ABARTH 595のブログ一覧

年も明けて、これからまた働く日々となりますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか。


さて、ブログのタイトルですが、「ターボＲＳ→2　ワークス→0」


これは何の数でしょうか。

答えはこの連休で走行中に見かけたターボＲＳとワークスの数です。

普通のアルトはよく見かけますが、この2種はまだまだ遭遇確率が低いですね。

遠くでも赤耳と赤ウィングが目立つターボＲＳに2台遭遇しましたが、幸いだったのは2台ともドノーマルだった事だ。

仮に少しでもローダウンされていたら、「ワークスは弄らない」という私の心が大きく揺さぶられていたかもしれない。


やっぱね・・・



この車高はねぇよ！

純正だからゲンコツが入るのは仕方ないが、ワークスなんだからせめて横グーにしてくれよ！

車体が黒だからまだいいけど、タイヤハウスからダンパーがハッキリ見えるのって凄くカッコ悪い。



カメラの技術が無いのはわかっているが、車高が高いと何気に撮るワンショットも全くキマらない。

下は前車のＭＯＶＥだが、13インチだってダウンサスでちょっと車高が下がっていれば全然見え方が違ってくるのに・・・。

順番的にヘッドライトのブラックアウトが先なので、単純に車高だけ下げている画像は無いのだが、ヘッドライトがノーマルだったとしてもどっしり感は出てカッコよさは出ている。

後はグレーのルームミラーの主張もゲンナリするポイントだ。

5ＡＧＳにはレーダーが付くから上部にシェードは入れられないんだろうけど、だったらせめて純正からブラックにしてくれ。

ここは塗装しちゃっても良いんだけど、スズキスポーツのカーボン柄ミラーカウルでも買うか。


というわけで、純正部品を3つ注文することにしました。

あとの2つは内緒だが、そんな大したものではありません(笑)

うち1つは発注できるかわからないのですが、これからアルトワークスを新車で買う人のためにネタとしてやりたいなぁ…。

「これ」が出来るとなると、発注する際の大きな（？）選択肢を1つ提供できることになるんだ。

多分、誰もやっていないと思うのだが、詳細はお楽しみに。


後はオークションで「アレ」を落として、塗装して交換して・・・。


あとは小ネタでここ2つに汎用ＵＳＢソケットも入れておくかな。

スイッチも付けてフォグランプにイカリングも付けよう。

さすがに足回りはまだやる気でないけど、ちょっとしたエクステリアとインテリアならかろうじて出来る。

ＭＯＶＥバラシで消耗した「弄りゲージ」がまだ全然回復しない。

あの時は今までちびちび付けてきたものを一人で全部外したから、外し終わって中も外もグチャグチャのＭＯＶＥを見た時、これをまた戻すのかと思って途方に暮れた。


あ、さっき「足回りはまだやる気でない」って言っちゃったけど、そもそも「アルトワークスはやらない」んだった・・・。


ドライブ中にスポーツマインドを刺激するようなアルトワークスと横並びにならないことを切に願う。