....

行きたいところ、やりたい事一杯なのに.....

痛みが治まるまでは当面自粛生活を余儀なくされそうです.....