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2022年03月08日

ABARTH 695新シリーズ発表！

本国において695の新シリーズが発表されました。

今回からまずはベースを595か695で選び、そこからパック選択する方式のようです。

695系はギャレットGT1446タービンの180馬力、前後KONI FSDダンパー装備でブレーキもブレンボ装備と基本スペックは同じだが、選択するパックによってホイールやシート、マフラーが変わります。

まずはベースの695。

こちらはかつての595のコンペティツィオーネに相当するグレードになります。

シートはアルカンターラとファブリックのアバルトコルサシート、バックシェルは樹脂製のグレーシェル。

マフラーはレコードモンツァを装備。

「695ツーリズモパック」

シートは595ツーリズモ同様のレザーシートに変更されます。

画像は695Cのツーリズモパックだからカブリオレだが、通常の場合はスカイドーム仕様(ガラスルーフ)になる。

マフラーはベースの695同様のレコードモンツァで180馬力。

ツーリズモとは言え695がベースなので当然ブレーキはブレンボ装備のまま。

「695コンペティツィオーネパック」

シートは595エッセエッセに装備されたテクノレザーとファブリックのアバルトコルサシートで、バックシェルはカーボンに変更。

マフラーはF595で初採用となったRecord Monza sovrappostoに変更。

まだコンフィギュレータが実装されていない為、カスタマイズできる幅が不明なのですが、更新され次第公開していきます。

ちなみに695エッセエッセは既に生産終了となっているようです・・・残念↓

最後に595シリーズですが以前はIHIタービンの145馬力もありましたが、165馬力のギャレットGT1446タービンに統一され、画像が一新されました。

尚、595のコンペティツィオーネは695のベースに昇華となった為に無くなりました。

ベースの595

595ツーリズモパック

F595パック

日本でのデビューが今から待ち遠しいですね！

Posted at 2022/03/09 00:28:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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