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イイね!
2014年12月21日

マーチNISMOを理想のブレーキシステムへ!!

マーチNISMOを理想のブレーキシステムへ!! マーチNISMO Sのブレーキ関連とタイヤを一新しました!



タイヤについては純正タイヤ(BSのRE-11)へ交換。




ブレーキ関連についてですが、まずブレーキパッドはK13マーチ用のエンドレス・TYPE R(特注品)を使用しました。



ブレーキパッドを良い状態で使用したいので、ブレーキローターは新品の純正品へ交換。



そして理想のブレーキを手に入れるためブレーキラインをエンドレス製の特注ステンメッシュへと交換しました!






特注で作製して頂くにあたり、純正の新品ブレーキラインをエンドレスさんへ送り、3週間かかって届いたものになりますw
フィッティング部分については強度・耐腐食性に優れているステンレス製で作っていただいたこだわりの一品w



あと細かいところは・・・・
・ホイールナットをニスモのクロモリ製へ(ホイールナットはアルミ(ジュラルミン)を絶対に使わない主義)
・ホイールのエアバルブをアルミ製へ
・エアクリをニスモ製へ






ちなみに約3万キロ使った純正ブレーキパッドと純正ブレーキローターはこんな感じ↓↓↓








ということで、23日(火・祝)の午前中に鈴鹿サーキットでテスト走行をしてきます!


でわw
ブログ一覧 | K13改マーチNISMO S | クルマ
Posted at 2014/12/22 00:35:47

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この記事へのコメント

2014年12月22日 1:38
特注…。価格を知るのが怖い…。
コメントへの返答
2014年12月22日 19:47
既製品の何倍もすることはないので、意外と抵抗なく買えちゃいますよw

プロフィール

「昨日から1日1・2件のペースでパーツレビューを上げていってます(`・ω・´)ゞ」
何シテル?   04/03 20:19
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRターボにしてしまいました!...

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