ABARTH 595のブログ一覧

現在の走行距離。

50110ｋｍ。

さすがにここまで走ってくると色々なところで消耗が進んでおり、4年目は車検を始めとして計算すると保険の更新やメンテナンスプランの契約等も含めて総額100万円を超えてきます。

私も車いじりは全くできないわけではないし、節約する方法はいくらでもあるのですが、それをやってしまうと情報格差や地域的な事、オーナーの技術によって維持費に大きく差が開いてしまい、これから595を所有したい方達にとって参考にならないものとなってしまうので、私はひとつの指標として車は完全ノーマルの上で整備は100％正規ディーラー任せの記録を公開していきます。

とりあえず車検時には基本的な整備とバッテリー交換、タイヤ交換、メンテナンスプランの延長に任意保険更新を加えて50万円ほど。

そして年が変わって一回目のエンジンオイル交換、走行距離にして55000ｋｍを目安でタイミングベルト交換+αで13～16万円。

後は4年目の12カ月点検までにKONIのサスペンションキットにアッパーマウント、その他足回り構成品の交換、アライメント調整、エンジンマウント交換、リアのブレーキパッド含めて40万円～50万円。

最後に年間に定期的に行うエンジンオイル交換、ミッションオイル交換、タイヤローテーション等の費用およそ10万円をささっとふりかけると、4年目は100万円少々かかる計算となります。

詳しい費用については整備手帳にて公開しますので、これからアバルトオーナーになろうと思っている方は、過去の整備記録を見て更新をお待ちください。

ABARTH正規ディーラーには今話題の限定車

特別モデルの「ABARTH 595esseesse」が。

そしてFIATの方には

ツインエアエンジンに5速マニュアルトランスミッションを搭載、そして開放感あふれるガラスルーフを装備した限定モデル「500 マヌアーレ」、そしてカブリオレモデルの「500C マヌアーレ」が展示されており、本日デビューフェア最終日となっています。