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2022年08月23日

2022年8月22日、年内2度目の値上げが実施されました。

画像は595コンペティツィオーネですが、分かっていても実際に見ると本当に高くなったなと実感します。

こちらは値上げ前の価格↓

そのもっと前の価格↓

更に前の価格↓

ここまでに要した期間は約10カ月で、トータル80万円程の値上げが行われました。

これより以前の値上げは2019年10月の消費税増税の時で

キリの良い税込み価格に合わせるための若干の値上げにとどまり、MTAモデルでも税込み400万円以下で買えました。

※分かっていると思いますが、これはあくまで車両価格なので有償色の追加料金、諸費用、オプションは含まれていないので、実際の総支払額は少なくとも30～40万円程がプラスになります。

値上げは消費者にとって嫌なものですが、その先には限定車も出しやすくなりますので

695ツーリズモ

695コンペティツィオーネ

695トリブート131ラリーといった上級モデルが年末にでも発表されるかもしれませんよ！！

ここでふと気になってステランティスの業績を見てみたが、ステランティスは2021年から売上高、当期純利益が大きく伸びており、2022年の今年は最高益更新の見込み、資材高騰や半導体不足の影響を含めても来期のコンセンサスは少なくとも同水準にあるようだ。

2021年からの伸びはよく考えてみたらFCAからステランティスになって扱う車種が増えて、それが単純に利益を押し上げたと見えるが、となると微妙な来期コンセンサスは長期的に見て良いのか悪いのか判断は難しい。

今日の相場は世界的に下落し、ステランティスの株価も窓を空けて大きく下落したが、とりあえず本決算発表の期待はある為、今後の景気動向、金融政策を注視しながら底値を見極めてのキャピタルゲイン狙いで一儲けできるだろうか。

日足チャート↓

一旦窓を埋めるとすればまだ下値余地はあるか。

コロナ暴落からの週足チャート↓

年末からずっとダウントレンド中であったが、6月から出来高が急激に増え、売買が盛んになっている。

限定車の発表と共に、ステランティスの株価の動向にも注目していこう！

Posted at 2022/08/23 04:29:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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