首都高八重洲線＆KK線ラストラン

２０２５年４月５日より
首都高八重洲線がついに通行止め！！
日本橋の上をゆく首都高を無くして生まれ変わる
昔から利用頻度の高い
八重洲線KK線が無くなるので
ラストラン記録



５号池袋方面からお台場方面への通行で重宝した八重洲線＆東京高速
ETCの無い乗り継ぎ券をもらう時代から
なぜか近道を思える八重洲線のマニアで（笑）
自分はほとんど八重洲線を使うので
C1を通ることがありませんでした

八重洲線や謎？の東京高速道路（KK線）など
詳しくは首都高HPなどで～（笑）


八重洲線東京高速外回り

渋滞するC１外回りを横目にガラガラの八重洲線へ
やはり近道ルートですよね～
これが無くなるとかなり渋滞にハマりそうです



日本橋川を横目に東京のビル群、電車を見ながら
地下に潜る感覚で好きなシーン



八重洲トンネルへ



下りながら急カーブで注意が必要



八重洲駐地下車場＆乗客降り口へ






出たら戻れない扉なので注意(>_<)



フォトギャラリー
「八重洲線乗客降り口（外回り秘密基地）」



数年前は駐車禁止の垂れ幕無かったですよ
帝国軍に襲われそうになる時も



降り口より八重洲線に合流



八重洲トンネルから東京高速へ乗り継ぎ料金等はかかりません
ETCのない以前は乗り継ぎ券をもらいます
首都高に不慣れな人がここに来ると
「なぜ！？また料金所？！」と焦るポイント



銀座の街中を進む～



汐留の料金所で乗り継ぎ券を渡し
C1合流


八重洲線東京高速（内回り）


混雑するC1内回りを横目に
やはり空いている東京高速八重洲線方面へ
もうこちら方面から池袋への帰り道は八重洲線が９割です



タイミングよく新幹線～



新幹線と並走バトル区間



夜も楽しい新幹線区間



煌びやかな銀座を抜けていく



ワイルドスピードTOKYOドリフトのロケ地でもありますね




料金所から八重洲トンネル




釣りの帰りはだいたい寄り道（笑）



乗客降り口（内回り）へ



柱があり地下神殿的で秘密基地感ある内回りはお気に入り




クラー液漏れチェックと釣り帰りのｔｓくん撮影の定番




フォトギャラリー
「八重洲線乗客降り口（内回り秘密基地）」



注意書き



センサーライト




東京駅ヤエチカへの出口



長らく愛用した八重洲線＆東京駅地下基地
最後はしっかりと堪能しました(^^♪

新しく生まれかわるのも楽しみですね





釣り帰りのｔｓくん１枚
今度からどこで撮ろうかな・・・