あう～のブログ一覧

４月から毎年恒例のａｙｕのライヴツアーが埼玉スーパーアリーナから始まります

これまた恒例のツアー初日チケットが無事にとれたので勝手な妄想を膨らませてます

まぁ予算の関係があるのであくまでも妄想ですが…

大宮辺りで一泊の予定なので翌日【はやぶさ】で新青森に寄り道して帰ろうかとそんなバカな事を考えてたりして(爆)

出来ればグランクラスと言いたいところですが普通車が現実的ですね

大宮→新青森で￥８，４９０も差があるんですもん

そんな普通車でも￥１６，１７０しますが…

もちろん２人分必要だし前後の交通費や埼玉での宿代やチケット代(支払い済み)グッツ代など色々考えると最低１０万はいくなぁ

結局今の財政状態ではキツイから【はやぶさ】は無しだろうなぁ

こんな感じで叶わぬ妄想を膨らませてるおバカなあう～でした

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午後一番で上お得意様からが映らないからスグに来てーってが…

流石に仕事優先の為諦めていたらブースターの電源コードが外れていただけで助かりました

掃除機をかける時に抜いた模様

お茶を丁重にお断りしていざ宇都宮駅へ

無事に１時４０分頃到着しました

駅でアナウンスを聞いているとどうやら強風の為遅れているらしい

ひろたさんからは逐一で現在地を送っていただいてたので時間を予想しやすくて助かりました

で、撮影場所である下りホームの新青森側へ

構成も考える前にＥ３系通過

　

そんでもって構成などを考えようとを構え出したその時制服を着た方があう～目指してやって来るのがわかりました

駅員…いやっ鉄道警察だ

注意受けるのか

それとも監視か

焦りましたねぇ

十分ホームから離れていたので怒られる事は無いと思いつつビクビクしていると…

警『珍しいのが来るの？』

あ「あっはい、はやぶさが来ます」

警『毎日のように走ってるよ』

あ「そうなんですか？営業運転が近いですもんね」

と、優しそうな方で良かったです

そんな時お客さんからが

おまけに長話

やっとまとめて切ったらお巡りさんが『来たよ』と…

えっ

予想もしなかった東京側からＥ５系がホームに入線してきた

　

量産先行車Ｓ１１編成じゃないですか

　

ホーム中程に停車したので慌てて駆け寄ると直ぐに発車ベルが

そんな訳でシャッタースピード優先が撮影スタイルのあう～には直す事も出来ず暗い写真に

先頭車のロングノーズもレンズの焦点距離の問題で中途半端

　

そうそう

Ｓ１１編成ってはやぶさのロゴやグランクラスのマークなど付いてないんですね

　

ちなみに１０号車はカーテンが閉まっていて中が見えませんでした

そうこうしている内にひろたさんから那須塩原を発車しましたとのが…

駅の放送を聞いているとタイミング悪く下りと被って撮影出来なそうな予感が…

　

そしてそのつばさ＆Maxやまびこが入線してきた…早く出発してくれってハラハラドキドキしていたら出発

　

逆にタイミング良く出発して直ぐに上りホームで『上り列車が通過します』案内が

　

本日のお目当てはやぶさ用新型新幹線Ｅ５系量産編成(Ｕ３編成)の登場

ただ強風の為雲の動きが早くて暗い写真になってしまいました

営業運転が始まったらいつもの場所でリベンジです

それにしてもやっぱり強風の影響で先行するつばさ＆Maxやまびこに前を塞がれてしまい最徐行だったので８号車でカメラを構えたひろたさんをバッチリ見ることが出来ました

捕捉です(爆)

事前に狙ってみますってがあったので手を降ってみました゛

たぶん証拠写真がひろたさんの所でアップされるかも

それにしても去年始めてスレ違った時も本日再度スレ違ったＳ１１編成の時も思ったのですが物凄く静かですね

スピードが低かったのもあるけど相当な騒音対策をしてるんだなぁって実感しました

快適なんだろうなぁ

　

いつかは乗ってみたいです

　

さて目的を達成した後留置線に何か居ないかなぁ～って思ったら宇都宮運転所に烏山線用のキハ４０形気道車を見付けたので移動

今年は烏山線開業８８年になるのを記念してキハ１０形を模そうして国鉄色に塗り替えられたキハ４０形が居ました

　

なかなかカッコイイですね

そんな感じでさて帰ろうかなぁ～っと思ったら奥に見慣れない車両の姿が…

　

ＮＥ－トレイン スマート電池くん(Ｅ９９５系)じゃないですか

　

おまけにEF６５－１１０６号機＆EF８１－１３３号機どちらもオリジナルカラー

　

最初はシリーズ式ハイブリット気道車の試験車として誕生した後、燃料電池車に改造され、今の蓄電池駆動電車へ２度の改造がされました

電化区間はパンタグラフを上げて普通に電車として走り非電化区間は電化区間で充電しておいた電力で走る試験車です

ハイブリットシステムは実用化しましたが燃料電池車と蓄電池駆動電車はまだまだ実用化は難しそうです

システムの小型化とコストが問題ですよね

ただ隣に止まってたキハ４０形を使って訓練中だったみたいです

　

　

スマート電池くんの前に職員の方々が沢山居ましたから

大きな声を出してました

訓練は必要ですね


それにしても珍しい車両に合えた１日になりました


あっ

ひろたさん、ＦＳ－Ｘさんたびたびしてしまいすいませんでした


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『ゲレンデ蔵王』の送り込み運用で上京途中の５８３系(仙台車両センター所属)を撮りに行ってきました(*^o^*)ノ

ＪＲ東日本の編成は国鉄時代からのオリジナルカラーで残ってるんですよね(*^o^*)

ただ６両編成なのでＪＲ西日本の編成に比べたら迫力にかけますねｗ

あっもちろん仕事中です・・・おまけに雪だし。

最初宇都宮駅の北か南どちらにするか迷ったんですが北側にしました

黒磯の発車時刻と大宮の到着時刻しかわからない上約２時間半かけて走るので予想がしづらい為です

場所は以前Ｅ６５５系を撮影した宝積寺→岡本間にしました

２時前後に通過予想を立てたので１時４０分頃着いたら先客が４人程いらしたので場所変更・・・ｗ

１つ宝積寺寄りの踏切にしました(^-^;

結局目視でわかっただけで７人になってましたｗ

やっぱり関東で昼間の明るい時間に５８３系を見る機会は少ないから皆さん同じ事を考えるんですね(^-^;

で、雪の降りが強くなる中待つ事３５分・・・無事に撮れました(≧▽≦)ｖ

あう～の予想時間より１０分のズレですね(^-^;

ゆっくり走ってきたし送り込みだから時間調整など考えたらしょうがないのかな？

なにはともあれ無事に撮れたのでヨシとしましょう(爆)

でもレンズに雪が付いてしまったのは残念・・・環境が悪かったなぁ

風邪も引かないといいなぁ・・・。

それにしてもあう～が思うに５８３系は雪と似合いますね(*^o^*)

　　


※下の写真は５８３系を待っている間に通過した列車達です♪

　　
　　
　　
　　

※写真をクリックすれば拡大します♪

昨日は定休日でお休みだったので川崎大師に初詣に行ってきました♪

あっ久々に長文ですので覚悟して読んでくださいね(*^o^*)

何時もならＪＲで行くんですが今回は新鹿沼駅から東武スペーシアで行ってみました。

最寄り駅は東武宇都宮駅なんですが宇都宮からだとスペーシアの乗り継ぎ駅である栃木駅まで超ローカル線である宇都宮線で出るんですが１時間近く掛かってしまうのでキツイんですよね(^-^;

なので新鹿沼駅まで車で行って東武鉄道が運営する駐車場にとめるとスペーシア利用だと通常１０００円が７００円になるんで便利なんです(*^o^*)

おまけに駐車場代を入れてもＪＲのグリーン車を使うより安くて快適なのでね(*^o^*)

そんな新鹿沼駅である出来事が・・・

義理のお父さんが駅に居るじゃないですか！？

話を聞くと兄弟会が鬼怒川温泉であるらしく電車で向かうとの事！！

義父に川崎に行くのは伝えてましたがまさか会うとは・・・お互いビックリしましたね(^-^;

そんなこんなでスペーシアに乗車♪

ぼーっとしていたらもぅ北千住(爆)

どうやら寝ていたみたいです(^-^;

北千住駅を過ぎて右手にチラチラと東京スカイツリーが見え始め業平橋駅が近付くにつれてカメラを構えた方が増えてきました！

やっぱり今流行りの観光スポットですね(*^o^*)

１２月の完成が楽しみですね♪


で、浅草駅からは都営浅草線へ乗り換えなんですが運悪く快特三崎口方面が出てしまった後なのですぐに来たエアポート急行羽田空港行き(北総７３００形)に乗って泉岳寺駅で始発の快特三崎口行き(京急２１００形)に乗りました(*^o^*)

もちろん入線前の始発駅なので運転席後を狙っての行動・・・結果二番目でしたが無事に運転席側の座席をＧＥＴ♪

制御システムの更新に合わせてメンテナンスせいの悪さから姿を消すシーメンス社のＶＶＶＦインバータ搭載車それもブルースカイでした(*^o^*)



なので起動時のドレミ～♪を聞きながら展望席で京急川崎駅まで至福の時間でした(*^o^*)



京急川崎駅からは大師線(京急１５００形)に乗り川崎大師駅へ





丁度お昼頃に着きました



やっぱり３日過ぎると空いてますね(*^o^*)

あっという間に参拝が終わりました(^-^;

その後はあう～的には港町駅辺りで電車の写真を撮りたかった(１０００形アルミ＆ステンレス車が運用に入っていたので)けど嫁の機嫌が悪くなりそうだったので・・・どうせここまで来たなら羽田空港国際線ターミナルを見に行く事にしました(^-^;

京急川崎駅に戻ったら運良くエアポート急行羽田空港行き(京急２０００形)が来ました♪

おみくじは吉でしたが電車運は良いみたいです(*^o^*)

国際線ターミナル駅は流石に新しいだけあってきれいで広く分かりやすい駅ですね！！



出発ロビーまでは大型エレベーターで行ける(京急)しね(*^o^*)



取り合えず４階のＥＤＯエリアへ



すっごい人ですね！？

ある程度は予想してましたがここまで日本人だらけとは(爆)

大半の方々はあう～みたいな観光客ですね(*^o^*)

食べ物屋さんは２時になるって言うのに長い行列でした・・・ご飯食べるのも大変ですね(^-^;

その後は５階にあがって展望デッキへ



沢山人が居てゆっくり見れなかったけど良かったです(*^o^*)

ただ国際線ターミナルは滑走路が遠くてジャンボの飛び立つのが見れなかったｗ



飛行機を見ていたら体が冷えたので中に入ってキティちゃんグッツのお店【Ｈｅｌｌｏ Ｋｉｔｔｙ ＪＡＰＡＮ】へ・・・夫婦揃って目を輝かせてしまいました(^-^;



　　　　　　　　　　

なにも買わない予定が羽田空港限定に負けて湯飲みとマグカップそしてストラップ２点を買ってました(^-^;



恐ろしいですねぇ(^-^;

あっそうそう久し振りに床で転がってバタバタと駄々をこねる女の子を見ました(^-^;

混んでる中で・・・お店の方が困ってました(^-^;

まだ居るんですねぇ～なんかほのぼのしちゃいました(*^o^*)

帰りはエアポート快特青砥行き(京成３０００形)に乗って話題になった京急蒲田駅通過を体験して都営浅草線浅草駅まで乗りました♪



北総ならび京成の新鋭車ばかり乗って思ったのは直通車両は世代交代が着実に進んでるんだなぁって思いました(*^o^*)

浅草でスカイツリーの写真を撮ってから駅へ発車２０分前でした



嫁がマックを食べたいと騒ぐので慌てて仲見世までのアーケードないにあるマックで買って駅でへ・・・アーケードやマックが混んでて焦りましたが往復ダッシュで無事にスペーシアへ乗車(^-^;

最後の最後に疲れました(*_*)

気分的にポテトとビールって思いましたが新鹿沼から車なので断念・・・こんな時は車は不便だなぁと思いましたがバスを待ったりする事を考えればしょうがないのかなって自分に言い聞かせました(^-^;

そんな苦労をして買ったマックも北千住に着く前には食べ終わってました(^-^;

後は居眠りして新鹿沼駅・・・６時には無事自宅に着きました(*^o^*)

朝８時半に家を出たので９時間半バタバタして疲れましたが楽しい１日になりました(*^o^*)


最後までありがとうございましたm(__)m

って電車の写真ネタですよ(^o^;

そんな訳で今年の鉄はじめをして来ました♪

場所は栗橋駅南側です

タイトルの意味は今年の４月に後継車両の運転(２５３系１０００番台)が決まってるのでそんなタイトルを付けてみましたｗ

よくあう～のフォトギャラを見てくださってる方にはよくわかると思うんですがあう～はこの電車(４８５系きぬがわ・日光用編成)が好きなんです！！

なので無くなる前に撮れるだけ撮っておこうと思って今日行ってきました

フォトギャラ【栗橋のデッドセクション♪】

ついでに栗橋駅構内にはJR宇都宮線と東武日光線を繋ぐ連絡線がありそこにはデッドセクション(死電区間)があってデッドセクション通過時も見たかったので本日は栗橋になりました

JRも東武も同じ電圧(直流１５００V)なのにデッドセクションが儲けられているのが特徴です

デッドセクション内は電気が流れていない死電区間でココを通過する時はモーターなどは停止してそれまでの惰性で進みます

普通は直流と交流の切り替えの区間に設けられていてこの区間通過時に車両側の電気を切り替えて停まる事無く運転を続けられるようになってます

では何故同じ直流１５００Vなのにデッドセクションを設けたかというとまずは会社が違うと言うのと後は万が一何かあってショートした時に繋がっていたら広範囲に影響を及ぼして輸送障害を起こすのを防ぐ観点で儲けられました

特に首都圏に繋がるJR側は被害が大きいので・・・

ちなみにデッドセクション内で停止してしまった場合は東武側から加電出来るようになってます



デッドセクション通過時は向かって右側のヘットライトが消えて走行(蛇行)してます

以前水戸線のデッドセクション通過時にもそうでした


それから隣を走ってる東武の車両も撮ってみました

フォトギャラ【ついでに東武も・・・】

普段やらない流し撮りなんですが場所的に丁度いいので練習してみました(*^o^*)

もちろん普段やらない連写でｗ



アングル的には上なんですが電車がぶれてしまったｗ

何故上かというと電車を見に来た親子連れが居たんですがお母さんが電車に向かって手を振っているんですよね

でもぶれちゃって・・・

おまけに子供が写ってないしｗ

写真って奥が深いですね(^o^;

練習しなきゃｗ

帰りは小山車両センターに僅かな望みをかけて寄り道しましたがFS-Xさんの情報どおり２５３系１０００番台は居ませんでした(^o^;

こんな２日でした(*^o^*)

皆さんは充実したお正月を送ってますか？？？