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2006年11月05日

対策をマヂメに考えないと破損しそうです(^o^;;;)

どんな対策かと言うと・・・・・セレブリップライナーを擦るんですよね(^o^;)

この所毎日何故か同じ部分を擦ってます(T_T)

今日は某カー用品店から裏道を使って大きい道路に出ようと思ったらガサッ！！

チョット裏道が坂道で跨ぐ歩道に段差があるんですね(^o^;)

クリープのみで切り抜けようかと思ったのですが・・・・・(×.×)

最近聞き慣れた音と言えばそうなんですがさすがにそれではねぇ～(^o^;)

どんな方向に曲がろうとしてもナナメに出ても運転席側の下だけ擦るんですよね(^o^;)

何でだろうと思い調べたら１０ｃｍ程しかないんです(^o^;)

装着時に測った時はチョット斜めになっていたという事もあって１１ｃｍだったので実際には１０ｃｍソコソコしかないんです(^o^;)

コレだと擦りますよね(T_T)

と言う事で何か対策を施さないと擦るだけではなく破損の恐れが・・・・・(^o^;)

インチアップ？でも予算ないしそれにホイールは気に入ってるしじゃあ～インチそのままでタイヤの外形アップ？

それとも根本的に外せと？

それかサスをも戻せ？？？

どうしたらリーズナブルになるかな(^o^;)

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Posted at 2006/11/05 21:47:30

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ヤマピ 2006年11月5日 22:02 うーん、そうですね・・・。グリップＵＰも狙ってタイヤの外形ＵＰが一番無駄がないような気がします（＾＾；）でもローダウンにエアロ（リップスポイラー）装着＝段差で気を使うっていうのは慣れしかないんですよねｗリップをタイラップ止めのみ・・・（せめて両脇）リップのみ割れるのは補修しやすいですし買いなおすにも金額的に安いかと。バンパーまで釣られて破損すると5万超えますよ・・・（汗	コメントへの返答 2006年11月5日 22:32 タイヤの外形アップですよね(^o^;) あっ！！お陰様でかなり気にするようになりました(^o^;) おまけに擦る事に慣れまで・・・(^o^;) パンパー破損が一番怖いです(>_<)
炎のストッパー 2006年11月5日 22:21 やっぱり外径ＵＰがベストでしょう！ http://www.tiresize.net/rim/rim.htm をご参考に！ちなみに純正は611mmです。インチアップ(215/45R17）すれば625mmなので、 14mmは上がる計算です。ワタスはあう～さんと同じ無限。ということは来春まで待ちかなぁ～？（わら	コメントへの返答 2006年11月5日 22:37 ですよね(^o^) あっ！！イイサイトを教えていただきありがとうございます(^o^) 参考にさせて頂きますね！！やっぱりインチアップかなぁ～(^o^;) 気をつけてくださいね！！
えくすとら@リョウ 2006年11月5日 22:28 ローダウン＋リップは辛いですよね・・・うちの車もそのくらい、もしくはもうちょっとリップと地面までの高さが低いかもしれませんが都内だからか意外と擦りません(笑) 自分の場合割れない程度であれば裏側は仕方ないかなぁ～なんてもぉ割り切っちゃってます・・・・それがシャコタンの宿命・・・タイヤの外形アップは良い手かも知れませんねぇ～。うちのは１６インチから１７インチにインチアップされおまけにオフセットが以前よりも少ない数字なのでタイヤがフェンダーにこすります(苦笑) ツメ折らないと・・・	コメントへの返答 2006年11月5日 22:39 都内だといいですよね(^o^) こっちは田舎なので。。。うん・・・コレくらいならまだいいのですがこれ以上はＮＧなので(^o^;) やっぱりインチアップかな？えっ！！フェンダーにぶつかるんですか？？？それはツメ折しないとまずいですね(^o^;;;)
バーバパパ 2006年11月6日 0:31 こんばんは、今日大吉オフはあう～さんお仕事で残念でしたね。次回ごいっしょできればいいですね。セレブが～もう傷物になってしまったんですね。でも、これは車高を低くしてればしょうがないですね。マイストでは路面店から道路に出る時は、ゆっくり斜めだしで出ないと擦ります。それなので、車がビュンビュン来るところはなかなか出られません。今日、オフで、ぎんちゃんさんはフジツボマフラー擦るから外してたし、低くするとそれなりにリスクがあると思います。で、セレブは消耗品と考える。塗装もしてないんだからそれでいいと思うけど。割れたらまた買えばいいんじゃ。塗装してたらそれだけで２万ぐらい取られるんじゃないのかな？あと、ＮＥＭＯさんが言ってた自分自身の軽量化とか...(^_^;)	コメントへの返答 2006年11月6日 7:37 おはよー(・∀・)ノスイマセンでしたm(__)m 行きたかったのですが仕事が休めなくて・・・・・(>_<) 次回はぜひ参加したいです！！そうですよね斜めゆっくりが基本ですよね(^o^;) えっ！？銀ちゃんさんはマフラー戻したんですか！？そんなにハイテック？だっけ(^o^;) ダウンスプリングは落ちるんですか(^o^;;;) リスクはわかってるつもりなんですがね(^o^;) セレブは消耗品と割り切ってるつもりです(^o^) でもバンパーにしっかり留めているので派手にぶつけるとバンパー破損もありえます。。。それだけは避けないと(^o^;) セレブの塗装品は１５０００円アップであるのですが高すぎです！！えっ！！あう～の軽量化ですか！？それが一番難しいかも(^o^;)
雪っち 2006年11月6日 6:46 アンダーパーツを装着した車は仕方が無いですね、自分も気をつけていますが同じような場所すってしまいます車高上げるのが一番良いのですがそれではね～	コメントへの返答 2006年11月6日 7:39 おはよー(・∀・)ノ確かにしょうがないんですよね(^o^;) そこなんですよ！でも折角下げたのに戻すのはね(^o^;)
アベゴロウ 2006年11月6日 9:02 おはよ～です(^o^)ノ結構擦ってますね～(>_<) 自分も悩んでます。。。。インチＵＰしたくても金無いし。。。外した方が良いかなあって最近思うようになりました。。	コメントへの返答 2006年11月6日 19:52 こんばんわぁ～(・∀・)ノそうですね(^o^;) 悩みどころですよね(^o^;) そこなんですよ！！インチアップの予算が無いんですよね(>_<) えっ！？外しちゃうんですか？でもその方が安全なんですよね(^o^;) どうしようかな？
NEMO 2006年11月6日 19:01 こんばんは。早速やっちゃってますね。(^^；ところで、タイヤ径で車高を上げる場合、215/45R17にしても7mmしか上がりません（直径差／２＝車高アップ）。17インチでRN1～4の標準タイヤ径635～640mmにする場合はタイヤハウスの干渉を考えるとMyストに履かせている205/50R17しか選択肢がありません。これなら10mm以上のアップ確実です。ちなみにタイヤ径だけなら225/45R17という選択肢もありますが、色々と冒険する事になるのでお勧め出来ません・・・というかリアフェンダーの干渉は覚悟しましょう。私は（オヤジだからでしょうけど）16インチのままで205/55R16でも充分な気がするんですけど・・・Myストはキャリパーさえ干渉しなければ16インチに戻したいくらいです。(^^；	コメントへの返答 2006年11月6日 19:53 こんばんは(・∀・)ノハイ！早速やってます(^o^;) 前からＮＥＭＯさんがおっしゃってる２０５／５５Ｒ１６を最有力候補です♪
NEMO 2006年11月6日 19:12 追伸。(^^；あう～さん、写真見て気が付いたんですけど、既にセレブ付ける前からバンパー擦ってません？　セレブの傷と同じところのバンパーにも傷が付いてる気がするんですけど。(^^；	コメントへの返答 2006年11月6日 19:54 それは幻ですよ(^o^;) ・・・・・ローダウンした時にやったのがかなりあります(>_<) セレブで隠れていいなぁ～と思っていたのですがね(^o^;)

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炎のストッパー 2006年11月5日 22:21 やっぱり外径ＵＰがベストでしょう！ http://www.tiresize.net/rim/rim.htm をご参考に！ちなみに純正は611mmです。インチアップ(215/45R17）すれば625mmなので、 14mmは上がる計算です。ワタスはあう～さんと同じ無限。ということは来春まで待ちかなぁ～？（わら	コメントへの返答 2006年11月5日 22:37 ですよね(^o^) あっ！！イイサイトを教えていただきありがとうございます(^o^) 参考にさせて頂きますね！！やっぱりインチアップかなぁ～(^o^;) 気をつけてくださいね！！
えくすとら@リョウ 2006年11月5日 22:28 ローダウン＋リップは辛いですよね・・・うちの車もそのくらい、もしくはもうちょっとリップと地面までの高さが低いかもしれませんが都内だからか意外と擦りません(笑) 自分の場合割れない程度であれば裏側は仕方ないかなぁ～なんてもぉ割り切っちゃってます・・・・それがシャコタンの宿命・・・タイヤの外形アップは良い手かも知れませんねぇ～。うちのは１６インチから１７インチにインチアップされおまけにオフセットが以前よりも少ない数字なのでタイヤがフェンダーにこすります(苦笑) ツメ折らないと・・・	コメントへの返答 2006年11月5日 22:39 都内だといいですよね(^o^) こっちは田舎なので。。。うん・・・コレくらいならまだいいのですがこれ以上はＮＧなので(^o^;) やっぱりインチアップかな？えっ！！フェンダーにぶつかるんですか？？？それはツメ折しないとまずいですね(^o^;;;)
バーバパパ 2006年11月6日 0:31 こんばんは、今日大吉オフはあう～さんお仕事で残念でしたね。次回ごいっしょできればいいですね。セレブが～もう傷物になってしまったんですね。でも、これは車高を低くしてればしょうがないですね。マイストでは路面店から道路に出る時は、ゆっくり斜めだしで出ないと擦ります。それなので、車がビュンビュン来るところはなかなか出られません。今日、オフで、ぎんちゃんさんはフジツボマフラー擦るから外してたし、低くするとそれなりにリスクがあると思います。で、セレブは消耗品と考える。塗装もしてないんだからそれでいいと思うけど。割れたらまた買えばいいんじゃ。塗装してたらそれだけで２万ぐらい取られるんじゃないのかな？あと、ＮＥＭＯさんが言ってた自分自身の軽量化とか...(^_^;)	コメントへの返答 2006年11月6日 7:37 おはよー(・∀・)ノスイマセンでしたm(__)m 行きたかったのですが仕事が休めなくて・・・・・(>_<) 次回はぜひ参加したいです！！そうですよね斜めゆっくりが基本ですよね(^o^;) えっ！？銀ちゃんさんはマフラー戻したんですか！？そんなにハイテック？だっけ(^o^;) ダウンスプリングは落ちるんですか(^o^;;;) リスクはわかってるつもりなんですがね(^o^;) セレブは消耗品と割り切ってるつもりです(^o^) でもバンパーにしっかり留めているので派手にぶつけるとバンパー破損もありえます。。。それだけは避けないと(^o^;) セレブの塗装品は１５０００円アップであるのですが高すぎです！！えっ！！あう～の軽量化ですか！？それが一番難しいかも(^o^;)
雪っち 2006年11月6日 6:46 アンダーパーツを装着した車は仕方が無いですね、自分も気をつけていますが同じような場所すってしまいます車高上げるのが一番良いのですがそれではね～	コメントへの返答 2006年11月6日 7:39 おはよー(・∀・)ノ確かにしょうがないんですよね(^o^;) そこなんですよ！でも折角下げたのに戻すのはね(^o^;)
アベゴロウ 2006年11月6日 9:02 おはよ～です(^o^)ノ結構擦ってますね～(>_<) 自分も悩んでます。。。。インチＵＰしたくても金無いし。。。外した方が良いかなあって最近思うようになりました。。	コメントへの返答 2006年11月6日 19:52 こんばんわぁ～(・∀・)ノそうですね(^o^;) 悩みどころですよね(^o^;) そこなんですよ！！インチアップの予算が無いんですよね(>_<) えっ！？外しちゃうんですか？でもその方が安全なんですよね(^o^;) どうしようかな？
NEMO 2006年11月6日 19:01 こんばんは。早速やっちゃってますね。(^^；ところで、タイヤ径で車高を上げる場合、215/45R17にしても7mmしか上がりません（直径差／２＝車高アップ）。17インチでRN1～4の標準タイヤ径635～640mmにする場合はタイヤハウスの干渉を考えるとMyストに履かせている205/50R17しか選択肢がありません。これなら10mm以上のアップ確実です。ちなみにタイヤ径だけなら225/45R17という選択肢もありますが、色々と冒険する事になるのでお勧め出来ません・・・というかリアフェンダーの干渉は覚悟しましょう。私は（オヤジだからでしょうけど）16インチのままで205/55R16でも充分な気がするんですけど・・・Myストはキャリパーさえ干渉しなければ16インチに戻したいくらいです。(^^；	コメントへの返答 2006年11月6日 19:53 こんばんは(・∀・)ノハイ！早速やってます(^o^;) 前からＮＥＭＯさんがおっしゃってる２０５／５５Ｒ１６を最有力候補です♪
NEMO 2006年11月6日 19:12 追伸。(^^；あう～さん、写真見て気が付いたんですけど、既にセレブ付ける前からバンパー擦ってません？　セレブの傷と同じところのバンパーにも傷が付いてる気がするんですけど。(^^；	コメントへの返答 2006年11月6日 19:54 それは幻ですよ(^o^;) ・・・・・ローダウンした時にやったのがかなりあります(>_<) セレブで隠れていいなぁ～と思っていたのですがね(^o^;)

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