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「我が家のPJ10ヤリクロくんが”工場出荷🏭”の連絡🚗♫」で輸送されてきていた我が家の PJ10ヤリクロくん、ようやく ディーラーに到着したとの連絡を受け、週末に会いに行ってきました♫

その日は朝から 想定外のトラブルがあってドタバタしていたこともあり・・・アポを取った時間より 10分ほど遅れてしまい💦



急いで ディーラーへ向かうと、入ってすぐのところに それらしい白黒ツートンのナンバーのついていないヤリスクロスが🚗

G21ツーリングを駐車場に停めさせてもらって 一部入金を済ませたら、スッピン状態の PJ10ヤリクロくんを見学👀




よく晴れた日だったので、ホワイトカラーがより映えて見えました👍




室内は 小改良後のブラック仕様💺

思っていたよりもちょっと明るい目のカラーにも感じましたが、落ち着いた雰囲気でよし👍

ディーラーオプションのゴミ箱は・・・YAC槌屋さんの商品そのものでした。
知らなんだ😅




パワーバックドアはほとんどの車に装着してきたので、動作確認も✅




納車の時には、まだホイールもTOM'Sのフロントバンパーガーニッシュも装着されてないので・・・

[TOYOTA PJ10] RAYS GRAM LIGHTS AZURE 57ANA 18インチ 7J




[TOYOTA PJ10] TOM'S フロントバンパーガーニッシュ





結局 あまり変わらない姿で 納車の日を迎えそうです🤗





いろいろ写真は フォトアルバム「[TOYOTA PJ10] 我が家のPJ10ヤリクロ スッピン姿♫」にも載せました☺️

富士山の定点観測をしているいつもの神社の川向こうには タリーズがあり、ちょくちょく利用させていただいています♫

もともとは "Mt FUJI Brewing🍺"さんという 地ビールとお料理が楽しめる店舗だったのですが・・・

2年ほど前に TULLY'Sを併設して カフェランチを楽しめるようになっています✨


外観も落ち着いていて、神社の雰囲気ともあった感じです👍




お天気ならば・・・こんな感じで富士山が見えたりも🗻
　（まだタリーズを併設してない時の写真📸）




店舗の中からは いつもウォーキングや通勤前にたちよる神社の公園が目の前に見えて、少しのんびり出来る雰囲気♫

　⬇️写真を撮り忘れたので 今年の4月に撮ったもの📸　桜が写ってます🌸



ビールの醸造タンクを望みながら・・・ソイラテ🥤





そんなのんびり週末を過ごしましたが、そろそろ我が家のPJ10ヤリクロくんの登録準備にディーラーへ🚗

印鑑証明をお渡しして 車庫証明の手続きなど🅿️

部分改良モデルの正式なカタログを拝見しながら、ディーラーオプションの最終確認✅

部分改良で USB-Cコネクタが増えたこともあり 電源BOXは装着をやめることに❎

ディーラーにあった試乗車を見ながら 妻から「トノカバーも要らない」と言われたので、こちらもやめることになり、結局ゴミ箱とナンバープレートロックボルトのみになりました💦


[TOYOTA PJ10] トヨタ(純正) ダストボックス




[TOYOTA PJ10] トヨタ(純正) ナンバープレートフレーム用ロックボルト




みんカラのパーツレビューを見ている中で シフト周りのワンポイントが欲しくなったので、実車で確認してきました👀




さらに妻からは・・・
「リアのプライバシーガラスがちょっと透過しすぎかなぁ」とボソッと。

うちのX2もG21ツーリングは どちらもリアのフィルムの濃度が高い目のものにしているので、それと比べればそうかもしれませんが・・・納車後にフィルムを追加で貼るかは再考することにしました😅





納車日まではまだ2週間ほどありますが、もう少しいろいろとパーツの準備を進めていこうかと🤗

本日10/3に、我が家のPJ10ヤリクロくんが 工場出荷との連絡が来ました📨

今週末には 納車前だけど実車に出会えそうな感じです♫


そろそろ いろいろと準備を始めねば・・・💪



そう思い、X2のパーツを外してみたり・・・

「[BMW X2] ”滋賀”ステッカー 取り外しました🛠」




「[BMW X2] カーボンパネル類の取り外し♫✨」




「[BMW X2] レーダー探知機を取り外し🛠✨」





G21ツーリングの洗車ついでに、キーパープロショップさんにコーティングの予約をしてきたり・・・

「[BMW G21] 他力洗車で溜まった汚れをリフレッシュ✨」




ついでに PJ10ヤリクロくんの コーティングの種類を決めて、ホイールはコーティング施行してもらうために、お店に置いてきました♫

「KeePer技研 ホイールコーティング 2」





2月に発注して8ヶ月、納車まで遠いと思っていましたが 少しずつ近づいてきました🤗

これまで乗っていたクルマたちは、クルマの型式の一部を略称にして整備手帳などに記載してました🗒

たとえば「[BMW G21] 小虫の汚れが気になるので ささっと洗車を👋✨」の様に3シリツーリング=G21のように🚗

今回ヤリスクロスにお世話になるにあたり 自分なりにわかる略称を決めたいな、と🤔


Amazonなどでは”MXPJ1x”などと記載されたりもしてますが、ちょっと長いかなぁ💻

そういえばトヨタさんの型式って何か決まり事があるのかと思い、ちょっとだけ調べてみることに♫

まずはヤリスクロス。

我が家のヤリスクロスは”6AA-MXPJ10”ですが、他の車を見ても 最初の"6AA"は共通だなぁ・・・と調べてみると、これは「自動車排ガス規制及び低排出ガス車認定の識別番号」で決められていました🗒




そこから先はメーカーごとに決められているらしい🗒

ヤリスクロスの型式一覧(GooさんのHPより)を改めてジロジロ👀




この型式リストを睨んでいると・・・こんな感じかと☺️





そう思って 兄弟の”ヤリス”をみてみると、ハイブリッドを示す記号が "PJ"と"PK"のように 一部違うだけで基本的には一緒♫




こちらも兄弟だよね・・・とGRヤリスも✨

1.6Lエンジンの方は型式で明確に違いますが、1.5Lガソリンの方は型式を見る限り 通常のヤリスとほぼ同じですね🗒





おなじクロスシリーズということで、カローラクロスも♫

エンジンが違うので少し型式の付けるルール(順番)に違いがあるみたい🤔





コンパクトハイブリッド車といえば・・・ アクアの先代と現行も🗒







全ての型式を調べられたわけではないので 正確性はなく想像上の整理ですが・・・

この仮説(?)を基に、まもなく納車される 我が家のヤリスクロスHB-FFの略称は「PJ10」と名づけることにしました♫


すでにパーツレビューに載せたものたちを 装着した時に、整備手帳などで使用していきたいと思います🚗

ヤリスクロス 新参者ですが・・・よろしくお願いします🤗