たか@石川のブログ一覧

とある事情で逆さまにしてみました。

今日は風邪をひいて調子が悪いので
部屋に篭ってＭＴＢ弄りです♪







先日、愛車２号の快速ツーリング仕様化向けた第一歩として
スリックタイヤに交換したばかりですが・・・
今度はちょっと高度な弄りに挑んでみることにしました。

愛車２号の素性は、サイクルベースあさひから発売されているエキパージュというモデル。

フロントサスペンション付き、Ｖブレーキ、オフロードタイヤを装備した
ＭＴＢ入門車的な位置づけです。変速は前３後７の21段変速。
値段も乗り出し３万円とお安い(笑)

「悪路走行可」を売りにしているだけあって（？）ノーマル仕様でも
林道を走るとそこそこ楽しいですが、街中のツーリングには若干向いてない部分が有ります。


たまに一緒にツーリングに行く悪友君は後を見ないで勝手に走って行っちゃう奴なので
昔から変わってない！
愛車２号もついて行けるようにツーリング仕様に変更する必要が有るなぁ、と思った次第。。

さて、上手く行くでしょうか、24段変速化。

寒くなったので暫くお山遊びは控えようってことで＾＾；

幅1.95インチのオフロードタイヤから、同じく1.5インチのオンロードタイヤに交換してみました。



漕ぎ出しが超軽いです♪

クロス乗りの悪友君とツーリングに出掛けても多少ペースが合うようになること間違い無し。

ギア比を弄ってもう少しツーリング向けの仕様にしてみると楽しいだろうなぁ、と妄想してみたりして(笑)

って知ってますか？

画像を見てピンと来た方にはきっと説明不要でしょう(笑)

バスタブ曲線ってのは、ある機械の故障率の変化を時間軸で表した曲線のこと。
統計的には、どんな工業製品でも初期不良が存在するために、稼働し始めの時期は故障率が高い傾向にあると言われています。
その初期不良期を通過すると割合は低く推移するのですが…

ある時を境に再度上昇に転じます。この曲線が、丁度バスタブの断面に例えられるのですよ。


ナニが言いたいかと言うと！

最近の愛車です。

このところ寒くなってきたせいか、アイドリングが安定せず、信号待ちなどで停車していると500回転近くまでガクッと落ちて、慌て1000回転近くまで戻るという現象が起きるようになりました。

エアフロ関係が汚れてきたんだろうか、と思ってディーラーでオイル交換序でに見て貰ったら…


「ドライブシャフトブーツに亀裂が有ります＾＾b」


なんて指摘が帰って来たのでした。

やれやれです。




話は変わりますが、自宅が改装工事の為しばらくネットが繋がりません(涙)

毎日凄く暇です…

出張の帰りに途中下車した名駅前にて。












仕事中ではありますが、せっかくマイデジカメを持ち出したので一枚撮ってみることに。
スパイラルタワーズって一棟の建物なのに複数形なのは何故なのか・・・？
セントラルタワーズはちゃんとツインタワーですよね。



ちなみに。
今日の目的はＭ県内の某公共施設での打合せと調査。

この建物に収めた自社製品が老朽化で役目を終えることになり、
その代品となる設備を製作するために調査に出向いたのでした。

既設の設備が製作されたのは昭和57年。つまり私が生まれる前の年！

技術の進歩でもっとコンパクトな設備を作ることは可能なのだけど、
この手の案件は設置工事の日程が限られるので、極力トレードインで入れ替えられる
設計にしなければ大事になってしまうのです。

設計屋さん（＝私）の腕の見せ所です＾＾；




なかなか楽しい出張でした。
リハーサル中の音楽ホールの屋根裏に忍び込んで、真っ暗なキャットウォークの上を足音を忍ばせて歩くなんていう経験はめったに出来ませんよね～♪

楽しまなきゃ損。

学生のときから使ってたバックパックを新調しました。

トレッキング用にしてはちょっと（かなり？）大きめなのですが・・・

実は山スキー用なんだそうですよ。
スキー板を留めるストラップが三脚を留めるのに丁度良い感じ。
ハイドレーションパックを入れるポケットまで付いてます(笑)



明日から一泊の予定で、ここ数年毎年出掛けている長野県某所へ山歩きに行ってきます。

台風に直撃された去年とは違って天気が良さそうで楽しみ～♪