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  5. 2022年4月1日からABARTH全モデル約28万円の値上げ。 [ABARTH 595]
イイね！
   
2022年04月03日

2022年4月1日からABARTH全モデル約28万円の値上げ。

2022年4月1日からABARTH全モデル約28万円の値上げ。





2021年10月に20万円ほどの値上げをしたにもかかわらず再び値上げするという話は以前から多くのタレコミで聞いてはいたけど、やはり現実のものとなりました。

595コンペティツィオーネ(5MT)に関しては
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4月1日から更に28万円の値上げとなります。
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MTAの場合は車体価格450万円に諸費用約30万円、イージーケア約9万円、ドラレコやETC等ちょっとしたオプションを付けただけで確実に総額500万円に達します。

FCAとPSAの統合によって誕生したステランティスグループの本格始動と言うべきか、本国ではグレード再編がすでに行われていて、ここ日本ではシリーズ5からシリーズ6への過渡期にあたると言える現在、シリーズ5が国内に入ってきてまだ半年程度にもかかわらず、早くもただ値上げされた中途半端なモデルを買わないといけない犠牲者は避けられないようです。

グレード再編についてはコチラ↓
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グレード再編からベースグレードを含む595系全3モデルはギャレットタービン165馬力に統一され、IHIタービン145馬力のかつてのベースグレードは在庫限りで終売し、日本ではF595が間もなくデビュー。
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その後はどうなるのか不明ですが、コンペティツィオーネが695に昇華して、日本でも大きなグレード再編が行われるのか要注目です。
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今回のグレード再編によって、695系の限定モデルがデビューするハードルがグッと下がったので、今年こそワイドボディキットと可変リアスポイラー、そしてレコードモンツァ ソブラポストを装備した695コンペティツィオーネ限定車がデビューするかもしれんせんね。
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画像は新コンフィギュレータにてベースの695に「コンペティツィオーネパック」、「レーシングスタイルパック」を選択しています。
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ちなみにボディカラーはちょっと前まではあったレッドが削除され、今やモノトーンのみに・・・。
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カタログにあるようなブルーは選択できません。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/04/03 12:33:10

   

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この記事へのコメント

Nピコ
2022年4月3日 20:32
うちのは比較的レアな新型レコモン装備のシリーズ4（ある意味シリーズ4.5？？）ですが、今となってはただ装備が削られたあの世代がかわいく見えますね😅
装備変わらずホイールが洗いにくくなり、しかもただ単に数十万値上げ。
かといって695が出たらもっと高いでしょうし、一クラス上の車と値段変わらなくなります…
コメントへの返答
2022年4月3日 20:53
コメントありがとうございます。

確かにバックシェルがカーボンでなくなったけど代わりに新型レコモンを手に入れて、それからたいして変わっていないのに(ホイールとスコーピオンモードをどう取るかにもよるが)価格は一番安かったと考えると、可愛く見えてしまいますね(笑)

日本はこのまま独自に595コンペティツィオーネを維持して、695系は限定車として売り出すのか、今後がとても気になります。

   

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ABARTH 595です。 少しずつですが記事を増やしていきたいと思っていますので、適当に見て頂いてABARTHに興味を持っていただければ幸いです。 ...
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